Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

IJMUIDEN, 9 september 2010 09:21

Hard knokken op Hiswa te Water

De vorige week gehouden 27ste editie van de Hiswa te Water in IJmuiden, is de grootste ‘natte' watersportbeurs van Nederland waar botenbouwers en toeleveranciers hun nieuwste producten laten zien. Hoe was de stemming onder de exposanten in deze economisch moeilijke tijden?

Bezoekers op de stand van Kremer Nautic, de Nederlandse vertegenwoordiger van trawlerjachtenbouwer Grand Banks. (Foto Ernst van Deursen)'
Bezoekers op de stand van Kremer Nautic, de Nederlandse vertegenwoordiger van trawlerjachtenbouwer Grand Banks. (Foto Ernst van Deursen)
1/1

Door Heere Heeresma jr.
Marcel de Boer, verkoper van Pikmeerkruisers, is niet ontevreden over de bezoekersaantallen. ‘Het is nog even afwachten wat er achteraan komt. De markt is wat moeilijk, hoewel het aantrekt. Mensen gaan zich weer oriënteren op nieuwbouw, maar je moet er harder voor knokken om orders binnen te halen. Dit is voor ons de belangrijkste beurs. Een schip hoort in het water en op zo'n mooie dag als deze komt het helemaal tot zijn recht.'

  • Watersport ‘terughoudend positief'  

Willem van der Linden, eigenaar van Dutch Yachting Group, twijfelde of hij dit jaar zou komen. ‘Ik ben een exposant die zelfs heel erg twijfelt aan het nut van deze beurs, omdat wij hier traditioneel gezien sowieso weinig doen. Ik denk dat er in Nederland een overdaad aan beurzen is voor een relatief klein marktgebied.'

Maar Hiswa is toch een grote naam? ‘Het is de enige naam die het verdient een natte beurs te organiseren, maar niet een droge. De reden dat we zijn gekomen is, dat we een demoboot hebben die we graag kwijt willen. We zien dit meer als een outletkans dan als een marketingkans.'
Hoe is de omzet? ‘Die is lager dan we gewend zijn, dat is ook niet meer dan logisch. Maar er beweegt wel wat, we hebben ook boten in productie liggen.'
Wat doet hij om de crisis het hoofd te bieden? ‘Wat iedereen standaard zal zeggen: de kosten laag houden en je best blijven doen.'
Volgens Epco Ongering, hoofdredacteur van watersporttijdschrift Yacht Vision, is de stemming ‘terughoudend positief'. ‘Bij Yacht Vision merken we dat er weer meer wordt geadverteerd, dus wat dat betreft gaat het de goeie kant op.'

Woedend
Trawlerjachtenbouwer Grand Banks, vertegenwoordigd door Kremer Nautic, komt al jaren niet meer op de ‘droge' Hiswa in de RAI te Amsterdam. ‘Wij gaan naar Düsseldorf en de Hiswa te Water en dat vinden wij meer dan voldoende', vertelt mevrouw Kremer. Ze houdt een positief verhaal waarin zij zegt nog niets van de crisis te hebben gemerkt. Maar dan komt een artikel uit De Telegraaf van 31 augustus ter sprake, waarin Farouk Nefzi, directeur Hiswa Multimedia, wordt geciteerd: ‘Vooral volumebouwers als Bavaria hebben het zwaar te verduren gehad', schrijft De Telegraaf. ‘De Duitse werf wist op een gegeven moment van gekkigheid niet hoe die van zijn voorraad van 1000 zeilschepen af moest komen.

"Toen zijn ze maar gaan stunten. Het leek wel een supermarktoorlog. Kopers konden met enorme kortingen tot wel 40%t wegvaren", stelde Nefzi. Mevrouw Kremer is woedend op Nefzi, die de standhouders ook als ‘amateurs' zou hebben bestempeld. ‘Dit soort dingen moet je niet in De Telegraaf zetten als je net je zakken hebt gevuld met al die standhouders die hier staan, die ‘amateurtjes' die je eventjes de grond in boort. En dan kan hij wel zeggen dat hij het niet heeft gezegd, maar die journaliste zuigt dat verhaal van Bavaria niet uit haar duim. Je had daar een leuk positief verhaal van moeten maken: de economie trekt weer aan, we hebben een leuke show neergezet. Je wilt toch verkopen? Wat denken de mensen nu? O, bij Bavaria krijgen we 40% korting. Naar al die andere standhouders gaan ze niet meer!'

Belangrijkste beurs
‘Ik heb Nefzi gebeld en binnen een uur was hij hier', vertelt Thomas Thurau, directeur van Holland Sailing, de importeur van zeiljachtbouwer Bavaria. ‘Hij beweert dat hij die uitspraken niet heeft gedaan en ik ben geneigd hem te geloven. Niemand kan zo dom zijn om zulke uitspraken te doen. Ik weet ook hoe dom journalisten kunnen schrijven. U probeert informatie uit de eerste hand te krijgen en dat is de juiste manier, maar ik heb die dame van De Telegraaf nooit gesproken, dus moet ze haar informatie van iemand anders hebben.'

Thurau blijft de Hiswa te Water trouw. ‘Het is onze belangrijkste beurs. En dan is er nog de beurs in Düsseldorf die een goed overzicht van de markt geeft. Naar de droge Hiswa in Amsterdam ga ik al jaren niet. Die verdient de naam beurs niet meer. Het is kostenklopperij en je verkoopt daar niks. De datum in februari is ook helemaal verkeerd. Mensen kopen in februari niet, omdat er meestal nog een gebruikte boot in de weg staat en die gaat pas in maart, april weg. Dus je kunt ook geen zaken doen. Voor een klein land als Nederland is een grote beurs als de Hiswa te Water voldoende. Er kan nog iets worden verbeterd voor de exposanten op de wal. Ik heb voorgesteld om een grote tent neer te zetten zoals op het Oktoberfest in München en zo een beurshal te creëren waarin alles kan staan in plaats van een paar tentjes langs de oever. Ik ben ervan overtuigd dat het dan een van de mooiste beurzen van Europa wordt.'
De Hiswa te Water in IJmuiden trok 26.000 bezoekers, evenveel als in 2009. Thurau meldt in het persbericht van de Hiswa zes keer zoveel boten te hebben verkocht als tijdens de vorige editie.

Reacties (1)

zo nu eerst een bavaria......

proost

09-09-2010 op 13:36

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Sao-Maï plooit tijdens laden... (8-2-12)
Boot Holland opent... (8-2-12)
Stuur uw ijsfoto's (101) (8-2-12)
Port Elizabeth is zesde tanker van... (8-2-12)
Belgische visser springt uit... (8-2-12)
Chartervaart » RSS
Enquete voor marketingcampagne... (27-1-12)
Sicko Heldoorn voorgedragen als... (22-12-11)
Onderzoek legt betekenis... (17-12-11)
Nieuwe internetverzekeraar (10-12-11)
Op zoek naar tonnen voor Balder (9-12-11)
Havens en vaarwegen » RSS
Stuwen Neder-Rijn en Lek open:... (8-2-12)
IJsbrekers actief op Vlaamse... (8-2-12)
Vorststremmingen tot in... (8-2-12)
Konvooivaart nog niet nodig (8-2-12)
Hijskraan doet zijn werk bij Eefde (8-2-12)
Offshore » RSS
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Offshore Energy 2011 'groot succes' (14-10-11)
Boskalis: steeds minder bagger (21-4-11)
Nieuwe offshorebeurs in Den Helder... (17-2-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Accent op innovatie bij... (8-2-12)
Groter dan Eeborg worden ze niet... (5-2-12)
‘Spuitisolatie is fantastisch' (2-2-12)
Versluis sr. verbouwt loodsboot en... (2-2-12)
Jan Luijt komt om het leven bij... (1-2-12)
Techniek » RSS
Greenstream Tanker superschoon (8-2-12)
14.000 teu containerschip op LNG (2-2-12)
VT wint Binnenvaart Brandstof... (2-2-12)
Argonon mag op LNG de Rijn op (1-2-12)
Daewoo bestelt watermakers bij... (28-1-12)
Telematica » RSS
Hartmann wint Telematica Award met... (4-1-12)
LIVE BLOG: Telematicadag Nijmegen... (30-12-11)
Het gemak van een tablet aan boord (29-12-11)
BTB: Problemen met mobiele dekking... (9-12-11)
Vaarwegbeheerders delen... (26-11-11)
Varend bestaan » RSS
Binnenvaart bij SGP op 2 maart (8-2-12)
Verbondenheid met... (5-2-12)
Binnenvaart welkom in Zeeuws... (29-1-12)
Twee schepen JR Shipping belanden... (27-1-12)
Kamer zwijgt over Transitiecomité (25-1-12)
Vervoermarkt » RSS
Aan de reis: Moeilijke markt (8-2-12)
Rijn van A tot Z: ‘Hoe kom je er,... (8-2-12)
Sluizen Terneuzen breken record (4-2-12)
Verhoging Franse gasolieaccijns (2-2-12)
Kempenaars voor Senegal (1-2-12)
Visserij » RSS
NMa brengt visserijketen in kaart (7-2-12)
Nieuwe naam voor visserijbeurs Urk (2-2-12)
Bijvangstsorteersysteem in de... (26-1-12)
Hoe de kotter VD-28 verdween en net... (21-1-12)
Garnalenvissers investeren in... (13-1-12)
Zeevaart » RSS
Zeevrachtenmarkt: Vloot groeit nog... (8-2-12)
Kantonrechter legt zowel kapitein... (5-2-12)
Reünisten strijden voor behoud... (4-2-12)
Succes van piraten neemt af (3-2-12)
Zware Kees: Verbeteren (1-2-12)






Product van de maand RSS

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)