Laatste nieuws:

BOTLEK, 17 februari 2010 12:44

Matroos overlijdt na val in ladingtank

Een 29-jarige matroos van de binnenvaarttanker Stolt Maas is maandagmiddag om het leven gekomen na een val in een ladingtank. Het ongeluk gebeurde omstreeks half 5 nabij de Rozenburgsesluis in de Botlek.

De man viel in de ladingtank, drie meter omlaag. Hij is mogelijk onwel geworden door de ladingdampen, meldt de brandweer. De sluiswachter liet het schip de sluis invaren zodat hulpdiensten gemakkelijk aan boord konden komen. Het Hoogte Reddings Team van de brandweer, dat gespecialiseerd is in reddingen op grote hoogte en diepte, heeft het slachtoffer uit de tank weten te halen. De hulpdiensten hebben nog geprobeerd het slachtoffer te reanimeren, maar dit mocht niet meer baten. De 29-jarige Rotterdammer overleed ter plekke.
De Zeehavenpolitie stelt samen met de Arbeids- en de Scheepvaartinspectie een onderzoek in naar de exacte toedracht van dit ongeval. De Chemisch Adviseur van de DCMR heeft metingen verricht bij het schip.

Reacties (29)

Dit is wat ons wordt verteld ja. HIJ heeft zijn werk gedaan volgens protocol. En de bemanning heeft alles gedaan om hem te redden.
Dat wij hem nu moeten missen dat doet pas zeer. Sowieso had dit niet mogen gebeuren, daar is hij nog veel te jong voor.
Maar als oud collega zijnde zal jij het wel weten hoe het werkt.
Ik, zijn zus, heb er alleen verdriet van dat hij er niet meer is.

Arianne

01-03-2010 op 15:57

beste zus van peter... wie heeft jou dit verhaal verkocht..om als zus te zeggen over je broer dat dit stomme pech is en dat alles volgens protocol gegaan is ...??? dit klopt van geen meter en die gene die jou dit heeft verteld weet dat...zeker op een stolt tanker van de maas klasse is gas meten via de butterluik het veiligst,..er is hier geen sprakken van protocol.. anders had dit niet kunnen gebeuren...maar de werk druk die op deze jongens gelegt word...ga daar maar eens naar kijken .. met name het begrip even plasjes dweilen..en er word hier niet over plasjes water gesproken....dit verhaal klopt van geen kanten...en daar maak ik me boos over omdat dit ongeval niet opzich zelf staat...er zou eens een grondig onderzoek gehouden moeten worden naar de praktijken van de chemievaart...en dan heb ik het over tanken wassen en ontgassen, en de dur waarin dit gebeurt...het tempo lig te hoog..ten spijte van de jongen die vaak zich gedwongen voelen om het nog sneller dan de ander te kunnen doen..dit is verre weg van stomme pech.. en het doet nog meer zeer om dit van zijn zus te horen..

een oud collega

28-02-2010 op 16:09

Ik wil bij deze iedereen bedanken voor zijn/haar medeleven en steun. Het is een zeer trieste gebeurtenis. Helaas is onze lieve Peter door stomme pech om het leven gekomen. Hij heeft alles volgens protocol gedaan en gehandelt maar is beneden in tank zonder zuurstof komen te zitten. Daardoor is hij het bewustzijn verloren en overleden.
Het is voor ons een verschrikkelijke gebeurtenis, en ook voor de bemanning van de boot. Die hebben alles gedaan wat ze konden maar dit heeft niet mogen baten.
Er is geen schuldige en er is niemand iets te verwijten.
Nogmaals bedankt voor het medeleven. Dat stellen wij zeer op prijs.

De oudeste zus van Peter.

Arianne

arianne

18-02-2010 op 15:35

Heel veel sterkte toegewenst voor de nabestaanden en crew van de Stolt Maas
namens de bemanning van mts Margaux

Freeke

18-02-2010 op 14:58

Heel veel sterkte gewenst Sjaak en Jacco en nabestaanden.

Maarten de Wit

18-02-2010 op 13:01

Sterkte toegewenst,
Van het Rubis Team
Rotterdam Botlek

guido Seijner

18-02-2010 op 12:21


hij had nog een dochter sheila,
die moet ik nog gaan vertellen wat er is gebeurd,ik weet niet hoe,want ik weet niet precies wat er gebeurd is.wat een klap.jessie en moeder gecondoleerd.

iedereen die hem gekend heeft en zijn familie vooral veel sterkte toegewenst,ingrid

ingrid jager

18-02-2010 op 11:00

Hoorde gisteren van het ongeval.De ex van Peter moest Jessie,zijn dochter van bijna 7,vertellen,dat papa er niet meer is.Dat meisje d,r wereld is letterlijk in elkaar
gestort.En dan lees je hier van die kutberichten,dat iemand hoopt dat iedereen weer scherp en alert is en dat dit hopelijk het laatste dodelijk ongeluk zal zijn.Waarom?? Zodat we het zo snel mogelijk kunnen vergeten en door kunnen gaan?Wordt toch wakker vent,hou je aan de feiten.Hopelijk laat iedereen nu zijn mening achterwege en beperkt zich tot het kondoleren van de nabestaanden die alle steun hard nodig hebben op dit moment,met name zijn dochtertje en verdere familie.

Shovelhead

18-02-2010 op 05:52

Bijzonder veel sterkte gewenst voor de nabestaanden en de bemanning. Ik hoop dat iedereen weer scherp en alert is en dat dit hopelijk het laatste dodelijk ongeval zal zijn. Mocht er een oorzaak gevonden worden, hoop ik dat deze met een ieder gedeeld wordt om herhaling te voorkomen.

P-J Capello

17-02-2010 op 23:44

alle procedures van stolt ten spijt, deze collega is overleden door wat voor reden dan ook ..erg tragisch voor alle betrokkenen..gecondoleerd..

C.Casant Stolt Variante

cees casant

17-02-2010 op 22:51

Hierbij wensen wij de familie en crew van stolt maas heel veel sterkte toe .

MTS COMUS2

Olislagers david

17-02-2010 op 19:37

in en in triest voor allen betrokkenen die met dit ongeval temaken hebben,heel veel sterkte van de bemanning van de titan.4df2

bas.v.nes titan

17-02-2010 op 19:26

Allereerst wil de fam en de crew veel sterkte wensen met dit voorval.

Meindert ik snap jouw frustratie. Maar als we niet weten wat er excact gebeurdt is. Zou het wel zo fijn zijn om zulke uitlatingen even achterwegen te houden.

En als je zón discussie wil opstarten. Doe dat als het onderzoek voorbij is. Misschien leren we hier van.

Hier wou ik het bijlaten. En wens alle betrokkende veel sterkte toe.

Gr. Een leek in de tankvaart.

een leek

17-02-2010 op 14:25

waneer gaan ze stolt nielsen eens echt door lichtenen hoeveel moeten er nog gaan voor dat de ogen van de jongens geopend worden..iedereen wast natuurlijk weer de handen in onschuld zoals gewoonlijk, voor de family leden heel veel sterkte...who is next

meindert

17-02-2010 op 12:50

Heel veel sterkte toegewenst voor de familie en nabestaande van dit tragisch ongeval
Hans van Maaren Sr en JR en de Bemanning van de Tolerantie

Hans van Maaren

17-02-2010 op 12:01

Heel veel sterkte voor de nabestaande en allen die bij dit verlies betrokken zijn

peter van den Oever/ Invasion

17-02-2010 op 11:21

Heel erg veel sterkte in deze zware tijd

SGS Afdeling OGC Inspektie

17-02-2010 op 10:53

Heel veel sterkte voor de crew,familie en vrienden van Solt Mosel

Stolt Mosel

17-02-2010 op 10:52

Heel veel sterkte voor de crew,familie en vrienden van Solt Neckar

erik nieuwersteeg en fam

16-02-2010 op 21:50

Iedereen die dit ongeval aangaat heel veel sterkte toe gewenst.Niet alleen voor de nabestaande maar ook voor de eind verantwoordelijke op het schip.Want als je de tankbetredingslijst niet in orde had dan word het extra vervelend.Dus voor iedereen die dit leest heb je zaakjes inorde want bij dit soort ongevallen pakken ze je d'r op.Sterkte allemaal.

andre

16-02-2010 op 19:01

Heel veel sterkte toegewenst aan bemanning en nabestaande in deze zware tijd.

mts da vinci

16-02-2010 op 18:40

Sjaak & crew nog veel sterkte de komende tijd en nabestaanden.
Fam v. Houte.

v.Houte

16-02-2010 op 17:04

Heel veel sterkte toegewenst voor de nabestaand en crew van de Stolt Maas
namens de bemanning van de Stolt Main

Lesley

16-02-2010 op 16:47

Hebben ze op dat oude tankertje geen gasmeter? Of was daar geen tijd voor? Heel veel sterkte voor de familie.

willem

16-02-2010 op 16:24

Heel veel sterkte allemaal met dit verlies, zowel voor de familie en de bemanning.

VOF Mirevito

Henri en Henriette Mulders

16-02-2010 op 15:56

Veel sterkte toegewenst aan de nabestaande en de crwew en sjaak

theo

16-02-2010 op 13:57

Veel sterkte toegewenst aan Sjaak en de nabestaanden van dit erge verlies.

Rutger van der Meij

16-02-2010 op 12:34

Sjaak,Jacco en de rest van de crew heel veel sterkte gewenst van de Stolt Waal met dit verlies.

Peter

16-02-2010 op 09:39

Heel veel sterkte de komende tijd voor de nabestaanden en de bemanning...

D@vy

16-02-2010 op 09:39

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Crisis en milieu stimuleren... (2-9-10)
Nederlandse maritieme sector ruim... (2-9-10)
Overheid herbevestigt: gegevens... (2-9-10)
Flexible Automatisierungslösungen... (1-9-10)
Damen Marine Components - Stand 10 (1-9-10)
Chartervaart » RSS
Drijvend pretpaleis vertrekt... (23-6-10)
Duitsland en Denemarken helpen... (18-6-10)
Zeeuwse charteraars bespreken... (6-6-10)
Koninklijke onderscheidingen V&W (29-4-10)
Wiebe Muizelaar KNMC-havenmeester... (16-4-10)
Havens en vaarwegen » RSS
Sleep- en duwbotenparade op half... (1-9-10)
DHV krijgt opdracht tweede... (1-9-10)
Cartooneske Wereldhavendagen (30-8-10)
Spuien met sluis Delden (27-8-10)
ECT breidt haar achterland netwerk... (27-8-10)
Offshore » RSS
Extra beurshal voor Offshore Energy... (21-8-10)
Dockwise haalt kunststukje uit met... (31-7-10)
Inspectie ziet scheepsbemanning als... (9-7-10)
Orderstroom IHC zwelt weer aan (2-7-10)
Acceptatie van innovaties duurt... (19-6-10)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Toeleveranciers bijeen op... (27-8-10)
SKB gaat failliet ondanks orders (27-8-10)
Amerikaanse marinewerf bouwt 10... (20-8-10)
‘Schippers worden terughoudend,... (14-8-10)
Geo Caribbean naar West-Afrika (30-7-10)
Techniek » RSS
Laserwapen schakelt piraten al op... (28-8-10)
LPG optie voor dual fuel tweetakt... (20-8-10)
Ook modelbouwer bestelt casco's in... (23-7-10)
Lidar mogelijk concurrent voor... (9-7-10)
‘Elk detail bekend, maar de... (25-6-10)
Telematica » RSS
Maritieme telecomsector investeert... (18-6-10)
‘Geen AIS-plicht zonder... (26-5-10)
Ondernemer moet zelf in verweer... (26-5-10)
Installatie AIS is nog jaren werk (26-5-10)
Online AIS-informatie lastig te... (26-5-10)
Varend bestaan » RSS
ADN praktijkmiddag CBRB (26-8-10)
Franse reuzen in Antwerpen (25-8-10)
Elektrische vrachtboot verleidelijk... (19-8-10)
Ingezonden: ‘Beleg een openbare... (23-7-10)
Charlotte Maersk brandt nog steeds (14-7-10)
Vervoermarkt » RSS
Aan de reis: Veel werk in zeehavens (1-9-10)
De Rijn van A tot Z: Even op zoek... (1-9-10)
BDB: ‘Crisis drogelading niet... (27-8-10)
Aan de reis: Praktijk strookt niet... (25-8-10)
De Rijn van A tot Z: Nog steeds... (25-8-10)
Visserij » RSS
Nieuwe N 22 in de vaart (29-8-10)
Visserijdagen in teken van visrecht (26-8-10)
Lage scholprijs maakt twinriggen... (20-8-10)
Zeebrugse visveiling exploiteert... (8-8-10)
Maatjescampagne kende dit jaar... (7-8-10)
Zeevaart » RSS
Zeevrachtenmarkt: Marktvertrouwen... (1-9-10)
100e mega-containerschip in... (27-8-10)
‘Uitsluitend Filippijnse crews... (27-8-10)
Zeevrachtenmarkt: Capesizers houden... (25-8-10)
Gratis WiFi in zeehavens maakt... (23-8-10)

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 15,00