‘Wacht met aanschaf AIS-transponder tot de prijs zakt’

@jaap
Toen de vaartijdenwet werd ingevoerd hebben we dat gelul ook al gehad. De tarieven moesten wel omhoog, dat kon niet anders. maar wat is er gebeurt? niets. Als je geld wil verdienen moet je gewoon doorvaren en als je daar geen zin in hebt moet je het met minder doen. Die idealen waar jij over fantaseerd zijn er nooit geweest en komen er ook nooit.Wat betreft de privacy; wat als het rekeningrijden straks word ingevoerd? Dan weet de overheid 24/7 waar je ben. Op zich niet nieuws, in het voormalig oostblok was dit ook de normaalste zaak van de wereld. De vraag is echter of we in zo n maatschappij willen leven. Mocht je denken dat het hier nooit zo ver komt, denk dan nog maar eens goed na met een door de overheid in het leven geroepen kliklijn en agenten die een minimum aan bekeuringen uit moeten schrijven.

peter

08-02-2010 op 09:24

Het probleem met de titel is dat de prijzen niet gaan zakken ivm de subsidie. Zelfs nieuw te verwachten typen hebben al een virtuele prijs gebaseerd op de subsiedie. Als je te lang wacht is de subsidie op en betaal je de volle laag, en dan heb je niks aan een lagere prijs. Je bent dan Eu 2100,- misgelopen. Ik begrijp niet dat iemand in een dergelijke functie zo kortzichtig kan zijn. Jammer, gemiste kans.

z

03-02-2010 op 23:35

volgens mij maakt het helemaal niks uit dat de AIS er komt want iedereen heeft alv erplicht de ATIS in zijn marifoon en iedere keer dat je je marifoon gebruikt of je nu stil ligt of vaart zendt je je ATIS code uit en ben je traceerbaar. Dus ook als je meld of met de buren praat. Alleen de AIS zendtt ook als je niet praat gewoon je signaal de lucht in en stiekem varen is er dus niet meer bij.

P.

22-12-2009 op 16:32

Een keer melden?? Is het te veel gevraagd om jezelf even in te melden bij een verkeerspost??

Voor de veiligheid lijkt het me van niet.
Soms ben je als verkeersleider (te) lang bezig een schipper aan de lijn te krijgen omdat ze op het verkeerde kanaal staan.....

Verder is AIS een grote aanvulling voor de veiligheid, gelijk zichtbaar welk schip gevaar loopt scheelt kostbare seconden.

Verkeersleider

22-12-2009 op 11:18

@ Kees.

Dat jij je verplicht voelt om de vaartijdenwet te overtreden komt niet uit je eigen gedachte.

Je wordt gedwongen om op tijd op je bestemming te wezen voor je verlader.
Is helemaal niet vreemd in de transportwereld.De vrachtwagens hebben niet voor nix allemaal een tachograaf,dat liep de spuigaten uit een +-10 jaar geleden.De sport moet niet wezen wie zijn ogen het langst open kan houden,de sport moet wezen wie het voor een kostendekkende prijs(binnen alle wetten) weg kan brengen.

Zij(de handelaren) verkopen hun product(zand,grind,veevoeders) inclusief transport,dat jij daar dag en nacht beschikbaar voor moet wezen interreseert ze geen lor,vaartijden zijn jouw pakkie an.

De transportwaarde is volledig incalculeerd bij de handelswaarde,daar moeten de schippers zich eens van bewust worden.Die transportwaarde staat in een heeeeeeel erg schril kontrast tov de handelswaarde.

En daarom heeel graag morgen AIS inclusief de bemande post die alles en iedereen in de gaten houdt wat betreft de vaartijdenWET.

Jaap

21-12-2009 op 23:26

goede uitvinding ais moet voor iedereen

sonseahray

21-12-2009 op 21:12

Ik wil even reageren op Jaap.Ik kom vaak gedwongen voor een keuze te staan om de vaartijden wet te overtreden.Als je veel in R.dam of A.dam vaart heb je daar de sper-tijden van +- 2 uur.Een brug in storing zijn vaak wel de uren voor de schipper want die moet wel de volgende ochtend op tijd op z'n losplek wezen.Neem nu sluis Tiel.Als je daar een 4 baks duwstel voor je neus hebt ben je zo 3uur ouder.Beste Jaap deze mensen zijn geen concurentie vervalsers maar moeten wel het schip op tijd op laad/losplek te brengen.

kees

21-12-2009 op 20:38

Het gaat ook niet om privacy bij de mensen die om privacy schreeuwen.

Het gaat er bij die mensen om dat ze dan de vaartijdenwet niet meer aan hun laars kunnen lappen.

Zo snel mogelijk invoeren dat AIS,inclusief een 24uurs bemande post die alles in de gaten houdt en met lik op stuk direct bekeurt aan deze concurrentievervalsers.

Jaap

21-12-2009 op 20:01

AIS IS EEN GOEDE UITVINDING WIJ HEBBEN DAT AL EEN JAAR EN WERKEN DER MET OP DE DONAU EN JE KAN DER ALLES MEE ZELFS DE WATERSTANDEN OP VRAGEN EN JE ZIET TEN MINSTEN WAT ER ROND JE GEBEUIRD DAG OF NACHT HET IS EEN DROOM EN ALS JE WIL GAAN MOPPEREN OVER PRIVECY DAN ZIJN WE AL LANG TE LAAT WANT VEELE VAN ONS HEBBEN GPS EN DAAR KAN DE WSP OF RP ALLES OP AFLEZEN ALS ZE WILLEN HET IS SIMPEL JE MOET MET JE TIJD MEE GAAN

TELESPHORE

21-12-2009 op 18:40

Gaat nu de bond waar ik aan betaal om mijn belangen te behartigen dit vertragen??? Ik heb het al aan boord en mijn belangen zijn dat iedereen zo snel mogelijk, groot en klein en het liefst ook recreant, zo'n ding aan heeft staan. En het liefst ook gewoon voor iedereen zichtbaar op internet. Wat nou privacy? Er staat alleen je diepgang en bestemming op hoor. Je vrachtprijzen mag je lekker voor jezelf houden.Dus als iedereen nu snel zo'n ding aanschaft zonder vertaging, kan ik van te voren goed zien op internet etc. waar ik wel een ligplaats kan vinden.

Koert

21-12-2009 op 17:41