Koninklijke Schuttevaer wil dat kabelponten op risicovolle plaatsen worden vervangen door vrijvarende ponten en vindt daarvoor gehoor bij Rijkswaterstaat. Als tussenstap is een gierpont te verkiezen boven een kabelpont. Ook wil de nautisch-technische belangenvereniging dat de maximale snelheden waarmee binnenschepen de ponten mogen passeren aan de praktijkomstandigheden worden aangepast.