Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

ROTTERDAM, 28 juli 2010 14:57

BVB vraagt schippers kleine schip te promoten

Bureau Voorlichting Binnenvaart (BVB) heeft een minifilmpje gemaakt over de kleinste binnenvaartschepen. Het voorlichtingsbureau roept schippers op het filmpje te plaatsen op communicatiekanalen als Youtube en Hyves en zo de kleine binnenvaart te promoten.

De nieuwste promotiefilm met de titel ‘De drijvende kracht; kleine binnenvaart, grote klasse' is het begin van een nieuwe serie informatieve minifilms van het BVB over de binnenvaart. Waar de films van het BVB voorheen alleen via de geijkte communicatiekanalen als DVD werden verspreid, kiest het bureau nu voor een nieuwe insteek. ‘Veel binnenvaartondernemers zijn tegenwoordig op sites als Hyves te vinden', zegt BVB-voorlichter Wilco Volker. ‘Daar zijn de mooiste foto's van schepen dagelijkse reclame voor de binnenvaart. Deze trots op de schepen, klein en groot, kan via internet snel en breed worden verspreid. Door gebruik te maken van nieuwe kanalen zoals Youtube en Hyves kan de binnenvaart in korte tijd bij veel mensen bekend worden gemaakt. Maar daar hebben wij wel de sector bij nodig. Wij vragen iedereen in de binnenvaart dan ook om zelf mee te doen aan promotie van de bedrijfstak.'

USB-schip
Op het Youtube-kanaal van het BVB is de nieuwste film te vinden. Door op delen te klikken kan iedereen de film openbaar maken op zijn eigen Hyvespagina plaatsen en vrienden uitnodigen deze te bekijken. Zodra de nieuwe film 20 keer of meer is bekeken vanaf de eigen Hyvespagina kan een mail worden gestuurd naar film@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl. Deze mensen krijgen van het BVB als dank een USB-stick met een opslagcapaciteit van 2 GB in de vorm van een klein schip. Zolang de voorraad strekt. (EvH)

Reacties (5)

we zullen wel zien O.J.B

wij hebben nu geen torenhoge schulden op onze nek zitten

wie het laatst lacht, lacht het best, wij dus

Jonge onderneming

17-08-2010 op 16:14

Hoe wil je nu een klein schip promoten als er niemand is die er voor wil betalen ! Elke aflosser verdiend in z`n eentje per dag al meer dan een volledig bemande 900 tonner ! De bonden en instantie`s en niet te vergeten, de `gladde jongens`verzinnen van alles, maar zijn niet in staat om een markt conforme vergoeding te realiseren. M`n vindt het heel gewoon als men zijn auto naar de garage brengt en men moet € 80,-werkloon per uur betalen, maar € 20,- per uur voor een schipper en €.10,- voor een matroos is al gauw te duur en het schip is gratis !!
Nog maar te zwijgen over het Nederlandse overliggeld dat al bijna 19 jaar op het zelfde peil staat !Hoe je het ook wend of keert, het einde van het kleine schip is gewoon nabij !!!

O.J.B.

10-08-2010 op 18:00

Nou M/s Suomi,
Wij boeren erg goed met ons kleine bootje, er zijn natuurlijk veel kleine schepen die het niet zo goed meer doen maar wij gaan gewoon door..
Wij zijn hele jongen ondernemers (20+) maar wij hoeven ook niet groot, we hopen dat we hier nog jaren opzitten op ons kleine bootje en dat gaat ons vast lukken, we zijn in de crisis begonnen dus slechter dan dit zal het niet meer worden voor ons.

Jonge onderneming

31-07-2010 op 17:30

de kliene schepen gaan niet lang overleven aan deze vrachten of tarieven de klant wil er niet voor betalen maar zit wel te janken dat hij geen schepen vindt maar reparaties en appratuur en diverse dingen kost het zelfte dan op een groot schip maar daar staan ze niet bij stil, hoop dat het tij snel keert voor het te laat is

M/s Suomi

29-07-2010 op 17:35

TE LAAT !!! Groot-Groter-Grootst had voorrang.
De ECHTE ONDERNEMERS dus.Ik doe niet meer mee.

klein scheepje

29-07-2010 op 15:16

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
EVO: ‘Gefronste wenkbrauwen... (3-2-12)
VT worstelt zich een plek in Panama (3-2-12)
Leraren zoeken werkstage (2-2-12)
Dronken schippersechtpaar... (1-2-12)
Belgische reders zweten crisis uit (1-2-12)
Chartervaart » RSS
Enquete voor marketingcampagne... (27-1-12)
Sicko Heldoorn voorgedragen als... (22-12-11)
Onderzoek legt betekenis... (17-12-11)
Nieuwe internetverzekeraar (10-12-11)
Op zoek naar tonnen voor Balder (9-12-11)
Havens en vaarwegen » RSS
Opnieuw reuzegroot containerschip... (3-2-12)
IJsgang: Rijkswaterstaat neemt... (3-2-12)
Binnenvaart moet technisch... (3-2-12)
Schutprocedure voor heropening... (2-2-12)
Onderhoud aan Wilhelminakanaal (1-2-12)
Offshore » RSS
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Offshore Energy 2011 'groot succes' (14-10-11)
Boskalis: steeds minder bagger (21-4-11)
Nieuwe offshorebeurs in Den Helder... (17-2-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
‘Spuitisolatie is fantastisch' (2-2-12)
Versluis sr. verbouwt loodsboot en... (2-2-12)
Jan Luijt komt om het leven bij... (1-2-12)
Europort in mei naar Roemenië en... (31-1-12)
America's Cup voorbeeld voor Team X (21-1-12)
Techniek » RSS
14.000 teu containerschip op LNG (2-2-12)
VT wint Binnenvaart Brandstof... (2-2-12)
Argonon mag op LNG de Rijn op (1-2-12)
Daewoo bestelt watermakers bij... (28-1-12)
40.000 pk en nog steeds een... (27-1-12)
Telematica » RSS
Hartmann wint Telematica Award met... (4-1-12)
LIVE BLOG: Telematicadag Nijmegen... (30-12-11)
Het gemak van een tablet aan boord (29-12-11)
BTB: Problemen met mobiele dekking... (9-12-11)
Vaarwegbeheerders delen... (26-11-11)
Varend bestaan » RSS
Binnenvaart welkom in Zeeuws... (29-1-12)
Twee schepen JR Shipping belanden... (27-1-12)
Kamer zwijgt over Transitiecomité (25-1-12)
Boeken: Seeman, een van de... (22-1-12)
Meer studenten, maar ook veel... (19-1-12)
Vervoermarkt » RSS
Sluizen Terneuzen breken record (4-2-12)
Verhoging Franse gasolieaccijns (2-2-12)
Kempenaars voor Senegal (1-2-12)
Drie coöperaties samen de markt op (1-2-12)
Aan de reis: Knudde in zeehavens (1-2-12)
Visserij » RSS
Nieuwe naam voor visserijbeurs Urk (2-2-12)
Bijvangstsorteersysteem in de... (26-1-12)
Hoe de kotter VD-28 verdween en net... (21-1-12)
Garnalenvissers investeren in... (13-1-12)
‘Europees visserijbeleid moet... (6-1-12)
Zeevaart » RSS
Reünisten strijden voor behoud... (4-2-12)
Succes van piraten neemt af (3-2-12)
Zware Kees: Verbeteren (1-2-12)
Zeevrachtenmarkt: Wachten tot de... (1-2-12)
KVNR: Alle seinen staan op rood (27-1-12)






Product van de maand RSS

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)