VALENCIENNES , 8 februari 2012 17:45
e-mailen
nieuwsbrief
printenSao-Maï plooit tijdens laden brammen
Het Franse binnenvaartschip Sao-Maï (68 x 7,75 meter, 880 ton), van Vincent Monchablon, is vorige week vrijdag bij de LME-kade in Valenciennes geplooid en gedeeltelijk gezonken tijdens het laden van een partij 12 meter lange stalen brammen.
Toen er 849 ton was geladen plooide het middenschip. Daarbij deden zich geen persoonlijke ongelukken voor.
Benelux Diving uit Antwerpen heeft opdracht gekregen het schip te lossen. ‘Dat gebeurt met dezelfde kraan als waarmee werd geladen', zegt bergingsinspecteur Joop van den Ende van Benelux Diving. De verzekering onderzoekt de oorzaak van het ongeluk en beslist na lossing of een bergingscontract nodig is. De verzekering hoopt dat het schip weer gaat drijven. ‘Het schip heeft twee extra waterdichte schotten in het ruim', zegt Van den Ende.
Lees deze week het hele artikel in Weekblad Schuttevaer (nr. 6, 11 februari 2012). Behalve in de papieren krant is het online te lezen in de Schuttevaer e-paper, die gratis toegankelijk is voor abonnees. Niet-abonnees kunnen tegen betaling toegang verkrijgen. Neem nu een proefabonnement, 8 weken voor 15 euro.
Roel,in het middenschip 2 waterdichte schotten.Dit i.v.m. containers varen. En ik denk dat die verdeeld is in 2 compartiementen.Naar mijn idee is dit vroeger ook de Bolivar geweest.
Martin
10-02-2012 op 08:36
Schip is 880 ton groot en had 849 ton geladen.
Waar laat je dan nog de ballast?
Roel Eerkes
09-02-2012 op 19:58
Goedemorgen,dit schip heeft in vroegere jaren,ook op de bodem van het ijsselmeer gezeten. Tijdens een bietencampagne.Toen een Hollandse eigenaar.
Martin
09-02-2012 op 09:59
ballastwater ? doorladen ? en waterdichtschot zie ik zo niet, wat ik wel zie dat er nu voldoende ballast is ,
zout-pepper
08-02-2012 op 19:58
Misschien een rare gedachte, maar hoorde daar dan geen ballastwater te zitten in verband met doorladen????
appeltje-eitje
08-02-2012 op 19:05
Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Nieuws per rubriek
- Actueel »
- Kruiser overvaren op Volkerak,... (21-5-12)
- Amandus zinkt op Markermeer (16-5-12)
- Tankerbrand op Rijn bij Sinzig (15-5-12)
- Inbreker gevangen met reddingboot (14-5-12)
- Tweede aanhouding in zaak Gyron... (1-5-12)
- Chartervaart »
- Erepenning chartervaart voor... (4-5-12)
- Reddingbootbemanning ziet skûtsje... (28-4-12)
- Organisatie wijzigt uitslag 28ste... (26-4-12)
- Zeilende chartervaart bij... (21-4-12)
- IJsselmeerbokaal voor Muider... (16-4-12)
- Havens en vaarwegen »
- Haven uitgediept voor kraanreus (9-5-12)
- Nieuwe cruiseterminal IJmuiden (9-5-12)
- Beweegbaar deel voor nieuwe... (9-5-12)
- Vlaanderen wil... (9-5-12)
- Rijkswaterstaat eert... (4-5-12)
- Offshore »
- Gorinchem biedt platform aan olie-... (23-3-12)
- IRO seminar over zaken doen in Irak (23-3-12)
- Bluestream in zee met Seabed Worker (11-2-12)
- Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
- Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
- Scheepsbouw en reparatie »
- Hartman m2 Runner rekt marges... (9-5-12)
- Sponsors enthousiast voor nieuwe... (9-5-12)
- Dettmer bouwt geoptimaliseerde... (4-5-12)
- Zevende generatie Meyer in directie... (4-5-12)
- Oude gastanker Tellier slooprijp... (2-5-12)
- Techniek »
- Argonon en Amulet genomineerd voor... (16-5-12)
- Beurs C&SI Gorinchem iets drukker (16-5-12)
- Roltrap opvallende verbetering C&SI (9-5-12)
- Wärtsilä levert dual-fuelmotoren... (9-5-12)
- Van Voorden overgenomen door Andus... (4-5-12)
- Telematica »
- VSAT internetsysteem voor... (28-4-12)
- Eerste base station voor Inland-AIS (26-4-12)
- Geen communicatie meer met de wal (11-4-12)
- Vodafone-klanten binnenvaart uit de... (6-4-12)
- Geen rol AIS bij verbaliseren... (2-3-12)
- Varend bestaan »
- Eind aan de Gyron-Filipijn (16-5-12)
- ‘We moeten de verschillen... (16-5-12)
- Een traditionele... (16-5-12)
- Nationale Sleepbootdagen Zwartsluis (9-5-12)
- Speech Kraaijeveld live op internet (9-5-12)
- Vervoermarkt »
- BVB Maatwerk spreekt taal verlader (16-5-12)
- Aan de Reis: Geen verbetering in... (16-5-12)
- De Rijn van A tot Z: Grote schepen... (16-5-12)
- Strafzaken in bunkersector na actie... (11-5-12)
- Opinie: Binnenvaartmarkt werkt niet (9-5-12)
- Visserij »
- EU-lidstaten akkoord over... (2-5-12)
- Kustwacht houdt illegale... (27-4-12)
- Herman veilt kreeft voor KNRM (3-4-12)
- Machtige boomkorvloot verschrompelt (17-3-12)
- Urker met Enkhuizer roots op P-224... (16-3-12)
- Zeevaart »
- 45.000 euro boete voor Russische... (17-5-12)
- Atalanta-militairen in actie in... (16-5-12)
- Zeevrachtenmarkt: Meer erts en... (16-5-12)
- Zeevrachtenmarkt:... (9-5-12)
- Zware Kees: Regenboogweer (9-5-12)
Focus op...
Product van de maand
Veilinghuis Moyersoen NV verkoopt motorvrachtschepen
Moyersoen NV verkoopt regelmatig vaartuigen na faling. Kijk snel op onze online veiling website:...
- Laatste nieuws
- Meest gelezen
- Aanraders
Aanmelden nieuwsbrief
Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?
Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!
Klik hier voor het aanmeldformulier.
2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!
Proefabonnement
Een proefabonnement ter kennismaking!
Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?
Neem dan een proefabonnement voor 
slechts € 17,50 (excl. BTW)
Disclaimer|Huisregels|Contact|Colofon (mail & bel)|Adverteren|RSS|E-mailnieuwsbrief|Sitemap|Service|Abonneren
Wacht te Kooi|VAART! |Vraag en Aanbod|Wie Levert|Aandrijven en besturen|EngineersOnline|Scheepvaart|Scheepsbouw|Cruise|Sleep & Duw|Havens|Motoren|Boordtelefoongids|Opleidingen en cursussen|Scheepvaart Prikbord
© 2011MYbusinessmedia bv