IVW stopt inspecties op schepen van Spliethoff

De schepen van Spliethoff zullen in Nederlandse havens niet meer onverwacht door inspecteurs van de Inspectie Verkeer en Waterstaat worden gecontroleerd. De staat van dienst van de rederij is zo goed dat IVW het aandurft de verantwoordelijkheid voor een goede naleving van de wet en regelgeving geheel over te laten aan de rederij. Spliethoff Bevrachtingskantoor en IVW hebben hierover 23 augustus een convenant gesloten.

Door Hans Heynen
In het convenant staan afspraken over het structureel op orde houden en waar mogelijk verbeteren van de naleving van de wet- en regelgeving door Spliethoff, in ruil voor de vermindering van de toezichtlast van IVW.

• Convenant over naleving wet- en regelgeving 

Spliethoff Bevrachtingskantoor is het eerste scheepvaartbedrijf waarmee IVW zo'n convenant afsluit. Spliethoff heeft een vloot van 66 schepen.

Naleven regels
‘Aleen bedrijven met een goede staat van dienst komen in aanmerking voor zo'n convenant', zegt Chantal Bijkerk van IVW. Het convenant is gebaseerd op het vertrouwen dat IVW heeft in Spliethoff. In het convenant is afgesproken dat Spliethoff blijft werken aan het onderhoud en de constante verbetering van de veiligheidsmanagement systemen aan boord van haar schepen. ‘Zij houden ons op de hoogte van de ontwikkelingen en geven inzage in de betreffende documenten. Spliethoff is verantwoordelijk voor het aantoonbaar naleven van de wet- en regelgeving.'

Voordeel voor Spliethoff is dat de toezichtlast afneemt. Voordeel voor IVW is dat er capaciteit vrijkomt waarmee zij haar toezicht effectiever en efficiënter kan inrichten.
Het convenant stimuleert een kwalitatief hoogwaardige bedrijfsvoering en bevordert het terugdringen van risico's. IVW kan zich meer richten op de grootste risico's in de sector.

Staat van dienst
IVW baseert het vertrouwen in de Amsterdamse rederij op de cijfers en gegevens van inspecties die de afgelopen jaren op de schepen van Spliethoff zijn uitgevoerd en op de veiligheid- en managementsystemen van Spliethoff zelf.

De afspraken tussen IVW en Spliethoff hebben geen invloed op controles in het buitenland. Buitenlandse inspecties kunnen nog wel besluiten de schepen van Spliethoff te inspecteren.  IVW sloot eerder convenanten af met bedrijven in de wegtransportsector. ‘We zijn bezig meer afspraken te maken met bedrijven in het weg- en watertransport met een goede staat van dienst', zegt Bijkerk. ‘Die krijgen dan ook minder last van ons, terwijl wij meer bereiken met onze inspecties elders.'