CBRB legt beslag op bankrekeningen KB

Het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart (CBRB) heeft onlangs beslag laten leggen op alle bankrekeningen van Kantoor Binnenvaart (KB). Het CBRB wilde hiermee voorkomen dat Kantoor Binnenvaart een fonds van 925.000 euro onder de organisaties zou verdelen. Het CBRB wil het geld teruggeven aan de leden die de premies opbrachten.

Het geld is afkomstig uit de boedel van het enkele jaren geleden opgeheven Binnenvaart Nederland. Het betreft een winstuitkering uit een arbeidsongeschikheidsverzekering bij Nationale Nederlanden.
De dertien dagen durende beslaglegging kwam voor Kantoor Binnenvaart volslagen onverwacht. Het betekende onder meer dat rekeningen en de salarissen van de medewerkers niet meer konden worden betaald.

KB vindt de actie van het CBRB slecht voor het imago van de binnenvaartorganisaties. Ook vinden de Kantoorbonden dat het de samenwerking onder druk zet. ‘Wij hebben geen enkele behoefte aan moddergooien richting CBRB', zegt manager Erik van Toor. ‘We hebben het volste vertrouwen in ons juridische verhaal. Maar ik wil toch wel even kwijt dat we het triest vinden dat het zover heeft moeten komen. Ik vind dat wij onze energie in deze moeilijke tijden wel beter kunnen gebruiken dan aan dit soort flauwekul.'

• ‘Salarissen konden niet meer worden betaald'

• Geschil over besteding 925.000 euro

Het conflict over de besteding van de 925.000 euro loopt volgens de organisaties al jaren. Het CBRB vindt dat de winstdelingsgelden naar rato van de betaalde premie aan de premiebetalers moet worden uitgekeerd. Adjunct-directeur Jan Vogelaar betreurt de beslaglegging. ‘Wij hebben het zeer ongaarne gedaan, maar waren gedwongen. Anders zou het geld tegen onze wens zijn uitgekeerd aan de organisaties. We hebben altijd tegen Kantoor Binnenvaart gezegd dat we dit niet wilden en hebben zelfs aangedrongen op arbitrage. Maar Kantoor Binnenvaart bleef volhouden dat het geld naar de organisaties moest. En dat is iets wat wij niet willen. Wij willen geen geld naar de organisaties, maar naar de leden.'

Vogelaar spreekt over een groot meningsverschil, maar ziet de kwestie wel als een zakelijk geschil. ‘Wat ons betreft heeft dit geen enkel effect op de samenwerking. Wij denken dat wij een punt hebben en de advocaten gaan nu uitzoeken wie gelijk heeft.'

Bedroefd
Jan Veldman is namens Kantoor Binnenvaart beheerder en bewaarder van de 925.000 euro. Hij is net als Van Toor diep bedroefd over de actie van het CBRB. Het geld uitkeren aan de leden, zoals het CBRB wil, is volgens Veldman dus uitdrukkelijk uitgesloten in het contract. ‘Het uitkeren van een paar tientjes per verzekerde matroos per jaar, zoals het CBRB wil, klinkt wel sympathiek, maar is vanwege de bepalingen in het mantelcontract onjuist. Nog afgezien van de kosten en de moeite van het uitzoeken en het terugrekenen wie daar recht op heeft, is het een volkomen onrendabele zaak.'

De organisaties hebben volgen KB verschillende projecten op het gebied van voorkoming van ongevallen en ziekte voorgefinancierd, die betaald zouden moeten worden uit het potje van 925.000 euro. ‘Zo kwam er een handboek Risico-Inventarisatie en Evaluatie (RIE), een arbocatalogus, werd aan verzuimpreventie gedaan en is de regelgeving kritisch gevolgd.'

Volgens Veldman is het CBRB niet goed geïnformeerd over wat reglementair wel en niet mag. Omdat het CBRB de afgelopen weken in de ogen van Kantoor Binnenvaart al twee keer haar leden onvolledig en onjuist informeerde, bood Veldman het CBRB-bestuur aan uitleg te komen geven. ‘Maar dat wilde het CBRB niet', vertelt hij. ‘Pas onder druk van onze advocaat mag ik het CBRB-bestuur 9 april het een en ander komen uitleggen.'

Waar het geld vandaan komt

ROTTERDAM
De 925.000 euro in het geschil tussen het CBRB en Kantoor Binnenvaart komt uit de winstdelingsuitkering van een mantelcontract voor arbeidsongeschiktheid ten tijde van Binnenvaart Nederland (BN).

BN sloot dit mantelcontract met Nationale Nederlanden af voor de organisaties binnen BN. Dat waren het CBRB, Kantoor Binnenvaart, CBOB, Rijn & IJssel en het Nederlands Binnenvaart Bureau (NBB).

Leden-werkgevers van die organisaties konden de verzekering tegen een aantrekkelijk tarief afsluiten. Door de winstdelingsregeling in het mantelcontract kon de premie voor de werkgevers twee keer met vijftien tot twintig procent worden verlaagd. Ook kregen de werkgevers bij het halen van een bepaald volume een korting van 7,5% op de premie over dat jaar.

Kantoor Binnenvaart werd na opheffing van BN aangewezen als bewaarder van het geld. Het bleek te gaan om 925.000 euro, zijnde de uitgekeerde winst over 2005 en 2008. (EvH)