Waterbus vaart frontaal op binnenvaartschip

Bij een aanvaring tussen een Waterbus en een motorvrachtschip op maandagmiddag 23 augustus op de Beneden-Merwede ter hoogte van de Kerkenplaat bij Dordrecht, is een vrouwelijke opvarende van de Waterbus licht gewond geraakt. Een aantal van de in totaal veertien passagiers tuimelde om vanwege de klap van de aanvaring.

Een Waterbus raakte maandagmiddag in de buurt van Dordrecht zwaar beschadigd bij een aanvaring met een binnenvaarttanker. De tanker had weinig schade. (Foto Ad Schroot)

1/1

Gerelateerd nieuws: Kantonrechter legt zowel kapitein als loods boete op; Dronken schippersechtpaar aangehouden; Twee passagiers te water na aanvaring pontje Keereweer; 'Wereld van de Binnenvaart' (4): omgaan met tegenvallers

Meer over: Actueel

De klap was volgens de Waterpolitie groot vanwege het snelheidsverschil. Het droge ladingschip voer tussen de 15 en 17 kilometer per uur, de snelheid van de Waterbus was 40 kilometer per uur. Dinsdag werd het technisch onderzoek gedaan en werden de radarbeelden opgevraagd. De Waterpolitie moest ook nog getuigen horen. Waarschijnlijk is een technisch defect aan de Waterbus de oorzaak van de aanvaring. Met de waterbussen van Arriva wordt een lijndienst onderhouden tussen de Drechtsteden en Rotterdam. (MdV)

[ De tanker in een eerdere versie van dit bericht bleek in werkelijkheid een droge ladingschip. Red. Schuttevaer ]

e-mailen printen

Reacties (9)

Heren schippers, geweldig hoe jullie de berichten toch weer in het negatieve kunnen draaien. Iemand die zijn vaarbevoegdheid heeft wordt als competent gezien. Er zal dus geen reden moeten zijn aan de capaciteiten van de schipper te twijfelen

master of disaster

01-09-2010 op 20:36

De schipper was zeker zo\'n dronke ouwe vutter, hij ken beter accordeon gaan spelen.
hahaha

Willem B

31-08-2010 op 15:33

Herken veel van de opmerkingen,dit soort bedrijven moeten terug naar de basis

27-08-2010 op 08:27

Het bekwame personeel wat er vroeger op voer is bijna allemaal weg.Wat er tegenwoordig op vaart heeft wel de papieren maar niet de ervaring.Tegenwoordig varen ze met kamikaze piloten,ze vergeten dat ze met passagiers varen en dat de catamarans maar dunne alminium schepen zijn die maar weinig kunnen hebben.

Anoniem

26-08-2010 op 20:50

Het maakt nogal uit of je met 57km/u of met 23km/u ergens op vaart, gelukkig het laatste anders waren er denk ik meer slachtoffers gevallen.

michiel

25-08-2010 op 19:14

Nog sterker de waterbus voer in zijn kont

25-08-2010 op 19:01

Het is daarbij ook nog eens Kerkeplaat, geen KerkeNplaat.

Harm

25-08-2010 op 17:55

"buschauffeur" Ja, vervoer over water is de beste weg... Hoeveel ongevallen gebeuren er met bussen/touringcars en wat is het risico hierbij welke de passagiers dragen....

Gelukkig is dit op het water niet zo erg als op de weg....

Schipper

25-08-2010 op 13:33

Beste Schuttevear.

Ongelooflijk dat jullie weer een artikel plaatsen dat totaal niet klopt.
Het was geen tanker maar een leeg vrachtschip.
Maar ja een tanker dat klinkt veel gevaarlijker natuurlijk.
En de schuttevear is nou eenmaal een sensatiekrant.
Doe je huiswerk voortaan beter voordat je wat plaatst.

Groeten Alex

Alex Veldman

25-08-2010 op 12:53