Werk in ruil voor beperkte loonsverhoging

De maritieme vakbond NautilusNL onderhandelt 9 maart in Londen met de directie van Maersk Lines opnieuw over een nieuwe cao voor de Nederlandse leden in dienst van deze rederij. Rederij Maersk, die diep in de rode cijfers zit en haar EU-officieren wil afstoten, zegt geen ruimte te zien voor verhoging van de gages. Nautilus wil onderhandelen met de werkgelegenheid als inzet.

Door Lies Russel

Voorzitter Marcel van den Broek van NautilusNL zal zelf aanschuiven bij de onderhandelingen in Londen. ‘Nautilus heeft al eerder overleg gehad in de vestiging Singapore van Maersk. Er is toen een memorandum of understanding gekomen over de werkgelegenheid. Die vervolgens naar de directie in Kopenhagen is gegaan. Die heeft dat memorandum aangepast en wel zo, dat wij ons er niet meer in herkennen. Vandaar een nieuw overleg in Londen. Ons streven is het behoud van werkgelegenheid voor de Nederlandse en Britse zeevarenden op deze vloot in het bijzonder en de EU-officieren in het algemeen. We maken ons ook zorgen over de positie van het Maersk-kantoor in Rotterdam. Er blijft daar steeds minder over. Zo gaat binnenkort het technisch scheepsmanagement voor 46 schepen van Rotterdam naar Singapore en Newcastle.'

• ‘Vrijwillig vertrek kost recht op WW-uitkering'

• NautilusNL en rederijen beginnen nieuwe onderhandelingsronden

De Ondernemingsraad van Maersk Rotterdam is akkoord gegaan met een tijdelijke aannamestop van Nederlandse officieren. Van den Broek: ‘Met dien verstande dat de instroom van Nederlandse officieren weer op gang komt zodra de economische situatie verbetert.'

De rederij biedt intussen een vrijwillige vertrekregeling aan. De vakbond, die hierbij niet betrokken is geweest, waarschuwt de leden dat zij nooit gedwongen kunnen worden te vertrekken en dat men geen oude schoenen moet weggooien voor men nieuwe heeft. ‘Indien u nog geen ander werk heeft, komt u niet in aanmerking voor een WW-uitkering omdat u in dit geval verwijtbaar werkeloos wordt geacht,' schrijven Jelle de Boer en Marcel van Dam van Nautilus op de website van NautilusNL. En ook: ‘Wij zullen de ontwikkelingen bij Maersk in Nederland op de agenda van de Taskforce Arbeidsmarkt Zeevarenden zetten. Ook bij de overheid is aangedrongen op meer ondersteuning voor het maritieme cluster.'

P&O Northsea Ferries
Met P&O Northsea Ferries BV heeft de vakbond na stakingsdreiging ‘eindelijk' overeenstemming bereikt over de cao 2009. Deze liep af op 31 december en hield in een gageverhoging van 0,4 procent conform de prijscompensatie. Het voedingsgeld wordt in de gage verwerkt ‘volgens de koopvaardijbreed toegepaste wijze' per 1 februari van dit jaar.

De onderhandelingen gaan nu over de cao voor dit jaar. Nautilus volgt het loon- en arbeidsvoorwaardenbeleid van de FNV dat voor 2010 inhoudt: een loonsverhoging van 1,25 procent, op voorwaarde van garanties qua werkzekerheid, werkgelegenheid en scholing. Als die garanties niet worden geboden, wordt een loonsverhoging van 2 procent gevraagd. Verder op deze agenda: het fiscaal verrekenen van de vakbondsbijdrage en de bijdrage zorgverzekeringspremie.

Greenpeace
Met Greenpeace International is na de jongste ledenvergadering een akkoord gesloten over een tweejarige cao van 1 januari dit jaar tot en met 31 december 2011. Hier geen gageverhoging ‘vanwege de economische situatie', maar wel een prijscompensatie voor twee jaar.

Svitzer
Met Svitzer Amsterdam/Svitzer Salvage is de cao 2009 afgesloten. Het nieuwe rooster en het aangepaste ‘loongebouw' zijn per 1 januari van dit jaar ingegaan. Meteen hierna zijn de onderhandelingen begonnen over de cao 2010. Hierbij zal het voorstel van de bergingsdienst ter tafel komen voor een vast basisinkomen en minder toeslagen, net zoals de havendienst heeft.

Vroon Offshore Services
Bij Vroon Offshore Services werd de bestaande cao opengebroken en deze verviel. Dat kwam doordat een deel van het personeel van Vroon Breskens overging naar deze divisie en een deel ook nog geen cao had.

Nu heeft Vroon Offshore Services BV  per 1 januari van dit jaar een éénjarige cao voor alle medewerkers. Met een nieuw reglement, nieuw loongebouw en nieuwe loon- en arbeidsvoorwaarden. Ook vergoedt de werknemer alle studiedagen plus één reisdag op de dag dat medewerkers van boord gaan voor verlof.

Jumbo Crew Services
Op 30 april aanstaande loopt de cao met Jumbo Crew Services BV af. Ook hier wordt een loonsverhoging van 1,25 procent voor 2010 voorgesteld en van 2 procent wanneer geen overeenstemming kan worden bereikt over werkgelegenheid, werkzekerheid, pensioen en scholing.

In een brief aan de leden wijst Nautilus er nog eens op dat ook hier de molestregeling in de cao komt te vervallen. Nautilus is het er niet mee eens, ‘maar het is niet anders'.  Ter verduidelijking: ‘Molest is wereldwijd niet meer te verzekeren sinds de aanslagen in Amerika. Artikel 12 van de cao is dus al enige tijd een loos artikel.'

Holland America Line
Ook met de Holland America Line wordt onderhandeld over de cao voor 2010. Deze verlopen vooralsnog moeizaam, aldus Marcel van den Broek.