Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

AALSMEER, 14 februari 2010 06:35

Kahalani te water bij Koninklijke De Vries

Koninklijke De Vries Scheepsbouw in Aalsmeer, onderdeel van Feadship, heeft het Motorjacht Kahalani (55,05 x 10,30 meter) te water gelaten en gedoopt. Het vier dekken tellende jacht is ontworpen door Voogt Naval Architects.

Tewaterlating van de Kahalani in Aalsmeer. (Foto Koninklijke De Vries Scheepsbouw)  


'
Tewaterlating van de Kahalani in Aalsmeer. (Foto Koninklijke De Vries Scheepsbouw)
1/1
Het stalen casco is gebouwd bij scheepswerf Slob in Papendrecht, waar in 2007 de kiel werd gelegd. Akerboom in Leiden bouwde de aluminium dekhuizen. De beide bedrijven maken deel uit van De Vries Scheepsbouw.
In januari 2009 zijn de dekhuizen op het casco geplaatst en is het casco op transport gegaan naar De Vries Aalsmeer.  Daar is het jacht in een jaar tijd volledig afgebouwd. Imtech verzorgde de elektrische installatie. De airconditioning is van Heinen & Hopman.
De eigenaars van de Kahalani zijn volgens de werf echte fans van Feadship. Dit is hun tweede Feadship. ‘De ervaring van de werf staat garant voor een hoge kwaliteit en perfecte afwerking, de kenmerken waar Feadship en De Vries wereldwijde roem mee hebben verworven’, aldus een zeer tevreden eigenaar tijdens de doop.
 
Rémi Tessier ontwierp het interieur van het jacht in nauwe samenwerking met de eigenaars. Op het eigenaarsdek creëerde hij veel ruimte voor de eigenaar en zijn vrouw. Voor de gasten zijn er vier ruime gastenhutten voor acht gasten. De elf koppige bemanning huist in zes hutten op het bemanningsdek.
Voor de voorstuwing zorgen twee Caterpillar 3512B hoofdmotoren van 1500 pk elk. Ze drijven twee geluidsarme vijfbladspropellers van Van Voorden aan. Daarmee haalt het met stabilisatoren uitgeruste jacht een snelheid van vijftien knopen. 
  • 55-meterjacht met 3000 pk motorvermogen
  • Jachtbouwer heeft nog steeds vacatures voor vaklieden  
De orderportefeuille van Koninklijke De Vries Scheepsbouw is nog goed gevuld. Ook in Makkum zijn de productieplaatsen bezet. Daar wordt gewerkt aan de verbouwing van bestaande Feadships, de zogenaamde refits, en aan de afbouw van het tweede nieuwbouwjacht voor De Vries Makkum, bouwnummer 1002 (88 meter).
Om het werk ook de komende jaren goed te kunnen doen heeft de De Vries Groep behoefte aan extra vakmensen in de disciplines lassen, pijpfitten, montage, bankwerken, houtbewerking en timmeren, schilderen, elektrotechniek, werktuigbouw, scheepsbouw, engineering en (3D)-tekenen. Jaarlijks worden twee à drie jachten opgeleverd. Er werken ongeveer 350 mensen bij De Vries. (HH)



Reacties

Er zijn nog geen reacties op dit artikel.

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Sao-Maï plooit tijdens laden... (8-2-12)
Boot Holland opent... (8-2-12)
Stuur uw ijsfoto's (104) (8-2-12)
Port Elizabeth is zesde tanker van... (8-2-12)
Belgische visser springt uit... (8-2-12)
Chartervaart » RSS
Enquete voor marketingcampagne... (27-1-12)
Sicko Heldoorn voorgedragen als... (22-12-11)
Onderzoek legt betekenis... (17-12-11)
Nieuwe internetverzekeraar (10-12-11)
Op zoek naar tonnen voor Balder (9-12-11)
Havens en vaarwegen » RSS
‘Het kan niet waar zijn' (9-2-12)
Stuwen Neder-Rijn en Lek open:... (8-2-12)
IJsbrekers actief op Vlaamse... (8-2-12)
Vorststremmingen tot in... (8-2-12)
Konvooivaart nog niet nodig (8-2-12)
Offshore » RSS
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Offshore Energy 2011 'groot succes' (14-10-11)
Boskalis: steeds minder bagger (21-4-11)
Nieuwe offshorebeurs in Den Helder... (17-2-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Accent op innovatie bij... (8-2-12)
Groter dan Eeborg worden ze niet... (5-2-12)
‘Spuitisolatie is fantastisch' (2-2-12)
Versluis sr. verbouwt loodsboot en... (2-2-12)
Jan Luijt komt om het leven bij... (1-2-12)
Techniek » RSS
Greenstream Tanker superschoon (8-2-12)
14.000 teu containerschip op LNG (2-2-12)
VT wint Binnenvaart Brandstof... (2-2-12)
Argonon mag op LNG de Rijn op (1-2-12)
Daewoo bestelt watermakers bij... (28-1-12)
Telematica » RSS
Hartmann wint Telematica Award met... (4-1-12)
LIVE BLOG: Telematicadag Nijmegen... (30-12-11)
Het gemak van een tablet aan boord (29-12-11)
BTB: Problemen met mobiele dekking... (9-12-11)
Vaarwegbeheerders delen... (26-11-11)
Varend bestaan » RSS
Binnenvaart bij SGP op 2 maart (8-2-12)
Verbondenheid met... (5-2-12)
Binnenvaart welkom in Zeeuws... (29-1-12)
Twee schepen JR Shipping belanden... (27-1-12)
Kamer zwijgt over Transitiecomité (25-1-12)
Vervoermarkt » RSS
Actie Tegengas werkt (8-2-12)
Aan de reis: Moeilijke markt (8-2-12)
Rijn van A tot Z: ‘Hoe kom je er,... (8-2-12)
Sluizen Terneuzen breken record (4-2-12)
Verhoging Franse gasolieaccijns (2-2-12)
Visserij » RSS
NMa brengt visserijketen in kaart (7-2-12)
Nieuwe naam voor visserijbeurs Urk (2-2-12)
Bijvangstsorteersysteem in de... (26-1-12)
Hoe de kotter VD-28 verdween en net... (21-1-12)
Garnalenvissers investeren in... (13-1-12)
Zeevaart » RSS
Zeevrachtenmarkt: Vloot groeit nog... (8-2-12)
Kantonrechter legt zowel kapitein... (5-2-12)
Reünisten strijden voor behoud... (4-2-12)
Succes van piraten neemt af (3-2-12)
Zware Kees: Verbeteren (1-2-12)






Product van de maand RSS

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)