Haarlemmermeer stopt omstreden proef

Een proef om te bezuinigen op het aantal brugwachters aan de Ringvaart tussen Lisse en Haarlemmermeer is na felle protesten vanuit de binnenvaart stopgezet. Sinds deze week worden de drie bruggen op het traject weer bediend door drie brugwachters in plaats van twee. De ‘race-brugwachters’ werden ze in de volksmond al genoemd.

De afgelopen vier weken werden de drie bruggen over de Ringvaart bij Lisse, Hillegom en Bennebroek bediend door twee brugwachters die steeds van de ene naar de andere brug moesten rijden. Schippers moesten hun komst dan ruim van tevoren via de mobiele telefoon aankondigen. Het experiment van de gemeente Haarlemmermeer om op die manier een brugwachter weg te bezuinigen in de wintermaanden is echter mislukt. Onder druk van Koninklijke Schuttevaer en na overleg met de provincie Noord-Holland heeft de gemeente eergisteren besloten de bezuinigingsmaatregel per direct terug te draaien. ‘Het was niet onze bedoeling schippers te laten wachten’, zegt een woordvoerder van de gemeente over de zogenoemde ‘2 op 3-proef’. ‘We hebben nu geleerd dat dit nieuwe systeem niet goed functioneert, dus in die zin is de proef geslaagd te noemen.’ De verantwoordelijke ambtenaar van de provincie, eerder die dag: ‘Als er wachttijden ontstaan, moet de proef stoppen. Dat is van het begin af aan het standpunt van de provincie geweest in alle overleggen die we hierover hebben gehad.’ Oplopende kosten Ruim tien jaar geleden zijn de brugwachters van de gemeente hun werk onder een andere vlag gaan uitvoeren. De bediening van de bruggen werd geprivatiseerd en de vaste brugwachters kwamen in dienst bij De Waterwolf. Sindsdien zijn de kosten om de bruggen te bemannen steeds verder toegenomen. Om daar iets aan te doen werd vorige maand het plan om met twee brugwachters tussen de drie bruggen te pendelen gelanceerd, maar dat pakte in de praktijk dus minder goed uit dan in theorie. Vooral het traject tussen Lisse en Hillegom wordt druk bevaren. Daar zijn vier laad- en losplaatsen in gebruik. Op momenten dat er zich bij de drie bruggen drie schepen tegelijk meldden, ontstonden wachttijden. Vooral op de maandag- en woensdagochtenden is het druk op de Ringvaart en lagen zandschepen een half uur of langer te wachten op de komst van een brugwachter. rmeer stopt omstreden proef