Door Hans Heynen
Dit middel om de scheepsemissies te laten dalen lijkt daarmee erger dan de kwaal. De uitstoot die de toename van het wegvervoer veroorzaakt doet de milieuwinst van de schonere brandstof namelijk meer dan teniet. Bovendien verslechtert de concurrentiepositie van de Baltische staten in de EU ten opzichte van Europese landen die aan een zee liggen waar deze eisen niet gelden, zoals de Ierse, de Zwarte en de Middellandse Zee.