MAASVLAKTE, 8 oktober 2010 10:50
De zogenoemde Green Award voor milieuvriendelijke zeeschepen, komt er waarschijnlijk per 1 januari ook voor de binnenvaart. Dat heeft voorzitter Pieter Struijs van het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart (CBRB) bekendgemaakt. Een Green Award-label is goed voor het imago en biedt financiële voordelen.
De invoering was vanwege de crisis uitgesteld. Deze tijd is benut om het proces van aanvraag te vereenvoudigen. Struijs acht het belangrijk is dat ondernemers de Award aanvragen, omdat die uitdrukt dat het schip een lage emissie heeft. ‘Verladers zullen in de toekomst vaker kiezen voor dat soort schepen, omdat emissies een steeds belangrijker factor in de logistieke keten zijn. Bovendien is het goed als de binnenvaart laat zien dat het een schone modaliteit is.'
De Green Award heeft behalve een goede uitstraling ook een financieel voordeel. Zo zullen schepen met een Green Award in de toekomst minder havenliggeld betalen. Een ander voordeel zit erin dat de Award maatregelen kent om de hoeveelheid bilgewater te beperken. Het zou kunnen dat voor deze schepen een andere verwijderingsbijdrage voor deel A van het Scheepsafvalstoffenverdrag gaat gelden.
Voordelige lening
Bovendien is er sinds mei dit jaar een Regeling Groenprojecten. Deze regeling noemt ook de binnenvaart. De regeling houdt in dat geld kan worden geleend voor een periode van 10 jaar, tegen een rente die ongeveer een procent onder de marktwaarde ligt. Zo'n zogenoemde ‘groene hypotheek' is mogelijk als er een groenverklaring is afgegeven voor de bouw of duurzame renovatie. Het ministerie van VROM coördineert de uitvoering van de Regeling Groenprojecten. De aanvraagprocedure duurt gemiddeld vijf weken. Een verzoek om een groenverklaring moet in eerste instantie bij een bank met een groenfonds worden gedaan. De eerste schepen met een dergelijke hypotheek zijn mts Argonon en mts Amulet. De banken met een groenfonds zijn te vinden op http://www.senternovem.nl/. (HDJ)
wij verversen 300 liter smeerolie 1 keer per jaar en niet elke 500 uur 200 liter. wij gooien geen filters weg die worden schoongemaakt en dan zijn wij vervuilend vreemde wereld
b
10-10-2010 op 09:22
Heel de binnenvaart is kinderachtig en kortzichtig
Nijntje
10-10-2010 op 06:36
Nu moet men ook eens ophouden met zeiken hoor!
Ik begrijp dat sommige dingen bepaalde mensen heel hoog zitten maar om dan iedere regeling of subsidie volledig af te zeiken gaat natuurlijk nergens over.
Allemal moeten we een keer hermotoriseren of vernieuwen en dan kan zoiets en leuke meevaller zijn.
Theorie is nog geen praktijk maar loop nou niet bij voorbaat zo negatief te doen.
Is heel kinderachtig en kortzichtig.
Tja
08-10-2010 op 14:52
Johan d wat klinkt dit bekent in de oren, alleen bij was het najaar 2006, ook een nieuwe motor.
Eerst via de theoretische weg en vervolgens met praktijk bewijzen, ik schrijf al 20 jaar het verbruik per reis op.
Antwoord senternovum KAN NIET.
Het grootste deel Milieu is geldklopperij
cdw
08-10-2010 op 14:17
Als die Struijs dan gelijk even een groene vlag invoert, zodat deze schepen in de toekomst gewoon op snelheid in het Rotterdamse havengebied kunnen blijven opereren!
De schepen met deze schonere motoren hebben namelijk meer uitstoot als ze zachter moeten varen (staat allemaal in de uitdraaien van de motorenfabrieken!)
Misschien dat Struijs even z\'n ex-werkgever kan bellen of gewoon een rechtzaak beginnen want het is toch te bezopen dat ja dadelijk vaart moet minderen in de Rotterdamse haven?
Rick
08-10-2010 op 12:25
alweer senternovem, wat is dat toch voor een club?
Subsidie kan je krijgen als het die club uitkomt.
Ik heb in 2007 een nieuwe motor gezet, maar ik krijg nog steeds niets. Weet u waarom niet? Omdat de heren van mening zijn dat het onmogelijk is dat ik nu zo weinig brandstof verbruik ten opzichte de vorige motor. En daar kan je het dan mee doen.Maar het geld om aante vragen ben ik al wel kwijt.Weer een punt, hoe verdien ik aan de binnenvaart.
johan d
07-10-2010 op 20:58
Ik verlang terug naar de tijd dat ik nog schipper was en geen "ondernemer"!!
Wouter
07-10-2010 op 19:17
Ik heb een groene den, krijg ik nu ook een goedkope lening ?
Wouter
07-10-2010 op 19:15
hoe kun je nu nog een goedkopere hypotheek krijgen .
de meeste moeten nu al niks terugbetalen en krijgen geld bovenop om voort aan te modderen.
binnenkort zijn allemaal groene schepen.
aan de moerdijkbrugen liggen al bakken waar de zonnebloemen groeien langs de ankerlieren .
dat zijn al groene bakken
rene
07-10-2010 op 16:20
De voordelige lening is sinds gister trouwens niet meer te krijgen omdat de regering de subsidie kraan aan het dicht draaien is
jansen
07-10-2010 op 16:19
Waarom mag iemand die in zijn schip geinvesteerd heeft zoals goede schroefas afdichtingen daardoor geen bilge water en minder afgwerkte olie en vet afgeven en als ze betere en duurdere smeerolie gebruiken en daardoor langere intervallen met verversen hebben met hun motoren hier geen voordeel van plukken doordat ze een green award bezitten en daardoor misschien straks geen 5 euro maar misschien 2 euro per kuub gasolie extra betalen en misschien hierdoor ook nog korting op hun havengeld die rente korting is trouwens niet nieuw die bestaat al veel langer
jansen
07-10-2010 op 16:16
dacht u nou werkelijk dat we daar meer vervoer over water zullen krijgen.dacht het niet.ja wel mer hypotheek.en de schipper beter in de tang houden.de bevrachter zoekt gewoon het goedkoopste schip, en die mag de dereis doen,en of die nou een houten buikdenning heeft met 80.000 blikies er op ,dat zal hem een rotzorg wesen.ze roepen al dertig jaar milieu ,milieu,maar het is gewoon een geld machine.en anders niks.eerst hebben de auto als melkkoe gevonden ,en nu de binnenvaart .maar dat is alleen maar ,dat ze klem op de weg komen te zitten,wanneer worden de heren schippers eens wakker .dit drijven ze allemaal door.om hun eigen baantje veilig te stellen ,word toch eens wakker,en anders kijk vanavond eens naar dubbeltje op zijn kant.
anneke
07-10-2010 op 12:42
Zouden jullie niet beter stoppen met financieren en subsidieren van binnenvaartschepen of is het de bedoeling om de hele markt kapot te maken?
E.C.
07-10-2010 op 12:25
Nieuws per rubriek
Focus op...
Aanmelden nieuwsbrief
Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?
Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!
Klik hier voor het aanmeldformulier.
2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!
Proefabonnement
Een proefabonnement ter kennismaking!
Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?
Neem dan een proefabonnement voor
slechts € 17,50 (excl. BTW)
Disclaimer|Huisregels|Contact|Colofon (mail & bel)|Adverteren|RSS|E-mailnieuwsbrief|Sitemap|Service|Abonneren
Wacht te Kooi|VAART! |Vraag en Aanbod|Wie Levert|Aandrijven en besturen|EngineersOnline|Scheepvaart|Scheepsbouw|Cruise|Sleep & Duw|Havens|Motoren|Boordtelefoongids|Opleidingen en cursussen|Scheepvaart Prikbord
© 2011MYbusinessmedia bv