Ombouwen enkelwandige tankers blijft toegestaan

Het ombouwen van enkelwandige tankers naar dubbelwandige type-N tankers blijft toegestaan tot 31 december 2018. Dat is vrijdag besloten op de bijeenkomst van de United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) in Genève.

Op deze bijeenkomst konden de laatste wijzigingen worden aangebracht in het ADN-reglement dat in 2011 van kracht wordt en het ADNR vervangt. De ADN-regels rond de ombouw van een enkelwandige tanker zijn echter niet gelijk aan de ADNR regels die nu gelden. Er is een subsectie (1.6.7.5) aan het ADN toegevoegd waarin wordt verwezen naar een aantal in paragraaf 1.6.7.2.2 staande overgangsregels.

In de subsectie staat in paragraaf 1.6.7.5.1. dat aanpassen van de ladingzone is toegestaan voor de ombouw naar een type-N dubbelwandige-tanker, tot 31 december 2018.

Daaraan zijn echter de volgende voorwaarden verbonden: de gemodificeerde of nieuwe ladingzone moet na de ombouw volledig voldoen aan de ADN-regels. De overgangsregels in paragraaf 1.6.7.2.2 gelden dus niet voor de ladingzone. Buiten de ladingzone moet een omgebouwde tanker ook aan de ADN-regels voldoen, maar daarbij mag wel van de in 1.6.7.2.2 staande overgangsregels gebruik worden gemaakt. Het betreft 1.2.1, 9.3.3.0.3d (ontvlambaarheid ingebouwde materialen), 9.3.3.51.3 (explosieveiligheid elektrische toestellen) en 9.3.3.52.4 laatste zin (uitschakelen elektrische toestellen op centrale plaats).

Voor het vervoer van goederen waarvoor explosiebeveiliging nodig is (paragraaf 1.16.1.2.5), moeten accommodatie en stuurhuis zijn uitgerust met een brandalarm (volgens 9.3.3.40.2.3.).

In paragraaf 1.6.7.5.2 staat dat de omgebouwde tankers ook na 31 december 2018 mogen varen, waarbij wel de tijdslimieten voor de overgangsregels uit paragraaf 1.6.7.2.2 in acht moeten worden genomen. (HH)