Crisis mag de pret niet drukken

De organisatoren de Open Scheepvaartdagen in Antwerpen keken zondagavond 13 september terug op een geslaagde beurs. Er waren 65 standhouders die 114 stands bemandden. In vergelijking met vorig jaar viel een drietal exposanten weg, maar daarvoor kwamen drie nieuwe bedrijven in de plaats.

Het was moeilijk om op de Open Scheepvaartdagen foto's te maken zonder kinderen of buggy's. (Foto Justin Gleissner)

1/1

Gerelateerd nieuws

Rechter aan zet in kwestie van spits Luxembourg

Kritiek en hoon voor Paul Jambers als schipper

Antwerpen wint World Ports Award 2012

Spits zinkt tijdens belading

Meer over

Actueel

De handelsbeurs/fancyfair kwam vrijdag na de opening traag op gang en ook zaterdag hadden alle waarnemers de indruk dat er minder volk was dan vorig jaar. Maar zondag werd een topdag als nooit tevoren. Hoeveel bezoekers er waren is niet precies bekend. De toegang is gratis en tellingen zijn niet gehouden. Of de beurs ook voor de exposanten een succes was kon evenmin met zekerheid worden vastgesteld. Marc Persoons van Tresco (cartografie & AIS) hield zich op de vlakte. Hij rekende er al niet op zaken te doen, maar hoopt op een lange-termijneffect. Veel binnenvaartondernemers komen op de Scheepvaartdagen informatie opdoen, hamsteren foldertjes, vergelijken prijs en kwaliteit en beslissen pas later.

Maar tankvaartondernemer Karel Verberght zag dat anders en bestelde op de beurs een nieuwe radar. In de stuurhut van zijn Arbon prijkt nog een toestel uit 1984 dat 1 januari moet zijn vervangen. En hij wilde graag genieten van de korting die veel exposanten ter gelegenheid van de beurs verleenden.

Uit gesprekken met verscheidene exposanten klonk toch tevredenheid door, zowel wat betreft opkomst als qua bestellingen.

Museumschepen
De opbrengst van de Open Scheepvaartdagen, waarvan de organisatie en de uitvoering in handen is van een veertigtal vrijwilligers van het Rijn- en binnenvaartmuseum, wordt besteed aan het onderhoud van de drie museumschepen die door vzw beheerd: de Mon Désir, de Angèle en de Liomar.

Zoals elk jaar kwam ook nu weer de beurslocatie ter sprake. Al drie jaar wordt de beurs gehouden in de Waagnatie, een in onbruik geraakte goederenloods aan de Rijnkaai en vlak aan de Schelde met gratis parkeergelegenheid. Maar die accommodatie laat voor veel standhouders te wensen over. Zo kunnen niet alle stands van stromend water worden voorzien, terwijl de meeste firma's toch een bar openhouden om hun klanten te trakteren. Er zijn eveneens problemen met de stroomvoorziening.

Een alternatief zou de Antwerp Expo zijn, het voormalige Bouwcentrum in de chique wijk van de Van Rijswijcklaan, waar de exposanten alle faciliteiten kunnen worden geboden. Maar zowel de standhouders als de bezoekers houden die boot af, omdat Antwerp Expo te ver van het water ligt en de huidige locatie betaalbaar is. Het tarief op de Open Scheepvaartdagen voor een stand van twintig vierkante meter bedraagt 1400 euro inclusief bewaking en elektriciteit.
Volgend jaar heeft de 25ste editie van Open Scheepvaartdagen plaats, waarschijnlijk in het eerste weekend van september en opnieuw in de Waagnatie. (JG)