TLN: 'Crisis wegvervoer nog niet voorbij'

'In tegenstelling tot voorgaande jaren, zijn het dit keer ondernemers van grote bedrijven die het meest negatief oordelen', meldt TLN. 'Ondernemers in het zeecontainervervoer en exceptioneel vervoer zijn zakelijk het minst te spreken over het afgelopen jaar. Maar ook ondernemers in physical distribution, die gewoonlijk bovengemiddeld positief oordelen, zijn behoorlijk negatief.'

Volgens TLN is er genoeg aanleiding voor het negatieve sentiment. 'Het jaar 2009 gaat de boeken in als het slechtste jaar uit de geschiedenis van de conjunctuurenquêtes. Meer dan zestig procent van de bedrijven noemt 2009 een matig tot slecht jaar. Dertig procent van de bedrijven verwacht 2009 met verlies af te sluiten. Dat leidde er toe dat het personeelsbestand met zeven procent kromp. Het werkelijke aantal banen dat verloren ging ligt zelfs nog hoger, omdat de enquête alleen wordt gehouden onder actieve bedrijven. In 2009 gingen 155 transportbedrijven failliet, 75 procent meer dan het jaar er voor.

'Hoewel er in het laatste kwartaal meer wordt vervoerd, staan de rendementen onder druk. Er staan nog altijd veel vrachtauto's stil, wat zorgt voor een lagere productiviteit. Tegelijkertijd nemen de kosten, zoals die van personeel en van diesel, sterk toe. De druk op de rendementen leidt tot een steeds grimmiger klimaat binnen de sector.

'De financiële positie van transport en logistieke bedrijven verzwakt. De 'betalingstermijn' loopt volgens een groot aantal ondernemers flink op, waardoor cashflow, en financiële armslag verminderen. Uit commentaren blijkt ook dat bedrijven vorig jaar flink op hun reserves hebben geteerd. Voor veel bedrijven wordt 2010 het jaar van de waarheid; overleven of niet.'

Ondernemers zouden geen ondernemers zijn als ze niet positief waren over de toekomst. Toch verwacht de meerderheid dat het nog even zal duren voor de sector weer uit het dal kruipt. De orderportefeuilles zijn op dit moment slecht gevuld en volgens de meeste ondernemers zal herstel pas na 2010 plaatsvinden. Met name het bouwmaterialenvervoer is negatief over 2010.