‘Hier varen we in konvooi de stuw bij de Houtrib onderdoor, niet een alledaagse route.’ (Foto: Adri Romijn, ms Alm)

‘De Airset uit Sliedrecht maandag aan het werk voor de haveningang van Delfzij. Duidelijk is hier ook de ijsvorming op de Eems te zien. (Foto: Bas. H.F. Spruit, Delfzijl)

‘Bij sluis Gaarkeuken.’ (Foto: E. van der Hoek, ms Cofelica)

‘Afgelopen zaterdag aan boord geweest van de Alsace-Hollande. Het was erg koud.’ (Foto Ad Schroot)

Het binnenvaartschip Linda uit Drachten (Friesland), IJsselmeer richting Markermeer. (Foto: Elly Soomers Lelystad)

Konvooi Amsterdam - Lemmer op het Markermeer, richting IJsselmeer. (Foto: Elly Soomers Lelystad)

Het binnenvaartschip Linda uit Drachten (Friesland), IJsselmeer richting Markermeer. (Foto: Elly Soomers Lelystad)

Konvooi Amsterdam-Lelystad. De ijsbrekers Johannes-J, Louise van der Wees en de Husky. (Foto: Ap van den Bosch)

'Een voor- en achteropname van de Eran uit Grou. De Eran ploegt door het ijs in het Eemskanaal, tussen Delfzijl en Appingedam. De foto is van 10.01.10 en om 15.15 uur gemaakt. (Foto: Bas H.F.Spruit, Delfzijl)

Het noordvarend konvooi om 13.15 uur binnen voor de Saerdam in Lelystad. Slepers zijn de Johannes-J, Louise van der Wees en de Husky. (Foto: Ton Vermaas)

'Geen schip maar een paard in het ijs.' (Thijs Spijker, vuurtoren Marken)

'Spreekt voor zichzelf deze foto van zondagmorgen 10-01-2010.' Foto genomen door J.J. van der Ziel mbs Stad Hattem.

Konvooi komt elkaar tegen op het Markermeer 12 uur zondag 10 jan 2010 ter hoogte van Almere. (Foto Thijs Spijker vuurtoren Marken)

De ijsbrekers komen elkaar tegen op het Markermeer ter hoogte van Almere. (Foto Thijs Spijker vuurtoren Marken)

'Hier een foto van de Cotrans 4 die onderweg is naar Wernink Beton. De foto is gemaakt vanuit Brugbedieningscentrale De Waard, op de kruising van de Oude Rijn en het Rijn- Schiekanaal in Leiden.' (Foto Steef van het Veld)

De thermometer op de Aqua Nova gaf ruim -10 graden aan. (Foto: G Heuvelman ms Aqua Nova)

'We zijn 7 januari met een sleepduwboot Maastroom 7 met een duwbak van de?Heus en twee vrachtschepen, wij de Aqua nova en de Cardie, van Amsterdam naar?Nijkerk gevaren. In Nijkerk binnen de sluis was geen ijs' (Foto: G Heuvelman ms Aqua nova)

'We zijn 7 januari met een sleepduwboot Maastroom 7 met een duwbak van de?Heus en twee vrachtschepen, wij de Aqua nova en de Cardie, van Amsterdam naar?Nijkerk gevaren. In Nijkerk binnen de sluis was geen ijs' (Foto: G Heuvelman ms Aqua nova)

'We zijn 7 januari met een sleepduwboot Maastroom 7 met een duwbak van de?Heus en twee vrachtschepen, wij de Aqua nova en de Cardie, van Amsterdam naar?Nijkerk gevaren. In Nijkerk binnen de sluis was geen ijs' (Foto: G Heuvelman ms Aqua nova)

'We zijn 7 januari met een sleepduwboot Maastroom 7 met een duwbak van de?Heus en twee vrachtschepen, wij de Aqua nova en de Cardie, van Amsterdam naar?Nijkerk gevaren. In Nijkerk binnen de sluis was geen ijs' (Foto: G Heuvelman ms Aqua nova)

De Aqua Nova op de terugweg. 'Het eerste stuk was de snelheid nog 10/8 km maar na Spakenburg liep de?snelheid op veel plaatsen terug naar 4/5 km en op enkelen plaatsen bij de Stichtsebrug naar 2,5 km?maar toen we uit de pampus geul kwamen was daar ook een konvooi uit Lelystad met als laatste duwboot de Maasstroom 8 en de stad Nijkerk. Daar hebben we op aangesloten. We waren om 14 uur aan de oranjesluis. Om 16 uur is het vaarverbod ingegaan. Wij waren dus de laatste.' (Foto: G Heuvelman ms Aqua Nova)

De Aqua Nova op de terugweg. 'Het eerste stuk was de snelheid nog 10/8 km maar na Spakenburg liep de?snelheid op veel plaatsen terug naar 4/5 km en op enkelen plaatsen bij de Stichtsebrug naar 2,5 km?maar toen we uit de pampus geul kwamen was daar ook een konvooi uit Lelystad met als laatste duwboot de Maasstroom 8 en de stad Nijkerk. Daar hebben we op aangesloten. We waren om 14 uur aan de oranjesluis. Om 16 uur is het vaarverbod ingegaan. Wij waren dus de laatste.' (Foto: G Heuvelman ms Aqua Nova)

De Aqua Nova op de terugweg. 'Het eerste stuk was de snelheid nog 10/8 km maar na Spakenburg liep de?snelheid op veel plaatsen terug naar 4/5 km en op enkelen plaatsen bij de Stichtsebrug naar 2,5 km?maar toen we uit de pampus geul kwamen was daar ook een konvooi uit Lelystad met als laatste duwboot de Maasstroom 8 en de stad Nijkerk. Daar hebben we op aangesloten. We waren om 14 uur aan de oranjesluis. Om 16 uur is het vaarverbod ingegaan. Wij waren dus de laatste.' (Foto: G Heuvelman ms Aqua Nova)

De Aqua Nova op de terugweg. 'Het eerste stuk was de snelheid nog 10/8 km maar na Spakenburg liep de?snelheid op veel plaatsen terug naar 4/5 km en op enkelen plaatsen bij de Stichtsebrug naar 2,5 km?maar toen we uit de pampus geul kwamen was daar ook een konvooi uit Lelystad met als laatste duwboot de Maasstroom 8 en de stad Nijkerk. Daar hebben we op aangesloten. We waren om 14 uur aan de oranjesluis. Om 16 uur is het vaarverbod ingegaan. Wij waren dus de laatste.' (Foto: G Heuvelman ms Aqua Nova)

Markermeer 9 Januari 2010. (Foto E.Van der Hoek, ms Cofelica)

Markermeer 9 Januari 2010.(Foto E.Van der Hoek, ms Cofelica)

Markermeer 9 Januari 2010.(Foto E.Van der Hoek, ms Cofelica)

Foto vanuit de Anaconda.

De Tharsis verwaaid in Goole (UK), geladen voor Stürzelberg. Fillipijnen bouwen een IJSPS sneeuwpop. (Jan Albert Bosma, mv Tharsis)

De Tharsis verwaaid in Goole (UK), geladen voor Stürzelberg. Fillipijnen bouwen een IJSPS sneeuwpop. (Jan Albert Bosma, mv Tharsis)

De Tharsis verwaaid in Goole (UK), geladen voor Stürzelberg. Fillipijnen bouwen een IJSPS sneeuwpop. (Jan Albert Bosma, mv Tharsis)

De Tharsis verwaaid in Goole (UK), geladen voor Stürzelberg. Fillipijnen bouwen een IJSPS sneeuwpop. (Jan Albert Bosma, mv Tharsis)

De Luxemotor "Nieuwe zorg" van familie De Jong ligt vast in de jachthaven De Watervriend in Uitwellingerga.

Ms Lorena van de familie A.Horrel 0nderweg van Vahldorf naar Leeuwarden. Hier op het van Harinxmakanaal, Leeuwarden Oost waar ijsbreker ter beschikking was.

Ms Lorena van de familie A.Horrel 0nderweg van Vahldorf naar Leeuwarden. Hier op het van Harinxmakanaal, Leeuwarden Oost waar ijsbreker ter beschikking was.

Het eerste konvooi deze ochtend vanuit Amsterdam richting Lelystad. De Saturnus voorop, dan de Christina, de a'Nous en als laatste de Syracusa. Iedereen moest even zijn geultje vinden in het ijs en dan gaat het vooruit. Harde NO wind en wat neerslag. (Fam. WJ van Dijk, m/s a'Nous)

Het ms Cofelica varende op het Van Starkenborgkanaal richting Lemmer. (Foto: Ellen Van der Hoek)

Lechaim verlaat de Houtribsluis. (Ben Kooyman, de scheepvaartspotter)

De Elise in de voorhaven van de Houtribsluis (Ben Kooyman, de scheepvaartspotter)

De Houtribsluis. (Ben Kooyman, de scheepvaartspotter)

Het ms Cofelica varende op het Van Starkenborgkanaal richting Lemmer. (Foto: Ellen Van der Hoek)

Lechaim verlaat de Houtribsluis. (Ben Kooyman, de scheepvaartspotter)

Vandaag een uurtje of drie aan de kegelplaats te Lelystad gelegen, even de mogelijk gepakt om een plaatje te schieten. (Foto: J.W. Janse)

'Stroobos. Hier tegenover de kapotte generator vervangen. Het was geen dag te vroeg,de volgende nacht vroor het meer dan 10 graden. Met een draaiende 220 's nachts konden we voorkomen dat voorop de boel bevroor aan boord. (Fam WJ van Dijk m/s a'Nous)

Vandaag een uurtje of drie aan de kegelplaats te Lelystad gelegen, even de mogelijk gepakt om een plaatje te schieten. (Foto: J.W. Janse)

Foto op 3 januari genomen van de Saturn door het Prinses magrietkanaal
bij pontje naar Kolmeersland in het Snekermeer. (Foto:A. van der Kooi, Sneek)

7-1-201. Koevordermeer. Hetvoorste schip is de Hansi. De Foto is genomen van de Norma.

'Met kerst varen we even niet. Onze jongelui bouwden deze iglo op het 'Kamper balkon'. (Familie WJ van Dijk
m/s a'Nous)

Het ms Navata op het Mittellandkanaal bij Calvorde kmr. 281 (Foto Linda Buil)

In de sluis van Sulfeld op Mittellandkanaal op 6 januari. (Foto Linda Buil ms Navata)

‘Hierbij een ijsfoto zojuist genomen op de Waddenzee, alwaar ik met mijn ijsbreker Narda Jacoba werkzaam ben de laatste tijd. (Paul van Dallingshuizen, schipper)

De Elise in de voorhaven van de Houtribsluis (Ben Kooyman, de scheepvaartspotter)

Schepen in de Bataviahaven in Lelystad. (Foto: Judith Blanken- van Groen, NAUPAR)

Deze foto's zijn gemaakt in de buurt van Tiel (Vlissingen-Emmelsum) de laatste week voor de kerst. (Familie Liemberg, ’s-Gravendeel)

De Brabant Hopper op de Schie in Delft. Laden bij Avalex. (Foto: Raymon Berkhout)

De Namai op weg van Wismar naar Kemi met een lading de-icing zout. Dat kunnen ze nu hier ook wel gebruiken. (Foto: Ron Nouws/ Wiebe Heins)

'Friesland december 2009. Varen in een kerstkaart. (Fam WJ van Dijk a/b m/s a'Nous)

De Namai op weg van Wismar naar Kemi met een lading de-icing zout. Dat kunnen ze nu hier ook wel gebruiken. (Foto: Ron Nouws/ Wiebe Heins)

De Namai op weg van Wismar naar Kemi met een lading de-icing zout. Dat kunnen ze nu hier ook wel gebruiken. (Foto: Ron Nouws/ Wiebe Heins)

‘Een foto van de Merwede varend op de Linge, vanaf Leerdam richting Gorichem ter hoogte van Spijk. De foto is door mij gemaakt op 9 januari 2009. De Merwede is het schip van mijn zus en zwager.’ (Foto: Arianne Hoogendoorn)

‘De foto is 3 januari 2010 genomen door mij bij het pontje naar het starteiland Kolmeersland Sneekermeer.’ (A.van der Kooi, Sneek)

De haven van Lelystad. (Ben Kooyman, de scheepvaartspotter)

‘De foto is 3 januari 2010 genomen door mij bij het Pontje naar het starteiland Kolmeersland Sneekermeer.’ (A.van der Kooi, Sneek)

Sluis Gaarkeuken. (Foto P. Hamel m/s Marco)

Eerst had de Yarinya een vaargeul voor ons gemaakt, later gingen wij hem voorbij en kon hij in onze vaargeul varen. Deze foto is gemaakt t.h.v. Rotterdammerhoek, waar behoorlijk veel ijs zat! 7 januari 2010. (Foto: Paula van der Hoek, motorschip Cofelica)

Wij kwamen het ms Vlieland tegen op het IJsselmeer tussen Lelystad-Lemmer. 7 januari 2010. (Foto: Paula van der Hoek, motorschip Cofelica)

Cofelica op het IJsselmeer tussen Lelystad en Lemmer, t.h.v. Rotterdammerhoek. Hier lag toch wel behoorlijk veel ijs! Wij hadden 800 ton ballast (water) in, dat was ook wel nodig. 7 januari 2010. (Foto: Paula van der Hoek, motorschip Cofelica)

Cofelica t.h.v. Spannenburg (Frl.), richting Groningen. 7 januari 2010. (Foto: Paula van der Hoek, motorschip Cofelica)

Bijna in Lemmer op weg naar Kerst. (Foto: familie Mets, ms Saketa)

Prinses Margrietkanaal onderweg naar Lemmer op 23-12-09. (Foto: familie Mets, ms Saketa)

Afgemeerd in haven Sneek. Temperatuur - 7c ‘onder het motto het is binnen beter dan buiten.’ (Foto: familie Mets, ms Saketa)

Ingang haven Sneek. (Foto: familie Mets, ms Saketa)

Koevordermeer (Foto: familie Mets, ms Saketa)

Koevordermeer onderweg naar Sneek (Foto: familie Mets, ms Saketa)

Foto gemaakt op 7 januari 2010 vanaf het motorschip Limenas, varende op de Markervaart in Noord-Holland.

Foto gemaakt op 7 januari 2010 vanaf het motorschip Limenas, varende op de Markervaart in Noord-Holland.

Foto gemaakt op 7 januari 2010 vanaf het motorschip Limenas, varende op de Markervaart in Noord-Holland.

Vandaag is een vaarverbod van kracht op de vaarweg naar Drachten. Sneu voor de coaster NOEST welke hier twee offshore-kranen moet laden voor Frankrijk bij SMST Roden Staal. Op mijn bezorgde vraag wanneer ze van plan is te vertrekken, had men op kantoor nog niet in de gaten omtrent het verbod! (Foto: Willem Wilstra)

Sluis Terhorne (Frl) 7 Januari 2010. (Foto: Ellen van der Hoek, ms Cofelica)

Het Alkmaardermeer-De Stierop met een vrachtje houtsnippers voor Alkmaar.
Tijdens een hevige sneeuwbui, die op de weg bij Alkmaar tot een avondspits leidde tot 2 uur s'nachts! De binnenvaart voer gewoon door en was ruim op tijd op de losplaats. (Fam. van der Cingel, m/s Cleopas)

Het Alkmaardermeer-De Stierop met een vrachtje houtsnippers voor Alkmaar.
Tijdens een hevige sneeuwbui, die op de weg bij Alkmaar tot een avondspits leidde tot 2 uur s'nachts! De binnenvaart voer gewoon door en was ruim op tijd op de losplaats. (Fam. van der Cingel, m/s Cleopas)

Ms Fides onderweg op het Snekermeer richting Gaarkeuken. Zondag 3 januari 2010. (Foto: Kees Groenendijk)

'Even een fotootje van vanmorgen. Het markermeer bij de OvD.(Foto: Rutger Wind, ms Vento)

'Even een fotootje van vanmorgen. Het markermeer bij de OvD.(Foto: Rutger Wind, ms Vento)

Op dinsdag 5 januari is het nieuwe cruiseship AIDAblu - thuisahven Genoa - uitgedokt bij scheepswerf Jos Meijer in Papenburg - deze klus is geklaard door de Gruno III en Gruno IV van Bijma Sleepdienst en de Duitse sleper Finn uit Emden. De foto geeft een goed beeld van de ijsvorming in het basin rond de werf. (Foto Bas H.F. Spruit - Delfzijl)

Hier de invaart van de Adrie en zijn sleep in het ijs van de Houtribsluis vanmiddag tussen drie en vier. (Foto Ton Vermaas, Lelystad)

De sleep van de sleepboot Adrie die vanmiddag tussen drie en vier de Houtribsluis passeerde. (Foto Ton vermaas, Lelystad)

'Deze foto maakte ik vanmiddag tussen drie en vier uur van de sleepboot Adrie. Het schip vaart net de Houtribsluis uit naar het noorden. (Foto Ton vermaas, Lelystad)

Foto genomen op 20 december 2009 met eerste ijsgang op het Main Donau Kanaal tussen Eckersmuhlen en Leerstetten. De foto is genomen vanaf passagiersschip River Countess onderweg van Wenen naar Nurnberg. Voor passagiers en crew was het erg onrustige nacht varen vanaf Regensburg naar Nurnberg vanwege al het geluid van het krakende ijs. (Foto Jord Zwaal, captain)

Een foto van de Presto in Beverwijk. (Foto ms Presto, Duplo Shipping)

De Houtribsluizen in Lelystad 5 januari 2010. (Foto: P.A. Bakker)

Deze foto is genomen vanaf de brug in Bramsche op het Mittellandkanaal. (Foto: E. Hoornstra, ms Iselmar)

De Houtribsluizen in Lelystad 5 januari 2010. (Foto: P.A. Bakker)

De Houtribsluizen in Lelystad 5 januari 2010. (Foto: P.A. Bakker)

Ms Aqua-Myra. Prinses Margrietkanaal. (Foto L.A. Verburg, vof scheepvaartbedrijf Aqua)

Ms Aqua-Myra. Voorhaven sluis Lemmer richting IJsselmeer. (Foto L.A. Verburg, vof scheepvaartbedrijf Aqua)

Ms Aqua-Myra. Lossen in Delfzijl. (Foto L.A. Verburg, vof scheepvaartbedrijf Aqua)

Genomen maandag 4-1-2010 op het Lutjewad onderweg van Lauwersoog naar de Eemshaven. (Foto George Smallenbroek)

Genomen maandag 4-1-2010 op het Lutjewad onderweg van Lauwersoog naar de Eemshaven. (Foto George Smallenbroek)

Genomen maandag 4-1-2010 op het Lutjewad onderweg van Lauwersoog naar de Eemshaven. (Foto Greoge Smallenbroek)

Ms Salire. Locatie Gouda (binnen) Julianasluis 4 januari.

‘Hier wat foto's van 20 december van ons zeiljacht Bull's Eye, varend door het ijs dat via de spuisluizen de haven van Enkhuizen was binnengekomen’, schrijft Peter Voorwinden. ‘Gelukkig waaide het hard zodat de fok kon helpen, want op motorvermogen alleen kwamen we er niet erg doorheen en dreven we richting dijk. Begin van een mooie barre tocht naar Kornwerd. (Foto van Rob Gerritsen)

Mts Patricia in de Volkeraksluis, 4 januari 2010.

Mts Veendam op het Van Starkenborgkanaal tussen Dorkwerd en Aduard. (Foto: Björn Valk)

Houtribsluis Lelystad, 3 januari 2010. Foto is genomen vanaf de Cofelica. (Foto: Paula van der Hoek, ms Cofelica)

Sluis Gaarkeuken, 2 januari 2010. Foto is genomen vanaf de Cofelica. (Foto: Paula van der Hoek, ms Cofelica)

Winter 2009. ‘In de verte onze tweede ijsbreker die terug moest komen. Wij waren onderweg naar Enns. Het ijs begon in Ottendorf op de Main. Daarna op het Main-Donau kanaal was het onmogelijk te varen zonder de begeleiding van een IJsbreker. Wij kwamen de bochten niet door. Na drie dagen van een grote avontuur op het ijs zijn wij gestrand boven de sluis van Dietfurt. Het is nu helemaal gesperrd.' (Bemanning koppelverband Ivon-S I & II)