Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

IJMUIDEN, 7 augustus 2010 08:29

Zwaargehavende bulker komt lossen in IJmuiden

De zelflossende bulkcarrier Yeoman Bontrup is zondagmiddag zwaargehavend IJmuiden binnengebracht om 17.000 ton stenen te lossen. Tijdens het laden in Schotland was brand uitgebroken op het achterschip.

Met een uitgebrand achterschip doemt de Yeoman Bontrup op voor de pieren van IJmuiden. (Foto Willem Moojen)



'
Met een uitgebrand achterschip doemt de Yeoman Bontrup op voor de pieren van IJmuiden. (Foto Willem Moojen)
1/1

Het in 1991 gebouwde 210 meter lange en 38 meter brede schip is eigendom van Western Bridge in Glasgow en geregeld te zien in het Noordzeekanaal als het op weg is naar de Australiëhaven in Amsterdam om stenen te lossen. Op 1 juli meerde de 96.725 ton metende bulkcarrier af in Lochaber aan de kade van Glensanda Super Quarry steengroeve aan de oostzijde van het schiereiland Morvern, zo'n 12 mijl noord van Oban aan de Westkust van Schotland. Deze steengroeve is een van de grootste in Europa. Hier zou een lading stenen worden geladen.

De volgende middag, toen zo'n 17.000 ton stenen waren geladen, brak er brand uit op een transportband, die werd gebruikt bij het laden. Hierbij explodeerde enkele gasflessen en het vuur sloeg razendsnel om zich heen. Het bereikte al vrij snel de opbouw met de accommodatie, brug, machinekamer en andere vertrekken. De opbouw brandde bijna volledig uit. Met man en macht werd het vuur bestreden door de brandweer uit de verre omgeving. Er werd een helikopter ingezet om brandbestrijdingsmateriaal in te vliegen, omdat het gebied zeer moeilijk te bereiken is. Het duurde twee dagen voordat het sein brand meester kon worden gegeven. De hele opbouw en vrijwel zeker ook de machinekamer kunnen als verloren worden beschouwd. Ook aan dek was er grote brandschade. Van de 27 Oekraïense bemanningsleden, raakte er één zodanig gewond dat hij moest worden opgenomen in het ziekenhuis. Andere bemanningsleden liepen lichte verwondingen op.

Naar IJmuiden
Na de brand werd het schip door sleepboten van de kade getrokken en ten anker gebracht. Daar werd het schip vaarklaar gemaakt om de reis naar Nederland te maken. Achter de 12.000 bhp sterke zeesleper Boulder van International Transport Contractors (ITC) uit Heemstede werd de reis bovenlangs de Orkney-eilanden richting IJmuiden gemaakt.

Na aankomst tussen de pieren van IJmuiden werd de Yeoman Boltrup met assistentie van de slepers Triton voor en de Brent en Hercules achter, van Iskes Towage and Salvage uit IJmuiden, afgemeerd aan de IJpalen bij de Averijhaven tegenover het Forteiland. Hier worden de stenen gelost, waarna het schip waarschijnlijk naar de IJmondhaven wordt gesleept voor schoonmaakwerkzaamheden. Vervolgens zal het naar een werf gaan voor reparatie. Het kan maanden duren voordat de Yeoman Bontrup weer in de vaart is. (WM)

Reacties (2)

Het is helemaal niet zeker dat hij in Nederland gerepareerd gaat worden, staat overigens ook niet in het verhaal. Toen wij van de week uit deze boot hebben geladen had het overslag bedrijf gehoord van de bergers aan boord dat hij eventueel naar Polen zou gaan voor reparatie.

Stefan

08-08-2010 op 17:57

Dat de Yeoman Bontrup hier word gerepareed is een
goede zaak.Dat geeft aan veel mensen werk. en het is geen kleine klus.Waar een klein land als het
onze niet groot in is.

CB.Bosman

07-08-2010 op 11:51

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Sao-Maï plooit tijdens laden... (8-2-12)
Boot Holland opent... (8-2-12)
Stuur uw ijsfoto's (104) (8-2-12)
Port Elizabeth is zesde tanker van... (8-2-12)
Belgische visser springt uit... (8-2-12)
Chartervaart » RSS
Enquete voor marketingcampagne... (27-1-12)
Sicko Heldoorn voorgedragen als... (22-12-11)
Onderzoek legt betekenis... (17-12-11)
Nieuwe internetverzekeraar (10-12-11)
Op zoek naar tonnen voor Balder (9-12-11)
Havens en vaarwegen » RSS
‘Het kan niet waar zijn' (9-2-12)
Stuwen Neder-Rijn en Lek open:... (8-2-12)
IJsbrekers actief op Vlaamse... (8-2-12)
Vorststremmingen tot in... (8-2-12)
Konvooivaart nog niet nodig (8-2-12)
Offshore » RSS
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Offshore Energy 2011 'groot succes' (14-10-11)
Boskalis: steeds minder bagger (21-4-11)
Nieuwe offshorebeurs in Den Helder... (17-2-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Accent op innovatie bij... (8-2-12)
Groter dan Eeborg worden ze niet... (5-2-12)
‘Spuitisolatie is fantastisch' (2-2-12)
Versluis sr. verbouwt loodsboot en... (2-2-12)
Jan Luijt komt om het leven bij... (1-2-12)
Techniek » RSS
Greenstream Tanker superschoon (8-2-12)
14.000 teu containerschip op LNG (2-2-12)
VT wint Binnenvaart Brandstof... (2-2-12)
Argonon mag op LNG de Rijn op (1-2-12)
Daewoo bestelt watermakers bij... (28-1-12)
Telematica » RSS
Hartmann wint Telematica Award met... (4-1-12)
LIVE BLOG: Telematicadag Nijmegen... (30-12-11)
Het gemak van een tablet aan boord (29-12-11)
BTB: Problemen met mobiele dekking... (9-12-11)
Vaarwegbeheerders delen... (26-11-11)
Varend bestaan » RSS
Binnenvaart bij SGP op 2 maart (8-2-12)
Verbondenheid met... (5-2-12)
Binnenvaart welkom in Zeeuws... (29-1-12)
Twee schepen JR Shipping belanden... (27-1-12)
Kamer zwijgt over Transitiecomité (25-1-12)
Vervoermarkt » RSS
Actie Tegengas werkt (8-2-12)
Aan de reis: Moeilijke markt (8-2-12)
Rijn van A tot Z: ‘Hoe kom je er,... (8-2-12)
Sluizen Terneuzen breken record (4-2-12)
Verhoging Franse gasolieaccijns (2-2-12)
Visserij » RSS
NMa brengt visserijketen in kaart (7-2-12)
Nieuwe naam voor visserijbeurs Urk (2-2-12)
Bijvangstsorteersysteem in de... (26-1-12)
Hoe de kotter VD-28 verdween en net... (21-1-12)
Garnalenvissers investeren in... (13-1-12)
Zeevaart » RSS
Zeevrachtenmarkt: Vloot groeit nog... (8-2-12)
Kantonrechter legt zowel kapitein... (5-2-12)
Reünisten strijden voor behoud... (4-2-12)
Succes van piraten neemt af (3-2-12)
Zware Kees: Verbeteren (1-2-12)






Product van de maand RSS

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)