Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

UTRECHT, 27 augustus 2010 08:13

Ligplaats Kanaleneiland moet veiliger

De gemeente Utrecht en Rijkswaterstaat willen in de Utrechtste wijk Kanaleneiland de relatie tussen de wijk en de binnenvaart verbeteren en ervoor zorgen dat de ligplaats Kanaleneiland weer meer gebruikt gaat worden. Daarvoor is het cultureel projectbureau SodaProducties ingehuurd, dat het project ‘Schipper mag ik overvaren' is begonnen. Tot 2013 wordt geprobeerd de jongeren van Kanaleneiland meer begrip bij te brengen over de binnenvaart.

Door Marja de Vet
De ligplaats Kanaleneiland heeft een slechte naam in de binnenvaart. Regelmatig is sprake van vernielingen en inbraken op de schepen.
  • Schippers voor de klas om binnenvaart te promoten 

De binnenvaart kiest daarom vaak voor andere ligplaatsen langs het Amsterdam-Rijnkanaal met als resultaat dat die overvol zijn, terwijl Kanaleneiland een zee aan ruimte biedt. Rijkswaterstaat gaat naast de sfeer ook de ligplaats en de kade nu verbeteren.

Spiraal
‘Wat we eigelijk willen is de spiraal doorbreken', zegt Marjolein de Jong van SodaProducties. ‘Het is nu zo dat de binnenvaart niet graag op Kanaleneiland ligt. En als ze er al liggen, gaan ze bijvoorbeeld geen boodschappen doen in de wijk, omdat ze dat niet prettig vinden of niet durven. Wij willen vooral de jeugd duidelijk maken dat ze niet op schepen horen te komen en dat ze de binnenvaart met rust moeten laten. En verder willen we dat schippers de jongeren durven aanspreken op ongewenst gedrag.'

Binnenvaartondernemers die regelmatig op Kanaleneiland liggen werden door De Jong benaderd om deel te nemen. ‘Het is de bedoeling dat de schippers in de klas op basisscholen gaan vertellen wat binnenvaart is en hoe het er in de binnenvaart aan toe gaat. Dat gaat gebeuren in twaalf klassen op acht basisscholen in de buurt en we hebben inmiddels een aantal enthousiaste binnenschippers gevonden. Op die manier hopen we meer begrip te kweken voor de binnenvaart. En uit te leggen dat er soms gevaarlijke situaties zouden kunnen ontstaan als de jeugd op de schepen komt. De kinderen gaan werkstukken maken over de binnenvaart, gaan borden maken die langs de kade worden geplaatst en gaan foto's maken van schepen. Het is de bedoeling dat ze ook allemaal een bezoek aan boord brengen. Uiteindelijk mogen twaalf kinderen in de zomer van 2012 een stuk meevaren met een binnenvaartschip.'

Welkomstpakket
In 2010 en 2011 staat de kade en de groenstrook van Kanaleneiland in de steigers. Kinderen die aan de Rooseveltlaan (kade) wonen, gaan onder begeleiding vanaf maart 2011 een welkomstpakket aan schippers uitdelen. Daarin zit informatie over de wijk Kanaleneiland, informatie over de nieuwe boulevard Rooseveltlaan, een uitnodiging voor de feestelijke opening van de kade in voorjaar of zomer 2011 en informatie over Winkelcentrum Kanaleneiland en kortingsbonnen. Ook zit er een uitnodiging in voor schippers om te komen eten bij een familie aan de Rooseveltlaan. SodaProducties bemiddelt hierin.

Rijkswaterstaat en de gemeente Utrecht betalen ieder bijna de helft van de kosten van het project. SodaProducties legt er zelf ook wat geld bij. (MdV)

 

Reacties (23)

Met schipper mag ik overvaren wil SodaProducties de kinderen (in de leeftijd van 8 tot 13 jaar) en hun ouders in de wijk Kanaleneiland in contact brengen met binnenvaartschippers en hun kinderen. De bedoeling hiervan is dat de binnenvaart bekender wordt in de wijk en de wijk bekender bij de binnenvaart.

Wij nemen alle zorgen die op dit forum geuit worden uiterst serieus en hebben de intentie om dit project voor de wijk, maar zeker ook voor de schippers tot een succes te maken.

Wilt u meer informatie over het project? Stuur dan een mail naar marjolein@sodaproducties.nl



SodaProducties

02-09-2010 op 09:23

Jammer joh.....daar gaat weer ons zuurverdiende geld..de enige die hier baat bij heeft is sodaproducties....
Wel grappig...eerst Maarssen dichtgooien en dit als "altenatief" aanbieden. Voordeel is wel dat je een maaltijd krijgt aangeboden.
Nog een ding vraag ik me af; Gaat de Henry Dunant er ook weer overnachten, of kruipt die gewoon weer de Energiehaven in? Meen mij te herinnneren dat deze daar niet meer overnacht sinds de ramen aan de walzijde werden ingeslagen om patienten te kunnen beroven.

Geweldig!

29-08-2010 op 18:32

Ik vind het wel een goede zaak, voorlichting aan de jongeren. Maar hou ontstaan die “probleem”jongeren? O p v o e d i n g !!

Dus bij zo voorlichting, ook de ouders verplicht aanwezig!!! Desnoods met een tolk, maakt mij niet uit.
Heel veel jongeren zijn wel leer gierig benut dat.

subaru rijder

28-08-2010 op 16:48

Helemaal mee eens Jan Willem .
Weer een bak geld over de balk.
zonde van ons belasting geld.
Misschien toch eens tijd bij de volgende verkiezingen na te denken waar we op gaan stemmen.
Want volgens mij weten we nu wel een keer dat met pappen en nat houden niks word op gelost.

Arie

28-08-2010 op 10:41

Toch fijn dat er ligplaatsen zijn op plekken waar de politie zelf niet durft te komen! De ambtenarengedachte achter dit alles zal wel iets zijn in de richting van: die aso-schippers leren die gasten wel een lesje. Overal in het westen waar wijken opgeknapt worden, moet de binnenvaart immers ook weg(denk aan rotterdam). Het snelheidsverhaal is voor mij trouwens al reden genoeg om tussen Amsterdam en Wijk sowieso niet te stoppen.

T.Z.

28-08-2010 op 07:42

Net of die gasten op school komen, dat geloof je zelf toch niet. Die hebben het te druk met drugs, bmw poetsen en mensen lastig vallen. ik denk trouwens dat de leraar maar 1 taal hoeft te spreken en dat is Arabisch. Maar ze gingen toch die halve wijk slopen om de boel een beetje uit te dunnen. Dan lost misschien het probleem vanzelf weer op. scheelt weer een paar ton (ook van mijn )belasting geld

Jan-Willem

28-08-2010 op 06:33

neem gewoon een varken als waakhond.

andre

27-08-2010 op 23:05

DE MISDAAD HEERST,WAT EEN (HARDE)AANPAK ZEG,GELD EN
NOG EENS GELD ER VOOR UITTREKKEN.
PAPPEN EN NATHOUDEN WERKT NIET MEER.
SCHIPPERS EEN BEHOUDEN VAART,MAAR GA KANALENEILAND
VOORBIJ.
LIEFHEBBER VAN DE BINNENVAART

g.middeljans

27-08-2010 op 19:25

Ga er maar vanuit dat je de groep die deze ellende veroorzaakt heus niet bereikt door op school te gaan vertellen wat de binnenvaart zoal betekend, het hele probleem is te wijten aan de verloedering van de samenleving en het beleid om daar bijna niet tegen op te treden.
Wil je de veiligheid op straat en ook voor ons op de ligplaatsen verbeteren moet er heel wat gebeuren, en daar heb ik niet veel vertrouwen in, en dat is geen pessimisme, maar realisme!

Adri

27-08-2010 op 18:59

hadden ze jaren eerder al moeten doen ,toen er complete bouwstroom kasten van de brug werden gegooid
en zet dan gelijk een leraar voor de klas die 10 verschillende talen spreekt een Nederlander moet je daar zoeken met een vergrootglas
en als je daar iemand aanspreekt over zijn storend gedrag moet je nog uitkijken ook want, binnen 5 minuten heb je heb je complete families naast je schip staan
is daar maar 1 oplossing genoeg camera,s plaatsen

Henk

henk

27-08-2010 op 17:34

@ klaasje
Helemaal mee eens,de jeugd heeft de toekomst,maar ik denk niet dat dit de categorie is die momenteel de overlast veroorzaakt.Tot de tijd dat restant potentiele kanshebbers voor het criminele circuit een beetje waarden en normen zijn bijgebracht zoek ik wel een ander plekkie.

Piet

27-08-2010 op 16:56

@Piet: laat dit project er dan voor zorgen dat kinderen minder overlast veroorzaken en minder spullen vernielen zodat spullen langer meegaan. Een positieve insteek levert denk ik wel het meest op.

Klaasje

27-08-2010 op 14:47

@ klaasje
Positieve insteek,, maar je vergeet 1 ding.We hebben niet allemaal een broertje die 'Sinter' heet waar we nieuwe spulletjes aan kunnen vragen klaasje.

Piet

27-08-2010 op 14:25


Een leuk project om kinderen te leren wat het leven op de binnenvaart is. Ik woon in de wijk en ben daar eigenlijk wel benieuwd naar. De binnenvaart hoort bij de wijk. Hoop dat het een succes wordt.

klaasje

27-08-2010 op 13:35

Geef gelijk eens les aan al die debielen die met veelste hoge snelheid langs ligplaatsen varen op het AR kanaal.
Onder het mom van ik mag hier 18 km

Alex

27-08-2010 op 12:47

Een mooie kans om ook de schippers eens een andere kant van Kanaleneiland en de bewoners te laten zien!

Manon

27-08-2010 op 12:12

Als je als binnenschipper je werk doet krijg je een transponder in je maag gesplitst zodat je overal gevolgd kunt worden.Als je als randcrimineel aan het kanaaleiland woont en de boel van een ander sloopt zullen er eens een stelletje ambtenaren en een culturele soda productie drie jaar voor uittrekken om te proberen,,let wel:\"proberen\" uit te leggen dat dit toch niet helemaal de bedoeling is.Kan er misschien een cultureel groepje mij dit uit komen leggen,want dit gaat een beetje boven m\'n schipperspet.

zozo producties

27-08-2010 op 11:39

Allemaal leuk en wel maar de overheid moet eens hand in eigen boezem steken .
Leg nou toch een op 6 of 7 plekken kades aan net als ze dat ook in België doen .
Gewoon enkele kilometers lang en degelijk zodat overslag ter plekken ook geen probleem is .
Met goede uitvalswegen.
Binnenschippers willen vooral gerust en makkelijk van boord kunnen als ze liggen of weekend hebben.

Erik

27-08-2010 op 10:18

hoeveel geld gaan we nog in dit problemen met bepaalde bevolkingsgroepen stoppen en daar bedoel ik ook autochtonen mee die over de schreef gaan het wordt tijd dat we er is met de knuppel overheen gaan in dit land in plaats van geld pompen in multiculti gelul begrip voor de binnenvaart kweken is prima maar niet me deze aanleiding en al zeker niet gefinancierd met gemeenschapsgeld

harm

27-08-2010 op 10:03

Tis te gek voor woorden dat er een categorie mensen extra uitleg nodig heeft om te begrijpen dat het eigenlijk niet normaal is om ongevraagd op andermans eigendom te verblijven,dan wel dit te vernielen.Laten we als binnenvaart de taak van ouders en politie,[die zelf niet in de wijk durft te komen] op ons nemen om uit te leggen dat we hier andere gewoontes hebben.Een paar overijverige rws bootjes met extra bevoegdheden laten rondvaren zodat we onze wettelijk verplichte rusttijd cq schaarse vrije tijd misschien veilig en rustig kunnen genieten ??

Geert

27-08-2010 op 09:36

Ik lig graag aan het eiland, makkelijk voor de auto, inkopen, openbaar vervoer en geen last van de mensen die daar wonen en komen. De meeste hinder van schepen, die hun verloren tijd bij sluis Vreeswijk proberen te compenseren. Misschien een optie om sector Maarssen te verlengen, om de snelheid wat te controleren.

Wouter van de Veen

27-08-2010 op 09:12

Dat zal wel meevallen, in de keuken liggen voornamelijk dingen waar je mee moet werken.....in tegenstelling tot de kamerrrrr.

Not Amjoest

27-08-2010 op 08:48

Goed plan maar geef ze geen kijkje in de "keuken"
voor je het weet is je keuken leeg als je terug aan boord kom

konfjoest

27-08-2010 op 08:18

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Sao-Maï plooit tijdens laden... (8-2-12)
Boot Holland opent... (8-2-12)
Stuur uw ijsfoto's (104) (8-2-12)
Port Elizabeth is zesde tanker van... (8-2-12)
Belgische visser springt uit... (8-2-12)
Chartervaart » RSS
Enquete voor marketingcampagne... (27-1-12)
Sicko Heldoorn voorgedragen als... (22-12-11)
Onderzoek legt betekenis... (17-12-11)
Nieuwe internetverzekeraar (10-12-11)
Op zoek naar tonnen voor Balder (9-12-11)
Havens en vaarwegen » RSS
Stuwen Neder-Rijn en Lek open:... (8-2-12)
IJsbrekers actief op Vlaamse... (8-2-12)
Vorststremmingen tot in... (8-2-12)
Konvooivaart nog niet nodig (8-2-12)
Hijskraan doet zijn werk bij Eefde (8-2-12)
Offshore » RSS
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Offshore Energy 2011 'groot succes' (14-10-11)
Boskalis: steeds minder bagger (21-4-11)
Nieuwe offshorebeurs in Den Helder... (17-2-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Accent op innovatie bij... (8-2-12)
Groter dan Eeborg worden ze niet... (5-2-12)
‘Spuitisolatie is fantastisch' (2-2-12)
Versluis sr. verbouwt loodsboot en... (2-2-12)
Jan Luijt komt om het leven bij... (1-2-12)
Techniek » RSS
Greenstream Tanker superschoon (8-2-12)
14.000 teu containerschip op LNG (2-2-12)
VT wint Binnenvaart Brandstof... (2-2-12)
Argonon mag op LNG de Rijn op (1-2-12)
Daewoo bestelt watermakers bij... (28-1-12)
Telematica » RSS
Hartmann wint Telematica Award met... (4-1-12)
LIVE BLOG: Telematicadag Nijmegen... (30-12-11)
Het gemak van een tablet aan boord (29-12-11)
BTB: Problemen met mobiele dekking... (9-12-11)
Vaarwegbeheerders delen... (26-11-11)
Varend bestaan » RSS
Binnenvaart bij SGP op 2 maart (8-2-12)
Verbondenheid met... (5-2-12)
Binnenvaart welkom in Zeeuws... (29-1-12)
Twee schepen JR Shipping belanden... (27-1-12)
Kamer zwijgt over Transitiecomité (25-1-12)
Vervoermarkt » RSS
Actie Tegengas werkt (8-2-12)
Aan de reis: Moeilijke markt (8-2-12)
Rijn van A tot Z: ‘Hoe kom je er,... (8-2-12)
Sluizen Terneuzen breken record (4-2-12)
Verhoging Franse gasolieaccijns (2-2-12)
Visserij » RSS
NMa brengt visserijketen in kaart (7-2-12)
Nieuwe naam voor visserijbeurs Urk (2-2-12)
Bijvangstsorteersysteem in de... (26-1-12)
Hoe de kotter VD-28 verdween en net... (21-1-12)
Garnalenvissers investeren in... (13-1-12)
Zeevaart » RSS
Zeevrachtenmarkt: Vloot groeit nog... (8-2-12)
Kantonrechter legt zowel kapitein... (5-2-12)
Reünisten strijden voor behoud... (4-2-12)
Succes van piraten neemt af (3-2-12)
Zware Kees: Verbeteren (1-2-12)






Product van de maand RSS

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)