Laatste nieuws:
Zoek bedrijf

ROTTERDAM , 30 december 2009 07:25

'Losverklaring werkt niet'

'Ze staan te kijken of ik van Mars kom. De bedrijven waar we moeten lossen weten echt van niets. Die losverklaring werkt dus niet.' Op de eindejaarsbijeenkomst van de CBOB bleek de losverklaring nog steeds voor grote verwarring te zorgen.

De grootste boosdoener van de problemen met de losverklaring is volgens Arthur Langstraat (rechts op de foto) verladersorganisatie EVO. (Foto Erik van Huizen)'
De grootste boosdoener van de problemen met de losverklaring is volgens Arthur Langstraat (rechts op de foto) verladersorganisatie EVO. (Foto Erik van Huizen)
1/1
Volgens het Scheepsafvalstoffenverdrag (SAV) is de ontvanger of het losbedrijf verplicht een losverklaring op te maken. Het bedrijf is ook verantwoordelijk voor het vegen en innemen van de restlading en - als het waswater niet geloosd mag worden - voor de inname van het waswater. Waswater zonder losverklaring lozen is strafbaar. De ontvanger mag de schipper dus niet meer afschepen met restlading. In de theorie lijkt dat leuk omschreven, de schippers maken echter anders mee. 'Je kunt bijscheppen en anders hoef je er niet meer te komen', vertelde een schipper.

Verzaakt
Volgens CBOB-medewerker Arthur Langstraat werd het CBOB platgebeld over de losverklaring. Volgens hem heeft verladersorganisatie EVO verzaakt de bedrijven op de hoogte te brengen van de losverklaring. 'De bedrijven weten vaak van niets of willen niets doen. Daarom is afgesproken dat Rijkswaterstaat en de handhavingsdiensten tot 1 april een voorlichtende rol spelen. Ze doen dan dus eigenlijk het werk wat de EVO is vergeten. Daarna wordt er hard opgetreden. Vooral richting de ontvangers.' (EvH)



 

Reacties (2)

Ze dronken een glas, ze deden een plas, en alles bleef zoals het was.
De schipper is de lul !!!

Jacob

30-12-2009 op 17:25

Waar wordt een definitie gegeven van "bezemschoon"? Hoe ziet dat er uit, of wordt dat overgelaten aan de degene die het schip lost? Of maakt het allemaal niet uit, de losverklaring....daar gaat het om!
De papieren tijger brult weer...en de schipper wordt de prooi, hoewel andersom de bedoeling was.
In het handboek staat overigens ook duidelijk dat het Scheepsafvalstoffenbesluit (waarvan de inhoud zelfs voor een O.v.Justitie schrijnend matig bekend is!) ten alle tijden prevaleert boven het Verdrag, v.w.b lossing in Nederlandse wateren.
Het verschilt allemaal niet zo veel, maar het besluit is bij algemene maatregel van bestuur een Wet, het Verdrag is een uniformering tussen landen, met als basis hun eigen afvalstoffenbeleid. Wat het verdrag toevoegt, is slechts een aanvulling op dat besluit met hoofdzakelijk die losverklaring.
Let op, want in bijvoorbeeld bepaalde Duitse
wateren kunnen evengoed weer andere regelgeving gelden boven het Verdrag uit.
Poeh,poeh, nu wordt alles beter!

Albert

30-12-2009 op 12:18

Hier kunt u een reactie plaatsen bij het bericht .
Uw e-mailadres zal niet op de website worden getoond.
Uw naam *
Uw E-mail *
Uw bericht *
  Ik ga akkoord met de huisregels en de algemene voorwaarden.
  robot check
Vul de code van bovenstaand plaatje in.

Nieuws per rubriek

Actueel » RSS
Sao-Maï plooit tijdens laden... (8-2-12)
Boot Holland opent... (8-2-12)
Stuur uw ijsfoto's (101) (8-2-12)
Port Elizabeth is zesde tanker van... (8-2-12)
Belgische visser springt uit... (8-2-12)
Chartervaart » RSS
Enquete voor marketingcampagne... (27-1-12)
Sicko Heldoorn voorgedragen als... (22-12-11)
Onderzoek legt betekenis... (17-12-11)
Nieuwe internetverzekeraar (10-12-11)
Op zoek naar tonnen voor Balder (9-12-11)
Havens en vaarwegen » RSS
Stuwen Neder-Rijn en Lek open:... (8-2-12)
IJsbrekers actief op Vlaamse... (8-2-12)
Vorststremmingen tot in... (8-2-12)
Konvooivaart nog niet nodig (8-2-12)
Hijskraan doet zijn werk bij Eefde (8-2-12)
Offshore » RSS
Noors WWS bestelt 4 suppliers bij... (21-12-11)
Miljardeninvesteringen in... (25-11-11)
Offshore Energy 2011 'groot succes' (14-10-11)
Boskalis: steeds minder bagger (21-4-11)
Nieuwe offshorebeurs in Den Helder... (17-2-11)
Scheepsbouw en reparatie » RSS
Accent op innovatie bij... (8-2-12)
Groter dan Eeborg worden ze niet... (5-2-12)
‘Spuitisolatie is fantastisch' (2-2-12)
Versluis sr. verbouwt loodsboot en... (2-2-12)
Jan Luijt komt om het leven bij... (1-2-12)
Techniek » RSS
Greenstream Tanker superschoon (8-2-12)
14.000 teu containerschip op LNG (2-2-12)
VT wint Binnenvaart Brandstof... (2-2-12)
Argonon mag op LNG de Rijn op (1-2-12)
Daewoo bestelt watermakers bij... (28-1-12)
Telematica » RSS
Hartmann wint Telematica Award met... (4-1-12)
LIVE BLOG: Telematicadag Nijmegen... (30-12-11)
Het gemak van een tablet aan boord (29-12-11)
BTB: Problemen met mobiele dekking... (9-12-11)
Vaarwegbeheerders delen... (26-11-11)
Varend bestaan » RSS
Binnenvaart bij SGP op 2 maart (8-2-12)
Verbondenheid met... (5-2-12)
Binnenvaart welkom in Zeeuws... (29-1-12)
Twee schepen JR Shipping belanden... (27-1-12)
Kamer zwijgt over Transitiecomité (25-1-12)
Vervoermarkt » RSS
Aan de reis: Moeilijke markt (8-2-12)
Rijn van A tot Z: ‘Hoe kom je er,... (8-2-12)
Sluizen Terneuzen breken record (4-2-12)
Verhoging Franse gasolieaccijns (2-2-12)
Kempenaars voor Senegal (1-2-12)
Visserij » RSS
NMa brengt visserijketen in kaart (7-2-12)
Nieuwe naam voor visserijbeurs Urk (2-2-12)
Bijvangstsorteersysteem in de... (26-1-12)
Hoe de kotter VD-28 verdween en net... (21-1-12)
Garnalenvissers investeren in... (13-1-12)
Zeevaart » RSS
Zeevrachtenmarkt: Vloot groeit nog... (8-2-12)
Kantonrechter legt zowel kapitein... (5-2-12)
Reünisten strijden voor behoud... (4-2-12)
Succes van piraten neemt af (3-2-12)
Zware Kees: Verbeteren (1-2-12)






Product van de maand RSS

Aanmelden nieuwsbrief

 

Wilt u ook 2x per week op de hoogte worden gehouden van nieuws uit de maritieme sector?

 

Meldt u zich dan nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Schuttevaer.nl!

 

Klik hier voor het aanmeldformulier.

 

2x per week alle actualiteiten uit de branche in uw e-mailbox!

Proefabonnement

 

Een proefabonnement ter kennismaking!

 

Wilt u gedurende 8 weken kennismaken met Weekblad Schuttevaer?

 

Neem dan een proefabonnement voor

slechts € 17,50 (excl. BTW)