Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

ROTTERDAM, 10 oktober 2009 11:38

Walstroom verplicht in Rotterdam

Havenbedrijf Rotterdam wil dat de binnenvaart nog dit jaar verplicht wordt om gebruik te maken van de walstroom in de Rotterdamse binnenvaarthavens. Onderzoek toont aan dat momenteel ongeveer de helft van de schippers in de Maashaven de elektriciteit aftapt van de kades en de rest de stroom opwekt door de dieselgenerator te laten draaien. Om de luchtkwaliteit te verbeteren is het Havenbedrijf in de weer om circa 450 ligplaatsen te voorzien van walstroom.

De nieuwe maatregel staat in de ‘Havenbeheersverordening Rotterdam 2009’, de nieuwe havenverordening van de gemeente Rotterdam die nog dit jaar in werking treedt. De nieuwe ‘havenwet’ moet nog worden goedgekeurd door de raad. De nieuwe havenverordening is de opvolger van het exemplaar uit 2004. Het geeft de basisregels voor het gebruik van de Rotterdamse haven.
 
Deregulering
De inhoud van de nieuwe havenverordening steunt het beleid van het Rotterdamse college. Dat streeft naar deregulering door het schrappen van vergunnings- en ontheffingsstelsels. Van de 2400 ontheffingen die het Havenbedrijf jaarlijks afgeeft, worden er 1600 vervangen door een meldplicht. Zo hoeven straks scheepsreparatiewerkzaamheden alleen nog maar worden aangemeld. Ook maakt de verordening het voor tankschepen mogelijk om op basis van een meldplicht af te meren buiten de petroleumhavens - havenbekkens met een extra streng veiligheidsregime. Dat is mogelijk door de sterk verbeterde veiligheidseisen voor tankschepen.
Spudpalen?Tevens speelt de havenverordening in op nieuwe ontwikkelingen in de scheepvaart, zoals het gebruik van spudpalen. Spudpalen zijn verticale (telescopische) palen waarmee een schip is uitgerust om zichzelf in de bodem te verankeren. Daar in de onderwaterbodem van de haven veel infrastructurele voorzieningen zitten is het in principe verboden om van spudpalen gebruik te maken. Enkele plaatsen in de haven zijn aangewezen, bijvoorbeeld in het Hartelkanaal, waar het wel toegestaan is gebruik te maken van spudpalen.

Reacties (16)

Och Rotterdam is altijd al binnenvaart onvriendelijk bezig. Wanneer ze echt voor het milieu wat willen doen, moeten ze verbieden dat er zoveel troep door de stookolie voor de zeeschepen gegooid/gemengt wordt. EN 590 gasolie gelijk invoeren

subaru rijder

16-10-2009 op 15:11

toch positief nu nog gratis moest i n antwerpen ook komen maar dan ook overal niet een paar kasten daar en 10 KM verder nog één

kvs

16-10-2009 op 10:55

Als er nu eerst eens voldoende fatsoenlijke ligplaatsen zouden worden gerealiseerd, zodat de schepen niet onnodig heen en weer hoeven varen of uren lang met draaiende motor moeten stilliggen, zou je veel meer uitlaatkwaad kunnen vermijden!!

Otto

14-10-2009 op 09:34

Jan, ik zou niet weten hoe ik een nachtje zonder generator zou moeten. Alle verwarmingen zijn hier op 220/380V. Ook de hyrofoor en de boiler staan op 3 fase 380V. De hedentendaagse schepen zijn gewoon gebouwd om altijd voorzien te worden van 220/380V

Vonkentrekker

13-10-2009 op 09:03

hebben jullie niet in de gaten dat deze berichtjes niet gelezen worden door de mensen die het aan gaat , je word gewoon genaaid ,ze hebben ooit de berlijnse muur weg gehaald en hem hier neer gezet , alles word voor ons beslist , wij hoeven alleen maar te doen de overheid beslist voor ons .
dat is nederland !! uit knijpen doen ze ons in alle opzichten. en wij met z,n allen laten dat toe .

een schipper

12-10-2009 op 09:03

Vonkentrekker,

Je kan toch nog wel een nachtje zonder dat de generator moet draaien? Ik kom net weer aan boord na een lang weekend weg zonder generator en al mijn noodzakelijke dingen doen het nog gewoon hoor. Gewoon een paar goede accu\'s en een goede omvormer meer heb je niet nodig.

en Rob,

Je kan toch tegenwoordig ook via een sms ofzo betalen of heb ik dat mis?

Jan

11-10-2009 op 21:58

O ja vergeten . Die havendienstboten die 90 % van de dag onnodig varen hebben zeker ook milieuvriendelijke olie gemaakt uit ambtenarenzeik. Verbeter de wereld begin bij jezelf , truttebollen

g

11-10-2009 op 13:20

Mooi beroep hebben we toch , he
Vind het echt leuk om schipper te zijn

g

11-10-2009 op 13:16

wal stroom verplicht voor de uitstoot. Ja Ja gemeente Rotterdam en die F 1 auto's,of die vliegtuigjes is dat geen uitstoot

een Schipper

11-10-2009 op 11:21

Laat ze nu eerst maar eens kwitanties af gaan geven voor de prehistorische muntjes die in de oude stroomkasten gaan. Moet de accountant van de gemeente deze inkomsten soms niet verantwoorden ?

Rob

10-10-2009 op 16:19

Zo, zijn er dan echt 450 ligplaatsen in Rotterdam?

schipper

10-10-2009 op 16:11

Idd leuk als je met een paar breed ligt. Leuke situatieschets : Je komt \'savonds om 23:00 binnen om een lekker rustig nachtje te slapen en maakt als 5e vast. Vastmaken, kabel over diverse schepen heen trekken, generator stil en lekker slapen. Inmiddels is het al ruim 23:30. Om 5 uur gaat het eerste schip, wat nummer 3 ligt, weg. Generator starten, kabel terug aan boord, buurman weg, kabel terug, generator stil. Kost zeker een uur. Twee uur later gaat de volgende buurman weg. Hetzelfde verhaal. Nog afgezien van het feit dat het vreselijk slecht voor al je apparatuur is, is het geen werkbare situatie. Maar lekker belangrijk, de heren van de regeltjes zitten toch lekker hoog en droog achter een bureau.

Vonkentrekker

10-10-2009 op 15:48

maakt het havenbedrijf zich druk om de uitstoot van generatoren maar als je als containerschip met 2 kegels in de waalhaven/eemhaven bent en lang moet wachten ben je bijna verplicht om 4 uur heen en weer naar hartelhaven te varen omdat het in de stad aan ligplaatsen voor 2 kegels ontbreekt.

ingmar

10-10-2009 op 14:26

Zover ik gehoord heb zijn alleen de eerste twee schepen van een rij verplicht om dat te doen.Bovendien treed dan een Arbo-wet in werking omdat je niet zwaarder mag tillen of trekken als 25 kilo!

kees

10-10-2009 op 13:59

Ook zo fijn in amsterdam 16 Amp hahahaha

koos de boer

10-10-2009 op 13:48

Lekker als je 6 of 7 breed lig in de maashaven, moet je die 380 volt kabel met ze 3e aan de wal trekken..

willy wartaal

10-10-2009 op 13:31

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Kruiser overvaren op Volkerak,... (21-5-12)
Amandus zinkt op Markermeer (16-5-12)
Tankerbrand op Rijn bij Sinzig (15-5-12)
Inbreker gevangen met reddingboot (14-5-12)
Tweede aanhouding in zaak Gyron... (1-5-12)
Chartervaart » RSS
Erepenning chartervaart voor... (4-5-12)
Reddingbootbemanning ziet skûtsje... (28-4-12)
Organisatie wijzigt uitslag 28ste... (26-4-12)
Zeilende chartervaart bij... (21-4-12)
IJsselmeerbokaal voor Muider... (16-4-12)
Havens en vaarwegen » RSS
Haven uitgediept voor kraanreus (9-5-12)
Nieuwe cruiseterminal IJmuiden (9-5-12)
Beweegbaar deel voor nieuwe... (9-5-12)
Vlaanderen wil... (9-5-12)
Rijkswaterstaat eert... (4-5-12)
Offshore » RSS
Gorinchem biedt platform aan olie-... (23-3-12)
IRO seminar over zaken doen in Irak (23-3-12)
Bluestream in zee met Seabed Worker (11-2-12)
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Hartman m2 Runner rekt marges... (9-5-12)
Sponsors enthousiast voor nieuwe... (9-5-12)
Dettmer bouwt geoptimaliseerde... (4-5-12)
Zevende generatie Meyer in directie... (4-5-12)
Oude gastanker Tellier slooprijp... (2-5-12)
Techniek » RSS
Argonon en Amulet genomineerd voor... (16-5-12)
Beurs C&SI Gorinchem iets drukker (16-5-12)
Roltrap opvallende verbetering C&SI (9-5-12)
Wärtsilä levert dual-fuelmotoren... (9-5-12)
Van Voorden overgenomen door Andus... (4-5-12)
Telematica » RSS
VSAT internetsysteem voor... (28-4-12)
Eerste base station voor Inland-AIS (26-4-12)
Geen communicatie meer met de wal (11-4-12)
Vodafone-klanten binnenvaart uit de... (6-4-12)
Geen rol AIS bij verbaliseren... (2-3-12)
Varend bestaan » RSS
Eind aan de Gyron-Filipijn (16-5-12)
‘We moeten de verschillen... (16-5-12)
Een traditionele... (16-5-12)
Nationale Sleepbootdagen Zwartsluis (9-5-12)
Speech Kraaijeveld live op internet (9-5-12)
Vervoermarkt » RSS
BVB Maatwerk spreekt taal verlader (16-5-12)
Aan de Reis: Geen verbetering in... (16-5-12)
De Rijn van A tot Z: Grote schepen... (16-5-12)
Strafzaken in bunkersector na actie... (11-5-12)
Opinie: Binnenvaartmarkt werkt niet (9-5-12)
Visserij » RSS
EU-lidstaten akkoord over... (2-5-12)
Kustwacht houdt illegale... (27-4-12)
Herman veilt kreeft voor KNRM (3-4-12)
Machtige boomkorvloot verschrompelt (17-3-12)
Urker met Enkhuizer roots op P-224... (16-3-12)
Zeevaart » RSS
45.000 euro boete voor Russische... (17-5-12)
Atalanta-militairen in actie in... (16-5-12)
Zeevrachtenmarkt: Meer erts en... (16-5-12)
Zeevrachtenmarkt:... (9-5-12)
Zware Kees: Regenboogweer (9-5-12)






Product van de maand RSS

Veilinghuis Moyersoen NV verkoopt motorvrachtschepen
Veilinghuis Moyersoen NV verkoopt motorvrachtschepen

Moyersoen NV verkoopt regelmatig vaartuigen na faling. Kijk snel op onze online veiling website:...

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)