‘Unie’ Kantoor Binnenvaart brengt cao snel dichterbij

Kantoor Binnenvaart (KB) brengt als federatieve vereniging van CBOB, RKSB, ONS en Rijn & IJssel, met zo’n 500 leden plus nog eens 320 contractanten, de volwaardige binnenvaart-cao snel dichterbij. ‘In het najaar doen we een nieuwe telling, maar ik sluit niet uit dat we nu al aan de 55% representativiteit zitten die nodig is voor het algemeen verbindend verklaren van de cao’, zegt KB-directeur Erik van Toor.

De vier bondsvoorzitters klaar voor de ondertekening van het convenant op de oude Zwarte Zwaan: vlnr ing. Eddy Bilder (CBOB), ir Roland Kortenhorst (KB), John Janssen (RKSB) en Gerhard Kreuze (ONS). (Foto Dirk van der Meulen)

1/1

Gerelateerd nieuws

Eind aan de Gyron-Filipijn

Opinie: Binnenvaartmarkt werkt niet

‘NMa benadeelt binnenvaart'

Speech Kraaijeveld live op internet

Meer over

Actueel

Door Dirk van der Meulen
Zonodig wil Van Toor campagne gaan voeren, zei hij vorige week bij de ondertekening van het convenant voor intensieve samenwerking tussen de lidorganisaties. Een algemeen verbindend verklaarde cao is voor de bedrijfstak binnenvaart hard nodig, vooral voor het overeind houden van randvoorwaarden zoals de beloningsstructuur, het bedrijfstakpensioenfonds en de scholingsactiviteiten vanuit de Stichting CAO Binnenscheepvaart. Organisaties van werkgevers en werknemers in de binnenvaart werden het al eens over de arbeidsvoorwaarden. Maar de minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid wees een verzoek om de cao algemeen verbindend te verklaren af toen bleek dat de werkgeversorganisaties CBRB en CBOB net niet de representativiteitsdrempel van 55% georganiseerden haalden.

Ieder lid telt
‘Kantoor Binnenvaart wordt één grote sociaal-economische organisatie, waar ieder lid telt. We zijn samen sterker, met een warm welkom', benadrukte KB-voorzitter ir Roland Kortenhorst. Dat welkom geldt wat hem betreft zowel de nog niet georganiseerde binnenvaarders (60% van de ondernemers in de sector) als organisaties die zich als lid kunnen melden. Iedere schipper/ondernemer die zich aansluit krijgt gelijke rechten en iedereen moet zich thuis voelen, ongeacht religie of politieke kleur. Gelijkwaardigheid is een harde eis. Er mogen geen machtsposities ontstaan.

• KB-lidorganisaties tekenen convenant voor nauwere samenwerking

In die nieuwe vereniging kunnen ook de 320 contractanten van KB meetellen als georganiseerde ondernemers, als zij daarin toestemmen. Contractanten voelen zich vaak al KB-lid, maar zijn het officieel niet. Zij hebben momenteel alleen een contractuele verbintenis voor advies en ondersteuning. Daardoor tellen zij niet mee bij onder meer de vaststelling van het aantal georganiseerde ondernemers, zoals de leden van CBOB, ONS of Rijn & IJssel voor bijvoorbeeld cao-afspraken.

Bovendien heeft KB als stichting niet de status van ondernemersorganisatie. Leden van Kantoor Binnenvaart zijn de genoemde bonden, individuele ondernemers kunnen slechts contractant worden. Kantoor Binnenvaart is strikt genomen een uitvoeringsorganisatie voor de aangesloten verenigingen.

KB werkt samen met diverse convenantpartners: LOVT, NPRC, AMVV, KSCC en VEEON. Voor hen verandert in principe niets. Maar, nu de vereniging een open structuur krijgt, zijn zij welkom hun convenantpartnerschap om te zetten in het lidmaatschap van de federatieve vereniging.

Historische grond
De ondertekening van het convenant in Rotterdam had plaats op 'historische grond', het voormalige AMVV-schip Zwarte Zwaan, dat nu in gebruik is als grill-restaurant Spies en Boot. De huidige, gesloten constructie van een stichting wordt uiterlijk 1 november omgevormd tot een open vereniging, waarvan leden van de huidige verenigingen, KB-contractanten én nieuwkomers op basis van gelijkwaardigheid lid worden. Doel is de stem van de zelfstandig varende ondernemer in de binnenvaart maximaal te laten horen.

‘Op 1 november zitten we bij de notaris. Een werkgroep uit de bonden gaat de afspraken uit het convenant nu verder uitwerken', zei Kortenhorst. Hij liet doorschemeren dat Kantoor Binnenvaart als federatieve vereniging wellicht verder gaat onder een nieuwe naam, waarin de ‘Unie' tot uitdrukking komt. ‘Ook daar gaan we over nadenken in de werkgroep.'

• KB-voorzitter Kortenhorst: ‘Samen sterker, met een warm welkom'

‘Het convenant biedt alle ruimte om jezelf op te heffen als bond en leden rechtstreeks KB-lid te laten worden, maar ook voor bonden die hun eigenheid koesteren. Eigenheid kan heel erg belangrijk zijn. Ik leef ook niet zonder ideologie', zei de KB-voorzitter die zich verder ‘grenzenloos enthousiast' toonde. Ook als het gaat om de Belgische binnenvaartorganisaties VBR en Bond van Eigenschippers (BvE). Die zijn nu nog convenantspartners, maar zouden zich als lid bij KB kunnen melden. ‘Er is over na te denken, maar we moeten de dingen in volgorde doen.'

Voorzitter John Janssen (ms Metanoia) van de RK-bond ‘Sint Nicolaas' riep ongeorganiseerde schippers op zich nu aan te sluiten. ‘Als je ze vroeg zeiden veel schippers telkens weer dat ze lid zouden worden als er maar één club was. Die hebben we nu, dus moet elke schipper zo fideel zijn zich aan te sluiten.'

Klaar voor transitie

Eerder dit jaar is, op initiatief van minister Schultz van Haegen van I&M, het ‘Transitiecomité Binnenvaart' ingesteld. Daarin moet worden bereikt dat de Nederlandse binnenvaart veel meer als eenheid wordt gezien.

De sector bestaat nu nog uit de drie ‘blokken': CBRB (Centraal Bureau Rijn- en Binnenvaart), Koninklijke Schuttevaer (voor de nautische belangen) en Kantoor Binnenvaart (een opeenstapeling van bonden).

De minister steunt hiermee de aanbeveling van binnenvaartambassadeur Arie Verberk, dat er één sterke binnenvaartvertegenwoordiging tot stand komt met een hoge vertegenwoordigingsgraad vanuit de sector.

KB maakt zich nu klaar voor deze transitie. Door met de nieuwe vereniging voor de varende ondernemers op te treden, staat het klaar om als één blok mee te doen in het transitieproces. Namens het ministerie was Paul van Gurp, hoofd binnenvaart en vaarwegen, bij de ondertekening aanwezig. (DvdM)
 

Veel respons op onderzoek naar niet-aangeslotenen

 

In de tweede helft van augustus komt Angelique Hubens van Onderzoeksbureau Ahadata met de resultaten van het onderzoek onder niet-aangeslotenen, dat zij uitvoert in opdracht van CBRB en Kantoor Binnenvaart.

De organisaties willen erachter komen waarom zoveel mensen in de binnenvaart niet bij een brancheorganisatie zijn aangesloten. ‘De respons, ook vanuit de niet-georganiseerden, is goed', zei KB-directeur Erik van Toor vorige week. Maar het is volgens hem nog te vroeg daar nu al conclusies uit te trekken. (DvdM)

Varende ondernemers CBRB en KB op een lijn

Varende bestuurders van Kantoor Binnenvaart en CBRB hebben eind juni voor het eerst samen vergaderd. ‘Dat werd als zeer positief ervaren en krijgt zeker een vervolg', zei KB-voorzitter Roland Kortenhorst. ‘De eendrachtige sfeer die er was op 28 juni deed mij heel veel, je voelde de emotie.'

Secretaris Lydia de Groot van de CBRB-ledengroep Varende Ondernemers feliciteerde de vier KB-voorzitters als eerste met de bereikte overeenstemming. Ze noemde de samenwerking met de CBRB-ondernemers ‘buitengewoon constructief en intensief'. De band die intussen is opgebouwd gaat volgens haar verder dan ‘gelegenheidsvertrouwen'.

KB-voorzitter Kortenhorst maakte in januari al kennis met de CBRB-ledengroep. Hij werd daar ‘warm verrast door de zeer brede wil tot samenwerken met Kantoor Binnenvaart'. Het is volgens Kortenhorst een groeiproces. ‘Er is een werkelijk geloof in het proces, je voelt het vanuit je tenen. Een jaar geleden hield niemand dit voor mogelijk, maar waar een wil is kom je er doorheen.' De Groot: ‘Ik hoop oprecht dat dit nog maar een begin is.' (DvdM)