Koppelverband dwars in de Main

deze koppelverbanden zijn uitgerust volgens de wettelijke eisen op de main, alleen de hoofdmotor ,is niet zo sterk.dit is voor de afvaart niet zo van belang denk ik..., denk dat de vele voorvallen met deze mannen meer met kennis te maken heeft.vroeger werd hier gevaren met minder uitgerust materiaaal ( bv boegschroefje van 300pk op een verband),en gebeurde er niet zo veel ongelukjes...,misschien nog wat kracht erbij??, of ervaren schippers..

groeten uit bamberg

eric,

eric van kleunen

15-05-2010 op 08:17

Beste Klaas, als jij daar rondvaart ben jij die buitenlander, denk daar wel om.

Adrianus

14-05-2010 op 18:46

ik ben maar een simpele -zij het ervaren recreatieschipper- die al zowat veertig jaar ook op de grote rivieren zit. En ik heb altijd weer bewondering voor de vakkennis en kunde van de beroepsvaart. Nog noooit ook maar één onvertogen woord gehoord en nooit een penibele situatie gezien.
Maar vergis ik me als ik denk dat oplopen in een scherpe [minder overzichtelijke] bocht met zo'n grote berg boot voor je neus misschien beter even had kunnen wachten?
Overigens: wie nooit een fout heeft gemaakt heeft nooit gevaren....

Eppo Boot

eppo boot

14-05-2010 op 17:42

Peter,

Jij vaart met een degelijk uitgerust koppelverband en die koppelverbanden van de DDSG niet, als we moeten verglijken kun je stellen dat de Nederlandse particulieren, de MSG koppelverbanden en enkele andere koppelverbanden met professioneel materiaal varen maar hun met spullen van voor de tijd van napoleon die daar met hun spullen niks te zoeken hebben en als je tegenwoordig ziet hoeveel buitenlanders er aan het roer staan die geen strekken kennis hebben en nog geen zin fatsoenlijk Duits kunnen is dat ook schrikbarend te noemen. Het WSA laat veelste veel toe en stelt te weinig goede eisen. Dit is werk voor KSV lijkt mij.

Klaas

14-05-2010 op 11:50

beste ikke ik vaar al jaren met 189 meter over de main zonder problemen .dus weer gelul in de ruimte van iemand die er geen verstand van heeft en daarom zijn naam niet durft te vermelden
peter kvb bornrif

peter

14-05-2010 op 09:48

heel die main na oberau is nog steeds niet geschikt om met langer dan 150 meter tevaren!en dat zie je nu weer ook al geeft de andere scheepvaart genoeg ruimte.deze ddsg schepen zijn gewoon niet geschikt om hier op de main tekomen.gewoon verbieden weer.

ikke

14-05-2010 op 09:05

Schipper van Hainburg heeft gewoon de situatie verkeerd ingeschat en werd absoluut NIET opgelopen. Beneden de bocht lag een opvaart te wachten om de schipper van de Hainburg genoeg ruimte te geven.

schipper

14-05-2010 op 08:21

waarom moet hij in of voor de bocht iemand oplopen ???????

Fred

14-05-2010 op 04:27