Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

ROTTERDAM, 1 september 2010 10:43

Mini-blusmonitor mag op tanker

Mini-blusmonitoren worden binnenkort toegestaan in de binnentankvaart, als alternatief voor uitgerolde brandslangen met aangekoppelde sproeistukken tijdens het laden en lossen van tankers.

IVW stelde het uitrollen van brandslangen in de ladingzone tot nu toe verplicht. Omdat slangen struikelgevaar opleveren voor de bemanning, conflicteerde deze regel met de Arbowet. Bovendien is het materiaal van brandslangen niet geschikt om langdurig in weer en wind buiten te liggen.
Robert Tieman is blij met de aanstaande verruiming van de regelgeving. Het CBRB pleitte al een tijd voor een andere interpretatie van de ADN-regel (randnummer 7.2.4.40) waarop IVW de verplichting baseerde. ‘Dat brandslangen uitgerold aan dek moeten liggen is een interpretatieprobleem, want alleen in Nederland is dit vereist', zegt Tieman.

Gerard Deen ontwikkelde afgelopen jaar al een mini-monitor die aan de nieuwe ADN-regels voldoet en installeerde die op zijn mts Amphiro. Om aan de regels rond brandslangen te voldoen maakt de mini-monitor van Deen gebruik van een stukje brandslang tussen de persleiding en de mini-monitor. De huidige eis dat tenminste twee, niet van dezelfde brandslangaansluiting afkomstige waterstralen tegelijkertijd elke plaats van het dek in de beschermde zone moeten kunnen bereiken en dat de capaciteit van de installatie ten minste zodanig moet zijn, dat bij het gelijktijdig gebruik van twee straalpijpen/monitors vanuit elke plaats aan boord een werpafstand wordt bereikt die ten minste gelijk is aan de scheepsbreedte blijven gehandhaafd.

Invoering
Voordeel van mini-monitoren is dat ze met één hand kunnen worden bediend en in een bepaalde stand kunnen worden gefixeerd, zodat de bemanning tijd heeft om andere noodmaatregelen te nemen.
Vanaf wanneer de mini-blusmonitoren worden toegestaan is nog niet helemaal duidelijk. ‘Het is allemaal nog heel vers', aldus Tieman. ‘Een wijziging in het ADN kan niet meer voor 2013 worden doorgevoerd want het ADN 2011 is al klaar. Ik verwacht echter dat IVW er geen problemen meer mee heeft wanneer mini-blusmonitoren op een tankschip worden gebruikt in plaats van brandslangen.' (HH)

Reacties (3)

Gerard Deen heeft helemaal niets ontwikkeld, deze blusmonitoren zijn gewoon te koop in allerlei afmetingen en uitvoeringen bij verschillende fabriekanten.
Verder is het niets nieuws in de binnenvaart, op het mts Laurentius stonden in de 70er jaren al blusmonitoren.
Maarja je moet maar mediageil zijn, dan krijg je dit soort onzin in de krant.

Eric

01-09-2010 op 12:40

Het idee dat een uitgerolde brandslang gebruiksgereed is, is een waanidee. Dit staat ook nergens in het ADNR. Men spreekt over voor gebruik gereed.
Men weet immers nooit in welke richting de slang uitgerold moet worden. Een DUBBEL OPGEROLDE slang, waaraan een straalpijp gekoppeld is, is eenvoudig uit te lopen in iedere gewenste richting. Indien de slang al uitgerold (en soms zelfs met water gevuld, ook dit vind men nodig) is zeer lastig naar een andere inzetplaats te verplaatsen.

T.L.C. Molkenboer (25 jaar ervaring bij SI en de brandweer)

T. Molkenboer

01-09-2010 op 12:27

Het idee is wel goed, alleen blijven de tankterminals gewoon eisen dat er slangen uitgerold aan dek liggen.
Dus waarschijnlijk doe je een dure investering die leuk is om erbij te hebben.
Robert

Robert

01-09-2010 op 11:07

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Sao-Maï plooit tijdens laden... (8-2-12)
Boot Holland opent... (8-2-12)
Stuur uw ijsfoto's (101) (8-2-12)
Port Elizabeth is zesde tanker van... (8-2-12)
Belgische visser springt uit... (8-2-12)
Chartervaart » RSS
Enquete voor marketingcampagne... (27-1-12)
Sicko Heldoorn voorgedragen als... (22-12-11)
Onderzoek legt betekenis... (17-12-11)
Nieuwe internetverzekeraar (10-12-11)
Op zoek naar tonnen voor Balder (9-12-11)
Havens en vaarwegen » RSS
Stuwen Neder-Rijn en Lek open:... (8-2-12)
IJsbrekers actief op Vlaamse... (8-2-12)
Vorststremmingen tot in... (8-2-12)
Konvooivaart nog niet nodig (8-2-12)
Hijskraan doet zijn werk bij Eefde (8-2-12)
Offshore » RSS
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Offshore Energy 2011 'groot succes' (14-10-11)
Boskalis: steeds minder bagger (21-4-11)
Nieuwe offshorebeurs in Den Helder... (17-2-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Accent op innovatie bij... (8-2-12)
Groter dan Eeborg worden ze niet... (5-2-12)
‘Spuitisolatie is fantastisch' (2-2-12)
Versluis sr. verbouwt loodsboot en... (2-2-12)
Jan Luijt komt om het leven bij... (1-2-12)
Techniek » RSS
Greenstream Tanker superschoon (8-2-12)
14.000 teu containerschip op LNG (2-2-12)
VT wint Binnenvaart Brandstof... (2-2-12)
Argonon mag op LNG de Rijn op (1-2-12)
Daewoo bestelt watermakers bij... (28-1-12)
Telematica » RSS
Hartmann wint Telematica Award met... (4-1-12)
LIVE BLOG: Telematicadag Nijmegen... (30-12-11)
Het gemak van een tablet aan boord (29-12-11)
BTB: Problemen met mobiele dekking... (9-12-11)
Vaarwegbeheerders delen... (26-11-11)
Varend bestaan » RSS
Binnenvaart bij SGP op 2 maart (8-2-12)
Verbondenheid met... (5-2-12)
Binnenvaart welkom in Zeeuws... (29-1-12)
Twee schepen JR Shipping belanden... (27-1-12)
Kamer zwijgt over Transitiecomité (25-1-12)
Vervoermarkt » RSS
Aan de reis: Moeilijke markt (8-2-12)
Rijn van A tot Z: ‘Hoe kom je er,... (8-2-12)
Sluizen Terneuzen breken record (4-2-12)
Verhoging Franse gasolieaccijns (2-2-12)
Kempenaars voor Senegal (1-2-12)
Visserij » RSS
NMa brengt visserijketen in kaart (7-2-12)
Nieuwe naam voor visserijbeurs Urk (2-2-12)
Bijvangstsorteersysteem in de... (26-1-12)
Hoe de kotter VD-28 verdween en net... (21-1-12)
Garnalenvissers investeren in... (13-1-12)
Zeevaart » RSS
Zeevrachtenmarkt: Vloot groeit nog... (8-2-12)
Kantonrechter legt zowel kapitein... (5-2-12)
Reünisten strijden voor behoud... (4-2-12)
Succes van piraten neemt af (3-2-12)
Zware Kees: Verbeteren (1-2-12)






Product van de maand RSS

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)