Schepen varen door het ijs (126 foto's, deel 4)

Laatste update 15-02 (12:38 uur) Weekblad Schuttevaer is nog steeds op zoek naar actuele foto's en video's van schepen varend door het ijs. Alle foto's over de binnenvaart in het ijs worden in ieder geval op internet geplaatst.

Maandagmorgen, Earnewoude, op de vaarweg naar Drachten richting Kruiswaters. Het kan vriezen, het kan dooien. En dan heb je... juist: dooie Friezen! Levensmoe zijn ze in iedergeval wel. (Foto Pieter en Adri Romijn)

1/126

Gerelateerd nieuws: IJsbrekers actief op Vlaamse kanalen; Vorststremmingen tot in Zuid-Frankrijk; Stuur uw ijsfoto's (104); Konvooivaart nog niet nodig

Meer over: Actueel

Een kort tekstje bij de foto met de plaats waar de foto is genomen, vanaf welk schip en hoe de reis door het ijs ging, is eveneens van harte welkom. Klik rechts op de foto voor alle ingestuurde foto's in het groot. Met pijltjes naar links en rechts bladert u door de foto's. Foto's kunt u sturen naar redactie@schuttevaer.nl.

Naar deel 1 van de fotoserie
Naar deel 2 van de fotoserie
Naar deel 3 van de fotoserie

Kijk ook naar Het Klokhuis van 4 februari, filmpje van 14 minuten over ijsbreken.

e-mailen printen

Reacties (9)

Wat een prachtig fotoverslag van de moeilijke omstandigheden waaronder gevaren moet worden. Ik denk niet dat veel mensen dat in de gaten hebben!

Johan

15-02-2010 op 19:18

Gisteren was het Noord-Hollandskanaal nog ijsvrij

F.Wijkstra

11-02-2010 op 08:04

De stuwen staan open bij sluizencomplex Lelystad. Waarom kunnen dan beide deuren niet open van de sluis? Of is dit een rare gedachte? Scheelt een hoop tijd voor de konvooien als de schepen gewoon door kunnen varen. Want zijn toch een hoop schepen die door de sluis moeten vanwege diepgang/hoogte.

Björn

05-02-2010 op 09:45

Wij zijn met een 86 mt schip, afgelopen week omgevaren via het Noordhollands kanaal.

John V

05-02-2010 op 09:43

SCHUTTEVAER GEWELDIG VOOR HET PLAATSEN VAN DE FOTO;S EN VOORAL DE MENSEN DIE DE FOTO;S MAKEN HEEL ERG BEDANKT JAN K.

JAN KREUK

04-02-2010 op 17:19

@ john. De schepen melden zich aan bij sluis Lemmer of Amsterdam of bij aankomst in Kampen. Vanaf dat moment is het afwachten wanneer je meekunt. Meespelende factoren zijn o.a. scheepsgrootte, leeg of geladen, motorvermogen en weersomstandigheden op IJssel- en Markermeer. De ene keer ben je in 12 uur van Lemmer in Amsterdam en de volgende reis kan dit 60 uur duren. Er zijn geen directe extra kosten aan verbonden, maar als je 2 dagen ligt te kijken kost dit natuurlijk ook geld. Omvaren is voor grotere schepen niet mogelijk en volgens mij gebeurt het eigenlijk helemaal niet. Hoop dat het zo een beetje duidelijk is.

Theo

04-02-2010 op 13:53

Moeten de schippers betalen voor de over tocht in konvooi, en kan iedereen mee, of wordt er ook omgevaren?

john

03-02-2010 op 16:28

Prachtig, wat een mooie impressies van de winter in Europa. Tegelijk besef ik dat het voor de schippers erg moeilijk moet zijn om deze periode door te komen als gevolg van deze enorme ijsgang. Daarom veel succes gewenst.
Een aantal plaatjes doet me herinneren aan ijsbreker Sampo waar ik 11 jaar geleden op meegevaren heb, dwars door (slechts) een halve meter ijs op de Botnische Golf

Roelof Kingma

01-02-2010 op 11:52

Prachtige foto's. Voor Schuttevaer een pluim dat we die hier kunnen zien. Goede vaart.

Antonius

29-01-2010 op 17:03