Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

SPIJKENISSE [UPDATE], 16 augustus 2010 09:33

Aanvaring op Oude Maas

Op de Oude Maas ter hoogte van de Spijkenissebrug vond donderdagmiddag een aanvaring plaats tussen een plezierjacht en een tanker. Er raakte niemand gewond. Dat meldt de Rotterdamse Zeehavenpolitie.

Het jacht maakte slagzij, ging voor de boeg van het binnenvaartschip langs en werd daarbij geraakt. De opvarenden van het jacht werden door het Havenbedrijf naar de haven Spijkenisse gebracht. De tanker werd door de Zeehavenpolitie naar de Geulhaven begeleid.

Bij de aanvaring raakte niemand gewond. Vooral het plezierjacht liep materiële schade op.

Reacties (9)

nog even een duwer voor de spijkennisebrug oplopen , vooral niet stoppen gang houden hier vaarde duidelijk het schip met de bemanning , en ook nog leeg van een gevaarlijke stof, dit is een groote inschatings fout waar niet het jachtje debet aan is . je schaam je toch kapot als zo je schip in beeid komt. maar ja daar wordt niet meer na gekeken die gasten zijn lekker goedkoop. en alles kan in nederland. als je over de grens komt moet je allerlei patenten hebben en hier het maakt niet uit als het maar op het papier klopt. ik kwam zelf laatst uit de kil richting volkerak zat er een ...... van de somtrans te brullen s.b ...s.b ik moet de kil in, zelf heb ik geleerd je wal houden en de boel open varen dan kom je nooit in de problemen dat was nog in de tijd dat er geen marifoon was. de posten in rotterdam hebben een tijd bij moeten houden spraakverwaring en andere gevaarlijke situaties nou je kan het wel begrijpen wat de uitslag was , en er wordt niets aan gedaan het is gwoon triest gelukkig zijn er nog geen doden gevallen , maar als het kalf verdronken is demt men de put.

bas

29-07-2011 op 14:24

Als men de foto,s van deze situatie bekijkt, dan kan men zich toch eerst afvragen hoe de Somtrans 26 dwars voor de peiler van de brug terecht is gekomen. Roeruitval misschien, maar op de verdere foto,s is ook te zien dat het schroefwater van bakboord naar stuurboord uitslaat. En waarom is de Somtrans nadien in de wal terecht gekomen. Wat is hier de verklaring voor.
Buiten dat, is het van de jachtenschipper ook onverantwoordelik geweest om, als men een schip in deze positie ziet liggen, er toch voor langs te willen. Men zou toch moeten zien dat dit een niet normale situatie is en dan men dan toch beter even kan wachten hoe dit zich verder ontwikkeld. Varen is toch ook een beetje vooruit kijken.
Verder mogen we toch blij zijn dat er geen persoonlijke ongelukken zijn gebeurd.

Iedereen een behouden vaart.
Adri Muller
Beroeps en recreatie schipper.

Adri Muller

19-07-2011 op 11:33

De kamikase \"schipper\" van het motorjachtje is er gelukkig goed vanaf gekomen. Deze situatie geeft weer eens aan dat een vaarbewijs voor alle jachten verplicht zou moeten worden. Als je als jachten \"schipper\" een dergelijk groot schip op je af ziet komen dan is het gewoon stom om gewoon maar door te blijven varen en te denken dat een schip van 135 mtr wel even voor jou opzij gaat. De man van het jachtje had gewoon even moeten stoppen en aan de kant gaan of eventueel zelfs even rond moeten gaan en terug varen tot binnen de pijler van de brug zodat hij buiten het gevaar was geweest. De kapitein van de tanker valt niets te verwijten want die heeft zijn handen vol om zijn eigen schip uit de oever te houden, want zijn manoeuvre zal waarschijnlijk zijn voort gekomen uit roer uitval of iets dergelijks maar ja, daar hebben jachten \"schippers\" geen kijk op.
Jachten \'schipper\" nog veel vaar plezier en in het vervolg beter opletten.
Ex sleepbootkapitein sleepdienst KOTUG.
Frans van der Spek

Frans van der Spek

18-07-2011 op 20:29

Reacties zijn mooi, maar waar ligt de waarheid?
Als je de foto,\\\'s van de aanvaring hebt gezien dan rookt de de pijp voor de Tanker Somtrans zwaar ( letterlijk en figuurlijk)
Alle een behouden vaart gewenst.
Jachtenschipper
John

John meijer

17-07-2011 op 10:00

Dit lijkt mij duidelijk een berichtje van een politie en/of GHB -voorlichter (een landman zo te lezen!).
Een berichtje dat door de voorlichter op het ANP is gegooid. Jammer dat een vakblad als Schuttevaer dit verhaspelde bericht dan vervolgens klakkeloos overneemt en zonder zelf uitgevoerd oplapping aan het varende deel van de natie presenteerd. (jammer, klein minpuntje voor dit grootse vakblad).

Tot de volgende,

C. Janszn.

17-08-2010 op 09:11

als ze nou eens opletten dan scheelde dat de bemannig een hartverzakking en voor hun net zo. als iedereen zich aan de regels houd en ze koppie gebruikt kunnen dit soort dingen worden voorkomen. hoop dat jachten schippers leren begrijpen dat binnenvaartschepen geen auto zijn waar een handrem op zit, en een bij zichzelf kijken voor dat altijd de binnenvaartschippers de schuld krijgen als zoiets gebeurd

lijpe shit ouw

16-08-2010 op 22:01

altijd al gedacht dat binnenschepen sterker waren dan jachten

harm

16-08-2010 op 21:06

In de zuiging komen en dan toch nog voor de boeg langs gaan!
Ik geloof dat ik te oud wordt om dit soort artiekelen nog te begrijpen.

johan

16-08-2010 op 16:27

Weer een duidelijk bericht voor maritieme lezers.

Nu eentje voor de luchtvaart
Vliegtuig stort kort na een geslaagde landing neer.
Er waren gelukkig geen gewonden.

ravero

16-08-2010 op 10:19

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Sao-Maï plooit tijdens laden... (8-2-12)
Boot Holland opent... (8-2-12)
Stuur uw ijsfoto's (101) (8-2-12)
Port Elizabeth is zesde tanker van... (8-2-12)
Belgische visser springt uit... (8-2-12)
Chartervaart » RSS
Enquete voor marketingcampagne... (27-1-12)
Sicko Heldoorn voorgedragen als... (22-12-11)
Onderzoek legt betekenis... (17-12-11)
Nieuwe internetverzekeraar (10-12-11)
Op zoek naar tonnen voor Balder (9-12-11)
Havens en vaarwegen » RSS
Stuwen Neder-Rijn en Lek open:... (8-2-12)
IJsbrekers actief op Vlaamse... (8-2-12)
Vorststremmingen tot in... (8-2-12)
Konvooivaart nog niet nodig (8-2-12)
Hijskraan doet zijn werk bij Eefde (8-2-12)
Offshore » RSS
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Offshore Energy 2011 'groot succes' (14-10-11)
Boskalis: steeds minder bagger (21-4-11)
Nieuwe offshorebeurs in Den Helder... (17-2-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Accent op innovatie bij... (8-2-12)
Groter dan Eeborg worden ze niet... (5-2-12)
‘Spuitisolatie is fantastisch' (2-2-12)
Versluis sr. verbouwt loodsboot en... (2-2-12)
Jan Luijt komt om het leven bij... (1-2-12)
Techniek » RSS
Greenstream Tanker superschoon (8-2-12)
14.000 teu containerschip op LNG (2-2-12)
VT wint Binnenvaart Brandstof... (2-2-12)
Argonon mag op LNG de Rijn op (1-2-12)
Daewoo bestelt watermakers bij... (28-1-12)
Telematica » RSS
Hartmann wint Telematica Award met... (4-1-12)
LIVE BLOG: Telematicadag Nijmegen... (30-12-11)
Het gemak van een tablet aan boord (29-12-11)
BTB: Problemen met mobiele dekking... (9-12-11)
Vaarwegbeheerders delen... (26-11-11)
Varend bestaan » RSS
Binnenvaart bij SGP op 2 maart (8-2-12)
Verbondenheid met... (5-2-12)
Binnenvaart welkom in Zeeuws... (29-1-12)
Twee schepen JR Shipping belanden... (27-1-12)
Kamer zwijgt over Transitiecomité (25-1-12)
Vervoermarkt » RSS
Aan de reis: Moeilijke markt (8-2-12)
Rijn van A tot Z: ‘Hoe kom je er,... (8-2-12)
Sluizen Terneuzen breken record (4-2-12)
Verhoging Franse gasolieaccijns (2-2-12)
Kempenaars voor Senegal (1-2-12)
Visserij » RSS
NMa brengt visserijketen in kaart (7-2-12)
Nieuwe naam voor visserijbeurs Urk (2-2-12)
Bijvangstsorteersysteem in de... (26-1-12)
Hoe de kotter VD-28 verdween en net... (21-1-12)
Garnalenvissers investeren in... (13-1-12)
Zeevaart » RSS
Zeevrachtenmarkt: Vloot groeit nog... (8-2-12)
Kantonrechter legt zowel kapitein... (5-2-12)
Reünisten strijden voor behoud... (4-2-12)
Succes van piraten neemt af (3-2-12)
Zware Kees: Verbeteren (1-2-12)






Product van de maand RSS

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)