IJMUIDEN, 7 augustus 2010 08:29
De zelflossende bulkcarrier Yeoman Bontrup is zondagmiddag zwaargehavend IJmuiden binnengebracht om 17.000 ton stenen te lossen. Tijdens het laden in Schotland was brand uitgebroken op het achterschip.
Het in 1991 gebouwde 210 meter lange en 38 meter brede schip is eigendom van Western Bridge in Glasgow en geregeld te zien in het Noordzeekanaal als het op weg is naar de Australiëhaven in Amsterdam om stenen te lossen. Op 1 juli meerde de 96.725 ton metende bulkcarrier af in Lochaber aan de kade van Glensanda Super Quarry steengroeve aan de oostzijde van het schiereiland Morvern, zo'n 12 mijl noord van Oban aan de Westkust van Schotland. Deze steengroeve is een van de grootste in Europa. Hier zou een lading stenen worden geladen.
De volgende middag, toen zo'n 17.000 ton stenen waren geladen, brak er brand uit op een transportband, die werd gebruikt bij het laden. Hierbij explodeerde enkele gasflessen en het vuur sloeg razendsnel om zich heen. Het bereikte al vrij snel de opbouw met de accommodatie, brug, machinekamer en andere vertrekken. De opbouw brandde bijna volledig uit. Met man en macht werd het vuur bestreden door de brandweer uit de verre omgeving. Er werd een helikopter ingezet om brandbestrijdingsmateriaal in te vliegen, omdat het gebied zeer moeilijk te bereiken is. Het duurde twee dagen voordat het sein brand meester kon worden gegeven. De hele opbouw en vrijwel zeker ook de machinekamer kunnen als verloren worden beschouwd. Ook aan dek was er grote brandschade. Van de 27 Oekraïense bemanningsleden, raakte er één zodanig gewond dat hij moest worden opgenomen in het ziekenhuis. Andere bemanningsleden liepen lichte verwondingen op.
Naar IJmuiden
Na de brand werd het schip door sleepboten van de kade getrokken en ten anker gebracht. Daar werd het schip vaarklaar gemaakt om de reis naar Nederland te maken. Achter de 12.000 bhp sterke zeesleper Boulder van International Transport Contractors (ITC) uit Heemstede werd de reis bovenlangs de Orkney-eilanden richting IJmuiden gemaakt.
Na aankomst tussen de pieren van IJmuiden werd de Yeoman Boltrup met assistentie van de slepers Triton voor en de Brent en Hercules achter, van Iskes Towage and Salvage uit IJmuiden, afgemeerd aan de IJpalen bij de Averijhaven tegenover het Forteiland. Hier worden de stenen gelost, waarna het schip waarschijnlijk naar de IJmondhaven wordt gesleept voor schoonmaakwerkzaamheden. Vervolgens zal het naar een werf gaan voor reparatie. Het kan maanden duren voordat de Yeoman Bontrup weer in de vaart is. (WM)
Het is helemaal niet zeker dat hij in Nederland gerepareerd gaat worden, staat overigens ook niet in het verhaal. Toen wij van de week uit deze boot hebben geladen had het overslag bedrijf gehoord van de bergers aan boord dat hij eventueel naar Polen zou gaan voor reparatie.
Stefan
08-08-2010 op 17:57
Dat de Yeoman Bontrup hier word gerepareed is een
goede zaak.Dat geeft aan veel mensen werk. en het is geen kleine klus.Waar een klein land als het
onze niet groot in is.
CB.Bosman
07-08-2010 op 11:51
Nieuws per rubriek
Focus op...
Aanmelden nieuwsbrief
Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?
Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!
Klik hier voor het aanmeldformulier.
2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!
Proefabonnement
Een proefabonnement ter kennismaking!
Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?
Neem dan een proefabonnement voor
slechts € 17,50 (excl. BTW)
Disclaimer|Huisregels|Contact|Colofon (mail & bel)|Adverteren|RSS|E-mailnieuwsbrief|Sitemap|Service|Abonneren
Wacht te Kooi|VAART! |Vraag en Aanbod|Wie Levert|Aandrijven en besturen|EngineersOnline|Scheepvaart|Scheepsbouw|Cruise|Sleep & Duw|Havens|Motoren|Boordtelefoongids|Opleidingen en cursussen|Scheepvaart Prikbord
© 2011MYbusinessmedia bv