Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

BOTLEK, 17 februari 2010 12:44

Matroos overlijdt na val in ladingtank

Een 29-jarige matroos van de binnenvaarttanker Stolt Maas is maandagmiddag om het leven gekomen na een val in een ladingtank. Het ongeluk gebeurde omstreeks half 5 nabij de Rozenburgsesluis in de Botlek.

De man viel in de ladingtank, drie meter omlaag. Hij is mogelijk onwel geworden door de ladingdampen, meldt de brandweer. De sluiswachter liet het schip de sluis invaren zodat hulpdiensten gemakkelijk aan boord konden komen. Het Hoogte Reddings Team van de brandweer, dat gespecialiseerd is in reddingen op grote hoogte en diepte, heeft het slachtoffer uit de tank weten te halen. De hulpdiensten hebben nog geprobeerd het slachtoffer te reanimeren, maar dit mocht niet meer baten. De 29-jarige Rotterdammer overleed ter plekke.
De Zeehavenpolitie stelt samen met de Arbeids- en de Scheepvaartinspectie een onderzoek in naar de exacte toedracht van dit ongeval. De Chemisch Adviseur van de DCMR heeft metingen verricht bij het schip.

Reacties (29)

Dit is wat ons wordt verteld ja. HIJ heeft zijn werk gedaan volgens protocol. En de bemanning heeft alles gedaan om hem te redden.
Dat wij hem nu moeten missen dat doet pas zeer. Sowieso had dit niet mogen gebeuren, daar is hij nog veel te jong voor.
Maar als oud collega zijnde zal jij het wel weten hoe het werkt.
Ik, zijn zus, heb er alleen verdriet van dat hij er niet meer is.

Arianne

01-03-2010 op 15:57

beste zus van peter... wie heeft jou dit verhaal verkocht..om als zus te zeggen over je broer dat dit stomme pech is en dat alles volgens protocol gegaan is ...??? dit klopt van geen meter en die gene die jou dit heeft verteld weet dat...zeker op een stolt tanker van de maas klasse is gas meten via de butterluik het veiligst,..er is hier geen sprakken van protocol.. anders had dit niet kunnen gebeuren...maar de werk druk die op deze jongens gelegt word...ga daar maar eens naar kijken .. met name het begrip even plasjes dweilen..en er word hier niet over plasjes water gesproken....dit verhaal klopt van geen kanten...en daar maak ik me boos over omdat dit ongeval niet opzich zelf staat...er zou eens een grondig onderzoek gehouden moeten worden naar de praktijken van de chemievaart...en dan heb ik het over tanken wassen en ontgassen, en de dur waarin dit gebeurt...het tempo lig te hoog..ten spijte van de jongen die vaak zich gedwongen voelen om het nog sneller dan de ander te kunnen doen..dit is verre weg van stomme pech.. en het doet nog meer zeer om dit van zijn zus te horen..

een oud collega

28-02-2010 op 16:09

Ik wil bij deze iedereen bedanken voor zijn/haar medeleven en steun. Het is een zeer trieste gebeurtenis. Helaas is onze lieve Peter door stomme pech om het leven gekomen. Hij heeft alles volgens protocol gedaan en gehandelt maar is beneden in tank zonder zuurstof komen te zitten. Daardoor is hij het bewustzijn verloren en overleden.
Het is voor ons een verschrikkelijke gebeurtenis, en ook voor de bemanning van de boot. Die hebben alles gedaan wat ze konden maar dit heeft niet mogen baten.
Er is geen schuldige en er is niemand iets te verwijten.
Nogmaals bedankt voor het medeleven. Dat stellen wij zeer op prijs.

De oudeste zus van Peter.

Arianne

arianne

18-02-2010 op 15:35

Heel veel sterkte toegewenst voor de nabestaanden en crew van de Stolt Maas
namens de bemanning van mts Margaux

Freeke

18-02-2010 op 14:58

Heel veel sterkte gewenst Sjaak en Jacco en nabestaanden.

Maarten de Wit

18-02-2010 op 13:01

Sterkte toegewenst,
Van het Rubis Team
Rotterdam Botlek

guido Seijner

18-02-2010 op 12:21


hij had nog een dochter sheila,
die moet ik nog gaan vertellen wat er is gebeurd,ik weet niet hoe,want ik weet niet precies wat er gebeurd is.wat een klap.jessie en moeder gecondoleerd.

iedereen die hem gekend heeft en zijn familie vooral veel sterkte toegewenst,ingrid

ingrid jager

18-02-2010 op 11:00

Hoorde gisteren van het ongeval.De ex van Peter moest Jessie,zijn dochter van bijna 7,vertellen,dat papa er niet meer is.Dat meisje d,r wereld is letterlijk in elkaar
gestort.En dan lees je hier van die kutberichten,dat iemand hoopt dat iedereen weer scherp en alert is en dat dit hopelijk het laatste dodelijk ongeluk zal zijn.Waarom?? Zodat we het zo snel mogelijk kunnen vergeten en door kunnen gaan?Wordt toch wakker vent,hou je aan de feiten.Hopelijk laat iedereen nu zijn mening achterwege en beperkt zich tot het kondoleren van de nabestaanden die alle steun hard nodig hebben op dit moment,met name zijn dochtertje en verdere familie.

Shovelhead

18-02-2010 op 05:52

Bijzonder veel sterkte gewenst voor de nabestaanden en de bemanning. Ik hoop dat iedereen weer scherp en alert is en dat dit hopelijk het laatste dodelijk ongeval zal zijn. Mocht er een oorzaak gevonden worden, hoop ik dat deze met een ieder gedeeld wordt om herhaling te voorkomen.

P-J Capello

17-02-2010 op 23:44

alle procedures van stolt ten spijt, deze collega is overleden door wat voor reden dan ook ..erg tragisch voor alle betrokkenen..gecondoleerd..

C.Casant Stolt Variante

cees casant

17-02-2010 op 22:51

Hierbij wensen wij de familie en crew van stolt maas heel veel sterkte toe .

MTS COMUS2

Olislagers david

17-02-2010 op 19:37

in en in triest voor allen betrokkenen die met dit ongeval temaken hebben,heel veel sterkte van de bemanning van de titan.4df2

bas.v.nes titan

17-02-2010 op 19:26

Allereerst wil de fam en de crew veel sterkte wensen met dit voorval.

Meindert ik snap jouw frustratie. Maar als we niet weten wat er excact gebeurdt is. Zou het wel zo fijn zijn om zulke uitlatingen even achterwegen te houden.

En als je zón discussie wil opstarten. Doe dat als het onderzoek voorbij is. Misschien leren we hier van.

Hier wou ik het bijlaten. En wens alle betrokkende veel sterkte toe.

Gr. Een leek in de tankvaart.

een leek

17-02-2010 op 14:25

waneer gaan ze stolt nielsen eens echt door lichtenen hoeveel moeten er nog gaan voor dat de ogen van de jongens geopend worden..iedereen wast natuurlijk weer de handen in onschuld zoals gewoonlijk, voor de family leden heel veel sterkte...who is next

meindert

17-02-2010 op 12:50

Heel veel sterkte toegewenst voor de familie en nabestaande van dit tragisch ongeval
Hans van Maaren Sr en JR en de Bemanning van de Tolerantie

Hans van Maaren

17-02-2010 op 12:01

Heel veel sterkte voor de nabestaande en allen die bij dit verlies betrokken zijn

peter van den Oever/ Invasion

17-02-2010 op 11:21

Heel erg veel sterkte in deze zware tijd

SGS Afdeling OGC Inspektie

17-02-2010 op 10:53

Heel veel sterkte voor de crew,familie en vrienden van Solt Mosel

Stolt Mosel

17-02-2010 op 10:52

Heel veel sterkte voor de crew,familie en vrienden van Solt Neckar

erik nieuwersteeg en fam

16-02-2010 op 21:50

Iedereen die dit ongeval aangaat heel veel sterkte toe gewenst.Niet alleen voor de nabestaande maar ook voor de eind verantwoordelijke op het schip.Want als je de tankbetredingslijst niet in orde had dan word het extra vervelend.Dus voor iedereen die dit leest heb je zaakjes inorde want bij dit soort ongevallen pakken ze je d'r op.Sterkte allemaal.

andre

16-02-2010 op 19:01

Heel veel sterkte toegewenst aan bemanning en nabestaande in deze zware tijd.

mts da vinci

16-02-2010 op 18:40

Sjaak & crew nog veel sterkte de komende tijd en nabestaanden.
Fam v. Houte.

v.Houte

16-02-2010 op 17:04

Heel veel sterkte toegewenst voor de nabestaand en crew van de Stolt Maas
namens de bemanning van de Stolt Main

Lesley

16-02-2010 op 16:47

Hebben ze op dat oude tankertje geen gasmeter? Of was daar geen tijd voor? Heel veel sterkte voor de familie.

willem

16-02-2010 op 16:24

Heel veel sterkte allemaal met dit verlies, zowel voor de familie en de bemanning.

VOF Mirevito

Henri en Henriette Mulders

16-02-2010 op 15:56

Veel sterkte toegewenst aan de nabestaande en de crwew en sjaak

theo

16-02-2010 op 13:57

Veel sterkte toegewenst aan Sjaak en de nabestaanden van dit erge verlies.

Rutger van der Meij

16-02-2010 op 12:34

Sjaak,Jacco en de rest van de crew heel veel sterkte gewenst van de Stolt Waal met dit verlies.

Peter

16-02-2010 op 09:39

Heel veel sterkte de komende tijd voor de nabestaanden en de bemanning...

D@vy

16-02-2010 op 09:39

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
EVO: ‘Gefronste wenkbrauwen... (3-2-12)
VT worstelt zich een plek in Panama (3-2-12)
Leraren zoeken werkstage (2-2-12)
Dronken schippersechtpaar... (1-2-12)
Belgische reders zweten crisis uit (1-2-12)
Chartervaart » RSS
Enquete voor marketingcampagne... (27-1-12)
Sicko Heldoorn voorgedragen als... (22-12-11)
Onderzoek legt betekenis... (17-12-11)
Nieuwe internetverzekeraar (10-12-11)
Op zoek naar tonnen voor Balder (9-12-11)
Havens en vaarwegen » RSS
Opnieuw reuzegroot containerschip... (3-2-12)
IJsgang: Rijkswaterstaat neemt... (3-2-12)
Binnenvaart moet technisch... (3-2-12)
Schutprocedure voor heropening... (2-2-12)
Onderhoud aan Wilhelminakanaal (1-2-12)
Offshore » RSS
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Offshore Energy 2011 'groot succes' (14-10-11)
Boskalis: steeds minder bagger (21-4-11)
Nieuwe offshorebeurs in Den Helder... (17-2-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
‘Spuitisolatie is fantastisch' (2-2-12)
Versluis sr. verbouwt loodsboot en... (2-2-12)
Jan Luijt komt om het leven bij... (1-2-12)
Europort in mei naar Roemenië en... (31-1-12)
America's Cup voorbeeld voor Team X (21-1-12)
Techniek » RSS
14.000 teu containerschip op LNG (2-2-12)
VT wint Binnenvaart Brandstof... (2-2-12)
Argonon mag op LNG de Rijn op (1-2-12)
Daewoo bestelt watermakers bij... (28-1-12)
40.000 pk en nog steeds een... (27-1-12)
Telematica » RSS
Hartmann wint Telematica Award met... (4-1-12)
LIVE BLOG: Telematicadag Nijmegen... (30-12-11)
Het gemak van een tablet aan boord (29-12-11)
BTB: Problemen met mobiele dekking... (9-12-11)
Vaarwegbeheerders delen... (26-11-11)
Varend bestaan » RSS
Binnenvaart welkom in Zeeuws... (29-1-12)
Twee schepen JR Shipping belanden... (27-1-12)
Kamer zwijgt over Transitiecomité (25-1-12)
Boeken: Seeman, een van de... (22-1-12)
Meer studenten, maar ook veel... (19-1-12)
Vervoermarkt » RSS
Sluizen Terneuzen breken record (4-2-12)
Verhoging Franse gasolieaccijns (2-2-12)
Kempenaars voor Senegal (1-2-12)
Drie coöperaties samen de markt op (1-2-12)
Aan de reis: Knudde in zeehavens (1-2-12)
Visserij » RSS
Nieuwe naam voor visserijbeurs Urk (2-2-12)
Bijvangstsorteersysteem in de... (26-1-12)
Hoe de kotter VD-28 verdween en net... (21-1-12)
Garnalenvissers investeren in... (13-1-12)
‘Europees visserijbeleid moet... (6-1-12)
Zeevaart » RSS
Reünisten strijden voor behoud... (4-2-12)
Succes van piraten neemt af (3-2-12)
Zware Kees: Verbeteren (1-2-12)
Zeevrachtenmarkt: Wachten tot de... (1-2-12)
KVNR: Alle seinen staan op rood (27-1-12)






Product van de maand RSS

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)