IFKS overleeft in strijd

Het IFKS skûtsjesilen bestaat 30 jaar. Tijdens de lustrumwedstrijden, begin juli, bij harde wind op de Fluessen, bleek de kampioen van weleer, Tony Brundel, met het kleinste skûtsje van de vloot in bloedvorm. ‘Old soldiers neven die’.

Sieb Meijer uit Franeker met zijn Jonge Jasper is terug in de A-klasse.

1/4

Gerelateerd nieuws

Sieb Meijer IFKS-kampioen 2011

IFKS begint te zachtmoedig

Uitslag en foto's SKS Lemmer

Aanvaring bederft tweede IFKS-wedstrijd

Meer over

Actueel

Zaterdag 13 augustus begint de jaarlijkse reeks zeilwedstrijden van de IFKS-skûtsjes bij Hindeloopen. Maandag wordt er gezeild bij Stavoren, dinsdag bij Heeg, woensdag bij Sloten, donderdag bij Echtenerbrug, vrijdag en zaterdag bij Lemmer. Iedere dag zijn er vier wedstrijden: de B-klasse zeilt vanaf 09:50 uur, de C-klasse vanaf 10:00 uur, a-klein vanaf 12:00 uur en de A-klasse om 14:10 uur. Skûtsjejournalist Klaas Jansma en fotograaf Marten Sandburg doen vanaf volgende week verslag in Schuttevaer.

Opmars Grutte Pier

IFKS-titelverdedigers Delmer en Jelle Los hebben zich dit voorseizoen met de Grutte Pier opvallend gedeisd gehouden. Bij de start van Lemmer Ahoy op Hemelvaartsdag zochten ze vooral de zon, in plaats van de wind. De concurrentie laat zich echter niks wijsmaken.

• Oprichter Gerrit Roosjen in begin uitgelachen, IFKS-vloot nu 65 schepen sterk

Iedereen in de A-klasse herinnert zich de onwaarschijnlijke opmars van de Grutte Pier, afgelopen jaar in de wedstrijd bij Heeg. En zeker Jelle Los zelf. Het was hun mooiste wedstrijd. ‘We hadden nogal een slechte start, te veel zeil, het was een wat chaotisch begin van de wedstrijd. Uiteindelijk zijn we van bijna laatste bij de start toch als eerste geëindigd.'

• IFKS titelverdediger onopvallend in voorseizoen

Bij de start was het al raak met allerlei stuur- en bakboordsituaties. Regerend kampioen Jelle Talsma en outsider Henk Keizer van de Singelier uit Stavoren kwamen er het beste uit. Siebo Zijsling en Kees Jonker volgden, maar kregen vooral last van elkaar bij het begin van de gate.

In de derde route lieten de schotenmannen bij Siete Meeter in een harde vlaag te laat los. De ‘Sûn en Wol' zakte als een stervende zwaan op de zijkant en ging tergend langzaam om. Voorin tremden de Los Boys en Ton Brundel naar voren. De gebroeders Los sloegen definitief toe, toen Talsma moest draaien voor een groepje voordewindse schepen met de zeilen over bakboord. Met name bij ruig weer kan de Grutte Pier van Los veel wind versjouwen en aan ambitie is er bij de familie Los nooit gebrek. De competitiedruk die vooral de jubilerende IFKS-organisatie kenmerkt, past hen wel.

Uitgelachen
De IFKS ontstond dertig jaar geleden in 1981 toen de SKS met haar vaste vloot van 14 skûtsjes al lang uit haar voegen was gebarsten. Oprichter Gerrit Roosjen voorspelde dat op den duur wel twintig skûtsjes lid zouden worden. Hij werd er om uitgelachen, zoveel skûtsjes waren er toch niet meer?! Het werden er meteen al zestien. Nico Hoek werd de eerste grote winnaar, mede dankzij het hoog gesneden tuig dat broer André voor zijn Lutgerdina Smeltekop had bedacht. Omdat het later ook op Lemsteraken werd toegepast, heette het, ten onrechte, sindsdien in skûtsjekringen ‘aketúch'.

Uit alle hoeken kwamen skûtsjes tevoorschijn, die weer onder zeil werden gebracht. De vloot bestaat anno 2011 uit 65 schepen. Maar de restauraties, het voortschrijdend inzicht op originaliteit en de bijbehorende regelgeving, contrasteerden met de eigen ideeën van de vrije schippers. Die bleven alles uitproberen voor de optimale snelheid. De ontwikkelingen staan nooit stil. Vriend en vijand zien een oorzakelijk verband tussen het winnen van het kampioenschap, door de gebroeders Los, en de door hen zelf ontwikkelde zwaarden van bankirai. Siete Meeter heeft dit voorjaar zijn onderwaterschip in de hempasil x3 coating laten zetten. Hij streeft een hogere rompsnelheid na met deze waterafstotende siliconenlaag, die speciaal is ontwikkeld voor de zeevaart. Het vermindert de weerstand van zeeschepen in het water.

Commercieel initiatief

De IFKS-organisatie heeft, net als eerder de SKS, wel drie, vier keer op het randje van de afgrond gestaan. Er is enorm gelachen, maar ook hard gehuild. Vriendschappen voor het leven zijn gesmeed, maar er zijn ook ruzies ontstaan die bijna niet goedgemaakt kunnen worden.

Dit jubileumjaar bracht door het acute gebrek aan financiële middelen, een nieuwe commerciële dynamiek. Een initiatief vanuit het vorige bestuur, de IFKS-businessclub, is omarmd en uitgewerkt door de commerciële schippers Peter de Koe (Gorredijk), Romke de Jong (Koudum) en Rosalie Brundel (Gaastmeer). Nieuwe leden traden toe en mede door dit initiatief ligt de IFKS weer op koers. ‘We hebben met elkaar afgesproken: dit laten we niet meer los,' aldus Romke de Jong.

Klimaat reactie

De organisatorische samenwerking tussen de schippers wordt soms ernstig op de proef gesteld in het heetst van de strijd. De eerste wedstrijd in het voorseizoen op de Langweerder Wielen, kende een roerige start bij de eerste boei. Een aanvaring tussen Brundel en De Koe liep uit op een gedeukte en lekke voorsteven bij Brundel. Pijnlijk, beaamt Rosalie Brundel. ‘Maar dat soort dingen staan los van de zakelijke samenwerking. Want anders kunnen we nooit weer een wedstrijd samen zeilen.'

Die tweestrijd tussen de zorg voor het eigen schip en de sport om de snelste te zijn, speelt bij de IFKS in alle vier klassen. Het is ieder jaar moeilijker, om door te stromen vanuit de C-klasse naar de hoogste A-klasse. En niet iedereen is bij machte in te spelen op de extreme weersomstandigheden van de afgelopen jaren. Verschillende skûtsjes hebben dit jaar geïnvesteerd in een extra licht-weer-fok. Volgens Frits Jansen, van de skûtsjehistorie-stichting Foar de Neiteam, is dit niet eerder zo extreem geweest. ‘We hebben nu een paar jaar achter elkaar meegemaakt, dat na aanvankelijke harde wind bij de start, de week van het kampioenschap overgaat in een lichtweertype, met weinig wind. We zien dat de IFKS-vloot zich daar dit jaar grootscheeps op aanpast.'