Jeugd, Darwin en Tres Hombres staan centraal op beurs Klassieke Schepen

De beurs Klassieke Schepen besteedt 6, 7 en 8 november veel aandacht aan de Darwinreis van de Clipper Stad Amsterdam. Op de beursvloer komt een mediahoek, waar doorlopend beelden van het schip te zien zijn. En als organisator Thedo Fruithof zijn zin krijgt, dan opent Darwins achterachterkleindochter Sarah de beurs. ‘Maar het is daar dan wel nacht, dus misschien moet de wachtofficier het doen. Maar ze zijn dan op weg langs de Argentijnse kust, dus de verbindingen zullen goed zijn.'

Rond die reis wil Fruithof ook allerlei personen uitnodigen, die een band hebben met het schip, zoals oud-schippers Pieter Brantjes en Robin Snoeck Hurgronje, Marijke de Jong en misschien komt Frits Goldschmeding van Randstad ook.

Verder onderzoekt Ron de Vos, wiens eerste boek over Nederlandse schoeners en brikken op de beurs aan burgemeester Jan Baars van Enkhuizen wordt overhandigd, op het ogenblik de logboeken van de Beagle en hoopt Fruithof halfmodellen van de Beagle en de Stad Amsterdam te kunnen laten zien.

Tres Hombres
Andere blikvanger op de beurs wordt de Tres Hombres, die dan helemaal klaar zou moeten zijn. Om het aan de Tres Hombres verbonden Atlantische handelshuis inhoud te geven, hoopt Fruithof op de komst van de palingaak en de Aebelina met streekproducten uit Noord-Nederland. Zodoende kan de beursbezoeker dan ook getuige zijn van de overslag van die lading en het vertrek van de Tres Hombres voor de ‘maiden trip'.

Het schip mikt op vervoer van hoogwaardige, duurzame lading in combinatie met opleiding van jongeren en betalende gasten.

Schepen overdragen
Dit schip staat mede in het teken van het thema van de beurs: ‘Klassieke schepen naar de toekomst'. Ook gezien zijn eigen leeftijd beseft Fruithof het grote belang van de overdracht van traditionele schepen aan de volgende generatie. ‘De Beagle speelt daar een rol in, maar we kijken ook naar best practices. Zelf vind ik de Elburger botters een goed voorbeeld. Die varen elke dinsdagavond met jongeren en dat zet anderen aan het denken. Of kijk eens wat de tjottervloot rond Heeg heeft betekend. Zo'n beetje alle jongens van de Europa begonnen ooit op een tjotter.'

Daarom heeft de beurs voor het eerst een jeugdeiland, waar onder meer de Tres Hombres, de Enkhuizer Zeevaartschool, de STAN, het Hout- en Meubileringscollege en mogelijk ook beroepsvaartopleidingen zich presenteren. In dat kader past ook de aanwezigheid van Monique Touw, oud-stuurman van de Swan en de Stad Amsterdam, die bemanningsleden recruteert voor tall ships. ‘Zij nodigt alle jongeren in haar bestand uit en als beurs geven we jongeren tot en met 23 jaar een korting op de entreeprijs (3,50 euro). We hopen zo ook de jongerenafdeling van de SSRP te bereiken. Bovendien gaan we met twee sloepen van de Wylde Swan in de haven roeiwedstrijden houden.'

Op een schip van het nieuwe charterkantoor Holland Sail, op een steenworp afstand van het beursterrein zetelend in Caspar Mooymans oude kantoor, vinden 25 Delftse jongeren onderdak. Zij gaan op de beurs bezig met hun houten vletjes.

Buiten staat IJzerij Paulûs, die zich namens het gilde van kunstsmeden ook op jongeren richt.

Sprekershoek
Een andere noviteit is de 28 vierkante meter grote eigen hoek van de VSRP, waar elk uur sprekers ingaan op zaken als koop en verkoop van platbodems, onderhoud, verzekering, bijzondere scheepsvormen en houtbouw.
Naast het boek van Ron de Vos wordt ook het jubileumboek van de BBZ ten doop gehouden. En Hollandia komt met een geactualiseerde uitgave van Jan Kooijmans Varen met platbodems.
Vanwege het 25-jarig bestaan houdt de FONV vrijdag 6 november een symposium, waarvoor tal van besturen van gemeenten en provincies zijn uitgenodigd.

Prijs voor Sars
De wisselprijs gaat dit jaar naar Kees Sars, ooit in het Batavia-project begonnen als leerling van scheepsbouwmeester Willem Vos. Hij krijgt de prijs voor zijn hele oeuvre en zijn vasthoudendheid in het maken van echte reconstructies. Sars was onder meer betrokken bij de Kamper kogge, het Utrechtse statenjacht, de palingaak en werkt nu aan de replica van een Romeins schip.

Verder werkt Fruithof aan een uitgebreid filmprogramma, dat op de Terra Nova draait. Daarin zitten onder meer interviews met skûtsjeschippers, de bouw van de Aebelina, de Oostzeereis van de Kamper kogge, portretten van havens en Britse vuurtorens, en drie erfgoedfilms.

Fruithof maakte zich in deze crisistijd aanvankelijk zorgen over de deelname. ‘Maar in juli hebben we iedereen gemaild en ze deden vrijwel allemaal weer mee.' Hij is met name in zijn nopjes wegens de grote groep bouwers van Lemsteraken op de beurs. (SK)