Reserveren voor schutten

Vanwege de toegenomen drukte en de piek in het aanbod van schepen rond zes uur 's morgens wordt vanaf vrijdag 15 mei gewerkt met een zes uurs-reserveringslijst. Rijkswaterstaat en Koninklijke Schuttevaer hebben in gezamenlijk overleg een procedure vastgesteld om het schutproces bij de sluizen van Terneuzen te verbeteren.

Gerelateerd nieuws: IJsgang: Rijkswaterstaat opent stuwen in Neder-Rijn en Lek; Sluis Eefde is er klaar voor; Sluizen Terneuzen breken record; Binnenvaart moet technisch vernieuwen

Meer over: Havens en vaarwegen

De regeling is als volgt:
- De schipper kan zich aanmelden voor de reserveringslijst tussen 18 uur en de volgende morgen 4 uur. De verkeerscoördinator meldt de schipper welk volgnummer hij krijgt op de reserveringslijst.
- De schipper kan zich aanmelden voor de reserveringslijst bij passage van de grens bij Sas van Gent.
- De schipper die komend vanaf de Westerschelde alleen wil overnachten binnen de sluis en de volgende morgen weer wil vertrekken kan zich vanaf 18 uur bij het aanmelden voor opschutten tevens melden voor de reserveringslijst.
- Men kan vanaf Sas van Gent een ligplaats nemen om te overnachten.
- Het meldpunt voor de reguliere toerbeurt (CP) ligt vanaf 15 mei dwars van de Zevenaarhaven.
- Schepen die het CP na 4 uur passeren schutten volgens de reguliere toerbeurt aansluiten op de reserveringslijst.
- Schippers die op de reserveringslijst staan melden tussn 5.30 uur en 5.45 dat ze gereed zijn om te schutten en vaarklaar.
- Het schip dient dan voorbij het CP te zijn.
- Schepen die zich niet op tijd melden vervallen van de lijst en krijgen een reguliere toerbeurt zodra ze zich weer schutgereed melden.
- Om 5.45 uur worden de schepen ingedeeld in een schutting en wordt het schutplan bekendgemaakt. Daarbij wordt indien nodig en mogelijk ook gebruik gemaakt van de Midden- en Westsluis.
- De reguliere doorgaande vaart wordt, voor zover dat mogelijk is, voor 6 uur geschut. Lukt het niet om deze voor 6 uur te schutten dan volgen ze na het schutten van de schepen op de reserveringslijst.
- Er wordt geprobeerd het rondvaren van schepen van de Oostsluis naar Westsluis en omgekeerd zo veel mogelijk te beperken.

Neem nu een gratis abonnement op de Nieuwsbrief. U krijgt dan twee keer per week alle maritieme nieuws in uw emailpostbus.

bron: Koninklijke Schuttevaer

e-mailen printen

Reacties (5)

Het is welis-waar dat niet geschoten altijd mis is,maar met ingang van dit systeem kunt u uw adhoc-situaties nu al voorstellen. Effectief schutten van een (steeds groter wordend)aanbod van schepen, danwel scheepsgrootte vergt simpelweg een strakke, maar flexibele planning en juist gebruik van alle sluizen. Improviseren zonder vaste procedures en dus gelijkstelling van zgn. economische belangen van alle(!) schepen is ook te wensen.
Al met al heeft het heeft alleszins beslist geen maffe, onwerkbare ideen nodig. Gewoon iets meer geduld. Vergeet u allen niet dat lang geleden de schepen ook al a.h.w lagen opgestapeld voor de sluizen en steeds aanschoven, in heel Zeeland! Kom op zeg!
Maar Terneuzen zou weleens gedwongen moeten worden om in de buitenhavens overnachtingen toe te staan. Dan toch maar die zeevaartregulateur iets minder ver ingedrukt bij passage van havens. En misschien zouden de collega- schippers de vaak veel te vrijblijvendheid zich aan te melden ook eens af moeten leren. Doe dat gewoon zo ver mogelijk van de sluizen af. Tevens helpt wat rapper invaren en afmeren, plus schroeven eraf in de sluis ook geweldig. Je vliegt werkelijk alle kanten uit, wat de schuttijd alleen maar verlengt, mijne dames en heren.
En sluiswachters, vingers bij knop graag, minuutje hier, minuutje daar, verdeelt over 24 uur scheelt erg veel irritatie.

Goeie reis iedereen.

out-insider

25-04-2009 op 09:08

Kom dit plan toevallig niet erg goed uit voor diegene die de andere morgen om 8 uur ergens op de Wester-Schelde moeten laden?Dit plan dient niet het algemeen belang.

Hoopje

25-04-2009 op 08:38

het begin is er waar schuttevaer (Kees de vries) zo graag naar toe wil elke sluis op besteling hij heeft nog nooit gehoort over mee- en tegen vallers met laden en lossen
ben je 1uur eerder vol mag je niet schutten want je bent te vroeg ben je 1 uur te laat kan je achter aan sluiten belachelijk gewoon iedereen op zijn beurt Dit systeem werkt aan ternaaien al niet laat staan bij tijsluis Als het s morgens om 6.00 uur laag water is in Terneuzen zal het nog langer gaan duren voor degenen die cp na 4.00 passeren
degene die wil slapen kan zich nu toch gewoon wakker melden als hij dan de 2e of 3e schutting heeft ,heeft hij pech moet hij maar vroeger opstaan

24-04-2009 op 22:26

Belachelijk plan schepen die geen radar hebben kunnen achteraan in de rij aansluiten met mist wordt ook weer een welles nietes spelletje of denkt u dat er alleen maar erlijke mensen in de binnenvaart werken.
Voorts zie ik niet in u plan dat er minder schepen verdwijnen er komen er juist meer, je bent toch sMorgens om 06.00 aan de beurt.
Sla een stel palen in de voorhaven van de Middensluis aan de buitenkant zodat er schepen kunnen overnachten, ook kunt u schepen na 20.00 uur laten overnachten aan de korte remming van de binnenvaart sluis, en praat wat minder over een nieuwe zeesluis en bouw eerst een nieuwe binnenvaart sluis laat Belgie eerst maar zelf is nieuwe sluizen bouwen en dan bij ons zeuren denk maar aan Klein Ternaaien, de rest van de Belgische maas is al niet veel beter.

hagens

24-04-2009 op 15:49

Ik verheug me nu al op de discussie's die deze romslomp gaat opleveren tussen mensen die er vaak komen en zich aangemeld hebben en de schippers die er sporadisch komen en nergens van af wisten en dus ook niet voorgemeld zijn. Gewoon eens wat vaker de zeesluis gebruiken zou al een heleboel schelen en niet tijden wachten op een zeeboot die nog lang niet aan het CP is.

schippertje

24-04-2009 op 15:39