‘Het water stond al tot mijn neus'

Theo Adams van de spits Quinta maakte 22 jaar geleden hetzelfde mee als de opvarenden van de Riad. De coaster Jacobus Broere voer toen bij Dordrecht op zijn spits Avontuur. Het schip zonk onmiddellijk.

‘Ik kwam vanaf de Dordtse brug en was met 250 ton koper onderweg naar Frankrijk. Op een gegeven moment kwam de coaster vanuit een zijhaven. Hij kon de bocht niet goed krijgen en moest nog een stukje rechtdoor. Maar daar voer ik dus. Hij kwam halverwege in de zij binnen. Het moment van raken, was het moment van zinken. Ik stond al met één been buiten, met op een arm de hond. Maar het water stond direct al tot mijn neus. De hond spoelde weg en heeft het niet overleefd.'

Hoewel Adams tevreden is over de afhandeling van zijn verzekeringsmaatschappij, moest hij wel strijd leveren om zijn inkomstenderving vergoed te krijgen. ‘Woensdag was het gebeurd en vrijdag had ik al 25.000 euro voor mijn inboedel. Wat mij echter verbaasde is, dat een coaster maar tot een maximumbedrag van 100.000 gulden verantwoordelijk kon worden gesteld. Omdat ik een vergoeding voor inkomstenderving wilde en het bedrag boven de 100.000 gulden uitkwam, moest mijn verzekering dus ook  betalen. Dat was een strop voor de verzekeraar.'

Navraag leert dat de beperking van verantwoordelijkheid nog steeds geldt. Dat geldt voor zowel binnenschepen als coasters. De grootte van de beperking is onder meer afhankelijk van tonnage en motorvermogen. (EvH)

Lees ook:
- Gezonken Riad onder wrakkenwet
- Riad verdwijnt na klap in het donker
- Dossier scheepsongelukken