Gevaarlijke kabels Maasponten verdwijnen

Koninklijke Schuttevaer wil dat kabelponten op risicovolle plaatsen worden vervangen door vrijvarende ponten en vindt daarvoor gehoor bij Rijkswaterstaat. Als tussenstap is een gierpont te verkiezen boven een kabelpont. Ook wil de nautisch-technische belangenvereniging dat de maximale snelheden waarmee binnenschepen de ponten mogen passeren aan de praktijkomstandigheden worden aangepast.

Schuttevaer komt tot het voorstel vanuit het idee dat het aantal incidenten tussen binnenvaart en niet-vrijvarende veerponten toeneemt. Het lijkt vaker voor te komen dat kabels van ponten achter binnenschepen blijven hangen. Schuttevaer heeft nu met Rijkswaterstaat en de waterpolitie afgesproken dat voor de kritieke veren van Broekhuizen en Baarlo op de Maas een pilotproject wordt opgezet. Deze ponten worden op zeer korte tijd omgebouwd. De kabel over de rivier verdwijnt dan, de transportketting blijft. Die is nodig voor de voortstuwing en wordt zelden geschept.