Margrietkanaal verdiept en verbreed

De provincie Friesland gaat vanaf begin februari het Prinses Margrietkanaal geschikt gemaakt voor klasse V-schepen. Door te baggeren wordt het kanaal waar nodig verbreed tot 65 meter en verdiept tot ongeveer vijf meter. De hinder voor het scheepvaartverkeer wordt zoveel mogelijk beperkt.

Gerelateerd nieuws: BDB: ‘Crisis drogelading niet structureel'; Ingezonden: ‘Laat maar bouwen die nieuwe zeesluis'; Achterstallig onderhoud dreigt weer op te lopen; Stuw Gandersum gestremd na omvallen 15 ton zware dukdalf

Meer over: Havens en vaarwegen

De werkzaamheden vinden plaats tussen de meren De Kufûrd en Grutte Brekken. Later in het jaar volgen nog de gedeelten Oudeschouw-Terherne en Uitwellingerga - De Kûfurd.

Naast het verruimen van het kanaal wordt ook een aantal oevers en kaden verbeterd. Zo wordt de houten oeverconstructie vervangen door een staalconstructie of een duurzame natuurvriendelijke constructie. Een deel van de kaden langs het Kufûrdermeer wordt verhoogd waarmee ze weer aan de veiligheidsnormen van het waterschap voldoen. De werkzaamheden worden naar verwachting oktober 2010 afgerond.

e-mailen printen

Reacties (13)

Kijk, Friesland doet tenminste nog wat onderhoudt... voor niks
het starkenborg en eemskanaal blijven BAGGER!

Mainliefde

04-02-2010 op 00:19

Leuk verhaal dat verbreden en verdiepen.... Daar zijn ze al jaren mee doende net als nieuwe bruggen die gebouwd worden.
Lastige is alleen dat het deel na Gaarkeuken (grunn...) nog steeds een uit de kluiten gewassen kikkersloot is.

Mar

30-01-2010 op 22:06

Alles vergroten en kleine boten slopen! DE vaarwaters zijn (geschikt?)De oude schippers en schepen kunnen deze arbeid wel verlaten! Met dank voor hun inzet en nu met pensioen.

Gerrit

30-01-2010 op 12:52

Hallo jongens Bekijk het eens positief.Uitbaggeren daar in Friesland tot 3,75m. Hierna een goede noord-wester wind erover En voila het probleem word opgelost. Dan krijg je vanzelf een nieuwbouwsanering aan de Rotterdammerhoek. Met dennetjes met 86cm heb je daar dan niet veel te zoeken. Zie in het verleden de verzekering blij want de luiken zijn niet kapot.
En die Johan is denk ik niet van die familie We weten heus wel welke familie het wel is die daar in het noorden alles kapot vaart Dag Johan H. te O.

ijsselmeerganger

30-01-2010 op 08:32

Nou jongens.....maak je je niet druk,ben van t jaar al 2keer geweest voor proef.Wat uit proeven bleek,was dat er geen verschil in de zuiging te ondervinden was,wel duurde de zuiging iets langer,maar dat had je zelf ook wel kunnen bedenken natuurlijk!

johan

29-01-2010 op 17:09

johan het is te hopen dat je het nog mag meemaken met je verbandje en dat jij er niet eerder door de bank word afgezet want anders leer je friesland nog niet kennen

boefje

29-01-2010 op 15:50

En dan nu te horen dat prov. Friesland zich zorgen maakt om de walbeschoeing, vanwege het ijs.
Dus sperren ze vele vaarwegen!
Een koppelverband zuigt gelukkig niet.

andre

29-01-2010 op 15:36

wordt de rest door de koppelverbanden ook nog kapotgemaakt het is al slecht maar het wodt er niet beter op, mooie kut zo.
is niet anders anoniem

anoniem

29-01-2010 op 14:31

Das mooi,kunnen wij met vergunning voor klasse Vb met ons verbandje mooi grind varen naar friesland,kijk er al naar uit!

johan

29-01-2010 op 10:50

krijgen we nog meer euro knaller in het noorden mede dank zij de koninlijke schuttevaar.

bert

29-01-2010 op 09:26

Goed idee, dan kunnen (sommige) 110X11,40-ers net als nu in het midden blijven varen en hebben wij ook nog wat ruimte!