Spitsenschipper verdrinkt in sluis

De 46-jarige schipper Erik Lassche is 1 september in de sluis van Vauxaillon in Noord-Frankrijk overboord gevallen en verdronken.

Gerelateerd nieuws: Vorststremmingen tot in Zuid-Frankrijk; Belgische visser springt uit liefdesverdriet overboord en verdrinkt; Scheepvaart ook in flink deel Duitsland in greep van het ijs; Aan de reis: Knudde in zeehavens

Meer over: Actueel

De schipper voer alleen op de spits Tesco 4 en was waarschijnlijk water aan het innemen in de sluis toen hij overboord viel. Hij maakte een proefreis met het schip dat hij wilde kopen. Lassche werkte eerder op het ms Kasbah, van zijn zwager Besjes. Met de Kasbah voer hij veel op de Donau.
Met de aanschaf van de Tesco 4 wilde hij een carrièreswitch maken. Hij zou door Overmeer worden bevracht.

Lassche had zaterdag zijn eerste lading gelost in Berry-au-Bac en was leeg op weg naar Noyon en Saint-Quentin. De sluis bij Vauxaillon ligt in het Canal de l' Oise á l'Aisne. Het is een geautomatiseerde sluis. Wanneer de sluis 30 minuten na het schutten niet wordt gesloten gaat er een alarm af. Dat gebeurde en een onderhoudsmonteur van Voies Navigables de France reed naar de sluis om te kijken wat er aan de hand was. Hij zag het schip in de sluis liggen, maar trof verder niemand aan. Uit de met de kraan op de sluis verbonden slang stroomde water. De monteur waarschuwde brandweer en politie die snel ter plekke waren. Het lichaam van de schipper werd rond 9.30 uur door brandweerduikers onder het schip vandaan gehaald. Ter hoogte van een van de oren was een wond zichtbaar. De politie vermoedt dat de schipper onwel is geworden of is uitgegleden en overboord is gevallen. De schipper laat een vrouw en drie kinderen achter. (HH)

e-mailen printen

Reacties (14)

Een paar dagen geleden hoorde onze familie van dit drama. Het raakt ons diep. Onze neef is dood.
Heel veel sterkte aan de familie.
Astrid, Miranda en Maret Lassche (Weesp, Alkmaar, Marken).

Astrid (Alberta) Lassche

14-09-2010 op 21:25

Natuurlijk is het een slecht idee, om meerdere redenen, om sluizen onbemand te laten. Te denken valt aan calamiteiten zoals brand of een ongeluk aan boord. Dan moet er toch minstens iemand aanwezig zijn om meteen een helpende hand te kunnen bieden. Maar zelfs wanneer dat zo is, een sluismeester zit niet voortdurend als een havik alle bewegingen aan boord te volgen. Dit is een erg tragisch ongeval met een verschrikkelijke uitkomst, maar is niet altijd te vermijden. Zelfs niet met twee of drie mensen aan boord. Ook dan zie elkaar niet altijd. Een persoon aan dek, een in de roef en je wordt niet gezien als je uitglijdt.
Speculaties zijn niet zo moeilijk, maar ik vermoed dat mensen die alleen varen alles in een heel rustig tempo zouden moeten doen voor eigen veiligheid. Het is soms de haast alles goed te doen, die je laat uitglijden of je hoofd stoten. Met alle gevolgen vandien.
Mijn oprechte deelneming aan de familie die dit verlies moeten dragen!

Albert

10-09-2010 op 10:16

Onze oprechte deelneming, vrouw, kids en familie heel veel sterkte met dit grote verlies.
Johan sr. & Annie
Johan jr. & Judith

Fam. de Korte, m/s Onderneming IV

09-09-2010 op 22:56

Allereerst mijn innige deelneming aan alle familie en vrienden van deze man.
En aan de rijkswaterstaat: Ik hoop dat dit niet gaat gebeuren in de sluizen van Zeeland. Jullie zijn dit ook van plan. Er is hier nog veel meer risico dat er dit zulk dingen kan gebeuren. Camera\'s kunnen geen mensen helpen uit het water te komen.

gaby

09-09-2010 op 15:52

onze oprechte deelneming,veel te jong om nu al te gaan.
Daaraan kan men zien dat men de alleenvaart beter kan afschaffen en zeker niet de schuld leggen bij het VNF personeel.

De Roeck Luc

09-09-2010 op 10:18

Eerst en vooral innige deelneming aan de famillie.
Maar om gelijk de schuld te leggen bij het personeel van de VNF lijkt me wel overdreven.
Ik denk dat we de alleenvaart eens beter in twijfel trekken.

09-09-2010 op 10:03

Veel sgterkte voor de achter gebleven familie.
Innige deelneming.

Franky

09-09-2010 op 05:43

onze oprechte deelneming

ms apache

08-09-2010 op 20:26

Onze oprechte deelneming en heel veel sterkte met
dit grote verlies.
Harry,Debbie Klein Geltink m.s.Bolero

Harry Klein Geltink

08-09-2010 op 13:34

Dat noemen ze de vooruitgang om alles te automatiseren en dat des ondanks de schipper die er zijn leven laat. Want er moet eerst iets gebeuren vooraleer je iemand van VNF, ziet maar dan is dikwijls al te laat. Bedankt VNF. Innige deelneming aan de Familie.

Ronita

08-09-2010 op 13:15

Mein Herzliches Beileid an die Angehörigen!

Michael Jeske

08-09-2010 op 12:42

Onze oprechte deelneming

Dank u VNF laat alle sluizen automatisch worden(DIT IS TOCH ZO VEILIG NIET!!!!!!!!!!!!!!!) en dank nog wat meer mensen af die willen werken moest op iedere sluis een sluismeester zitten zou dit kunnen vermeden zijn geweest maar doe zo voort dan verliezen wij nog meschien nog meer collegas Hopelik leren jullie een lesje
MS JEWEL

Tunyck Fr

08-09-2010 op 12:41

onze innige deelneming aan de vrouw en kindjes

fam van unnik m/s louisa

dora

08-09-2010 op 12:14

Onze oprechte deelneming.

ms Con Amore

08-09-2010 op 11:26