Weer stuurhuis eraf

wou je zegge dan dat die nieuwe dinge geen hefbare hut hebbe dan??
of koop gewoon een echt kanaal schip haha:P

stephan

12-07-2010 op 09:40

stepha! bij mij toetsebord werkt de \"\" ook iet meer. ogal verveled iet?

skipperdiesel

03-07-2010 op 18:28

Op een tankschip een hefbaar stuurhuis? Neemt die dan als deklading containers mee?

Johan T.

02-07-2010 op 13:18

als er geen nieuwe schepe ware hadde de prijze ook gewoon hoog gebleve maar jullie moete maar blijve vare en verkrachte ook alle vrachte en dan moete de ouwere schepe weg? nou die proberen nog enigsinds de vrachte omhoog te houde maar dan heb je weer zo\\\\\\\'n nieuwbouwertje die alles weer laag houde want dan kunne ze wel weer voor een paar cent minder vare wat echt onzin is ;)
groetjes

stephan

02-07-2010 op 10:04

Net weer heel huids, met hoge kruiplijn, het WDK verlaten.
Hoop dat je snel van je parkieten kooi af bent en weer normaal rondvaart.

SoepStengel

30-06-2010 op 17:07

Zo kortsluiting in de bedrading en een stuurhuis komt omhoog?
Leuk onderworpen zoiets en dat het ook zomaar kan en goedgekeurd wordt tja beetje vreemd en levensgevaarlijk. Maar ja dat is de techniek van nu.
Dan mag je toch blij zijn dat er geen persoonlijke ongelukken gebeurt zijn.Heb een paar jaar contianers gevaren en in die stuur hut zat een handel en als je die klep handmatig open zetten dan ging alles omlaag ongeacht wat er gebeurden.Ik hoop dat je bobenbouw snel klaar is en je weer normaal kunt gaan varen.

marco

29-06-2010 op 13:04

Leuk leuk leuk in deze zomerperiode is een cabriotje lekker lux, heeft niet iedereen..........
Ha ha ha meten is idd weten.....................

viooltje

29-06-2010 op 12:16

oke mensen nu hoeft niemand meer bijdehante opmerkingen te maken dat je eerst moet kijken of je er onderdoor past: kortsluiting in de bekabeling waardoor bovenbouw en onderbouw automatisch omhoog kwamen, met op de foto\'s het gevolg. inmiddels hebben we een noodstuurhut, is beter dan niets maar daar is ook alles mee gezegd

skipperdiesel

29-06-2010 op 12:08

De brug heeft niets met de hoogte van de sluisdeur te maken.
Op het Main-Donau-Kanaal zijn sommige sluisdeuren ook lager dan de brug die over de sluis ligt.
Maar zo,n stuurhut hoort gewoon naar behoren te fuctioneren.
In 60er jaren voeren er kleine duwboten over het Rhein-Herne-Kanaal die maar net boven de lege duwbak uitkwamen en die moesten ook bij elke brug naar beneden en het werkte altijd uitzonderingen daargelaten natuurlijk.
Maar je moet gewoon op je spullen kunnen vertrouwen.

Jan Tensen

29-06-2010 op 10:28

Stel dat Mathieu gelijk heeft, dat de storing bij de sluis ligt, dan is er geen groen licht en ziet de bemanning ook wel dat de deur niet omhoog staat, dus....

hans

29-06-2010 op 07:10

Als ik de 2de foto bekijk dan lijkt mij de technische storing op de sluis te zitten. Of gaan de sluisdeuren tegenwoordig maar tot de halve hoogte van de brug die er achter ligt?

Succes met de reparatie.

Mathieu

28-06-2010 op 23:00

Vaar al jaren met nieuwbouwtankers op het kanaal.
Een kleine tip misschien eerst kijken of je eronder door kan en dan pas gas geven.Vind het heel raar dat er elke week een hut afgevaren wordt. Mij is geleerd meten is weten.

Eiltank kapt.

Eiltank kapt.

28-06-2010 op 21:09

Het echt niet te geloven dat er zo gereageerd wordt en zeker niet dat geklaag over nieuwbouw. die zijn er nu eenmaal en geef ze niet de schuld van de crisis. had je die crisis willen voorkomen door niet nieuw te bouwen hadden we nu met gedateerde schepen gevaren en al het werk kwijt geraakt aan een transport sector die wel met z'n tijd mee gaat.
Het feit dat er een stuurhut af gevaren wordt is niet de oorzaak van de crisis. dat is gewoon pech een ongeluk of wat dan ook.
Wij wensen de bemanning veel sterkte en succes met de reparatie.

met vriendelijke groet

bouwjaar 2009

nieuwbouw

28-06-2010 op 19:20

haastige spoed is zelde goed
een nieuwe hut is zeker goed koper dan gewoon normaal vare ofzo haha

stephan

28-06-2010 op 18:29

Wie is er dan de domme?De schipper toch.Die makelaars hebben lekker verdiend de afgelopen jaren

piet

28-06-2010 op 18:13

Je hebt groot gelijk rob,maar wat heeft dit met zn stuurhut te maken.

sjaak

28-06-2010 op 10:52

Hou nou aub eens op over die marktverziekers met hun nieuwbouw,iedereen weet hoe het zit.Ga maar terug naar veka of rensen waar je je eigen hebt door laten piepelen.Hun lachen het laatst.Zelfde schip nu 1 miljoen goedkoper.

rob

28-06-2010 op 01:12

Als ze nou eens gaan beginnen om in Europa die brughoogte, sluisdeurhoogte ed. fatsoenlijk aan te geven. In plaats van alles 'ohne gewähr'.

henriette

27-06-2010 op 20:24

Gewoon de hut beneden laten staan, dat is de beste oplossing.
het schijnd tegenwoordig een hype te zijn om die hutten op het laatste moment te laten zakken, met gevolg van dit.
Maar toch succes.

Johan

27-06-2010 op 08:37

Tja, het kan iedereen overkomen, of het nou technisch is of gewoon niet opletten, als er maar geen gewonden zijn dat is het belangrijkste toch.

Jan sterkte er mee samen met je bemanning, gelukkig iedereen ongedeerd.

Linda ten Klooster

M/s Navata

26-06-2010 op 11:41

Ja, dit is veroorzaakt door een technisch mankement. Al die wijsneuzen moeten eerst een afwachten voordat ze met ongefundeerde beweringen komen.

guus

26-06-2010 op 01:08

elke scheet komt nu ook in het nieuws.Maar het blijft wel apart dat mensen schijnbaar niet door hebben dat je stuurhut niet op het laatste moment moet laten zakken.Hoeft maar wat te gebeuren af hij zakt niet bv iemand doet generator uit om te verversen ja en dat zakt ie niet.
Zit wel noodzak op onderbouw maar bijna nooit op de bovenbouw.En aandrijven met hydroliek van het stuurwerk mag ook niet meer leve SI

jan

25-06-2010 op 20:04

De nieuwbouiwgolf vlakt af. Maar de stuurhutbouwers kunnen onverminderd hun opdracht portefeulle gevuld houden.
Oh. een te verwachten bulletin in de vakmedia 2e helft 2010.
IVM ongunstig schade verloop zal de premieheffing door de casco verzekeraars licht worden aangepast.

zuurbier

25-06-2010 op 19:54

gewoon de die grote apparaten weren op het kanaal want dit gaat helemaal nergens meer over.
volgens mij is het een sport aan het worden

ik

25-06-2010 op 19:33

Blijft altijd zonde als zoiets gebeurd. Gelukkig geen gewonden, dat is toch wel het belangrijkste! De rest is allemaal te repareren. Ik wens de bemanning veel sterkte toe.

arend

25-06-2010 op 18:14

Crisis? wij niet hoor....totaal geen last van!

Stuurhut bouwer in spe

25-06-2010 op 15:23

neeee dat zien we verkeerd deze vond de afwerking niet wat hij er van verwacht had mooi
ja de airco werkt nu wel goed

willem

25-06-2010 op 15:18

technische storing???? bouwen ze geen goede stuurhutten meer ik wil een nieuwe maar durf niet meer

pedro

25-06-2010 op 14:47