Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

DEVENTER, 15 februari 2010 17:15

Schepen varen door het ijs (126 foto's, deel 4)

Laatste update 15-02 (12:38 uur) Weekblad Schuttevaer is nog steeds op zoek naar actuele foto's en video's van schepen varend door het ijs. Alle foto's over de binnenvaart in het ijs worden in ieder geval op internet geplaatst.

Maandagmorgen, Earnewoude, op de vaarweg naar Drachten richting Kruiswaters. Het kan vriezen, het kan dooien. En dan heb je... juist: dooie Friezen! Levensmoe zijn ze in iedergeval wel. (Foto Pieter en Adri Romijn)'
Maandagmorgen, Earnewoude, op de vaarweg naar Drachten richting Kruiswaters. Het kan vriezen, het kan dooien. En dan heb je... juist: dooie Friezen! Levensmoe zijn ze in iedergeval wel. (Foto Pieter en Adri Romijn)
Rechts
1/126

Een kort tekstje bij de foto met de plaats waar de foto is genomen, vanaf welk schip en hoe de reis door het ijs ging, is eveneens van harte welkom. Klik rechts op de foto voor alle ingestuurde foto's in het groot. Met pijltjes naar links en rechts bladert u door de foto's. Foto's kunt u sturen naar redactie@schuttevaer.nl.

Naar deel 1 van de fotoserie
Naar deel 2 van de fotoserie
Naar deel 3 van de fotoserie

Kijk ook naar Het Klokhuis van 4 februari, filmpje van 14 minuten over ijsbreken.

 

 

 

 

Reacties (9)

Wat een prachtig fotoverslag van de moeilijke omstandigheden waaronder gevaren moet worden. Ik denk niet dat veel mensen dat in de gaten hebben!

Johan

15-02-2010 op 19:18

Gisteren was het Noord-Hollandskanaal nog ijsvrij

F.Wijkstra

11-02-2010 op 08:04

De stuwen staan open bij sluizencomplex Lelystad. Waarom kunnen dan beide deuren niet open van de sluis? Of is dit een rare gedachte? Scheelt een hoop tijd voor de konvooien als de schepen gewoon door kunnen varen. Want zijn toch een hoop schepen die door de sluis moeten vanwege diepgang/hoogte.

Björn

05-02-2010 op 09:45

Wij zijn met een 86 mt schip, afgelopen week omgevaren via het Noordhollands kanaal.

John V

05-02-2010 op 09:43

SCHUTTEVAER GEWELDIG VOOR HET PLAATSEN VAN DE FOTO;S EN VOORAL DE MENSEN DIE DE FOTO;S MAKEN HEEL ERG BEDANKT JAN K.

JAN KREUK

04-02-2010 op 17:19

@ john. De schepen melden zich aan bij sluis Lemmer of Amsterdam of bij aankomst in Kampen. Vanaf dat moment is het afwachten wanneer je meekunt. Meespelende factoren zijn o.a. scheepsgrootte, leeg of geladen, motorvermogen en weersomstandigheden op IJssel- en Markermeer. De ene keer ben je in 12 uur van Lemmer in Amsterdam en de volgende reis kan dit 60 uur duren. Er zijn geen directe extra kosten aan verbonden, maar als je 2 dagen ligt te kijken kost dit natuurlijk ook geld. Omvaren is voor grotere schepen niet mogelijk en volgens mij gebeurt het eigenlijk helemaal niet. Hoop dat het zo een beetje duidelijk is.

Theo

04-02-2010 op 13:53

Moeten de schippers betalen voor de over tocht in konvooi, en kan iedereen mee, of wordt er ook omgevaren?

john

03-02-2010 op 16:28

Prachtig, wat een mooie impressies van de winter in Europa. Tegelijk besef ik dat het voor de schippers erg moeilijk moet zijn om deze periode door te komen als gevolg van deze enorme ijsgang. Daarom veel succes gewenst.
Een aantal plaatjes doet me herinneren aan ijsbreker Sampo waar ik 11 jaar geleden op meegevaren heb, dwars door (slechts) een halve meter ijs op de Botnische Golf

Roelof Kingma

01-02-2010 op 11:52

Prachtige foto's. Voor Schuttevaer een pluim dat we die hier kunnen zien. Goede vaart.

Antonius

29-01-2010 op 17:03

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Stuur uw ijsfoto's (63) (6-2-12)
EVO: ‘Gefronste wenkbrauwen... (3-2-12)
VT worstelt zich een plek in Panama (3-2-12)
Leraren zoeken werkstage (2-2-12)
Dronken schippersechtpaar... (1-2-12)
Chartervaart » RSS
Enquete voor marketingcampagne... (27-1-12)
Sicko Heldoorn voorgedragen als... (22-12-11)
Onderzoek legt betekenis... (17-12-11)
Nieuwe internetverzekeraar (10-12-11)
Op zoek naar tonnen voor Balder (9-12-11)
Havens en vaarwegen » RSS
IJsgang: Rijkswaterstaat opent... (6-2-12)
Uitbreiding vaarverbod Friesland (6-2-12)
Sluis Eefde is er klaar voor (6-2-12)
Opnieuw reuzegroot containerschip... (3-2-12)
Binnenvaart moet technisch... (3-2-12)
Offshore » RSS
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Offshore Energy 2011 'groot succes' (14-10-11)
Boskalis: steeds minder bagger (21-4-11)
Nieuwe offshorebeurs in Den Helder... (17-2-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Groter dan Eeborg worden ze niet... (5-2-12)
‘Spuitisolatie is fantastisch' (2-2-12)
Versluis sr. verbouwt loodsboot en... (2-2-12)
Jan Luijt komt om het leven bij... (1-2-12)
Europort in mei naar Roemenië en... (31-1-12)
Techniek » RSS
14.000 teu containerschip op LNG (2-2-12)
VT wint Binnenvaart Brandstof... (2-2-12)
Argonon mag op LNG de Rijn op (1-2-12)
Daewoo bestelt watermakers bij... (28-1-12)
40.000 pk en nog steeds een... (27-1-12)
Telematica » RSS
Hartmann wint Telematica Award met... (4-1-12)
LIVE BLOG: Telematicadag Nijmegen... (30-12-11)
Het gemak van een tablet aan boord (29-12-11)
BTB: Problemen met mobiele dekking... (9-12-11)
Vaarwegbeheerders delen... (26-11-11)
Varend bestaan » RSS
Verbondenheid met... (5-2-12)
Binnenvaart welkom in Zeeuws... (29-1-12)
Twee schepen JR Shipping belanden... (27-1-12)
Kamer zwijgt over Transitiecomité (25-1-12)
Boeken: Seeman, een van de... (22-1-12)
Vervoermarkt » RSS
Sluizen Terneuzen breken record (4-2-12)
Verhoging Franse gasolieaccijns (2-2-12)
Kempenaars voor Senegal (1-2-12)
Drie coöperaties samen de markt op (1-2-12)
Aan de reis: Knudde in zeehavens (1-2-12)
Visserij » RSS
NMa brengt visserijketen in kaart (7-2-12)
Nieuwe naam voor visserijbeurs Urk (2-2-12)
Bijvangstsorteersysteem in de... (26-1-12)
Hoe de kotter VD-28 verdween en net... (21-1-12)
Garnalenvissers investeren in... (13-1-12)
Zeevaart » RSS
Kantonrechter legt zowel kapitein... (5-2-12)
Reünisten strijden voor behoud... (4-2-12)
Succes van piraten neemt af (3-2-12)
Zware Kees: Verbeteren (1-2-12)
Zeevrachtenmarkt: Wachten tot de... (1-2-12)






Product van de maand RSS

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)