KB studeert op samenwerkingsvorm

Om de binnenvaart ook op de lange termijn een gezonde sector te laten zijn, zou een vergaande samenwerking tussen ondernemers de marktpositie structureel kunnen verbeteren. Kantoor Binnenvaart denkt dat op die manier de enorme toppen en diepe dalen kunnen afvlakken. Zo wordt het ook voor verladers aantrekkelijk om samen te werken aan een duurzamere binnenvaart.

‘Wij voorzien voor de korte termijn een aantal problemen', zegt manager Erik van Toor van Kantoor Binnenvaart. 'En dan heb ik het bijvoorbeeld over de overcapaciteit. De binnenvaart is de laatste jaren flink aan het investeren geweest in nieuwe schepen. En naar verwachting komt er dit jaar nog een behoorlijk aantal grote schepen bij'.

‘Zonder maatregelen is het in de huidige omstandigheden onmogelijk de markt gezond te krijgen. Maar wij vinden het op dit moment niet geloofwaardig om bij de overheid aan te kloppen. Wij hebben jarenlang geroepen dat wij ons zelf wel konden redden. Nu moeten we ons ook inspannen om als sector zelf de broek op te houden. Met een samenwerkingsvorm van binnenschippers zou je de capaciteit beheersbaar kunnen maken. Als je een aantal schepen hebt en er is werk voor minder schepen, dan zou je gezamenlijk de lege tijd op kunnen vangen. Wij denken dat zo'n plan in ieder geval nader onderzoek verdient.'

Anders denken
Volgens Van Toor vergt een samenwerking in veel gevallen wel een omslag in het denken van de markt. ‘De binnenschipper opereert nu individualistisch. Zo is de markt ook grotendeels ingericht. Als je samenwerkt moet iedere belanghebbende meer rekening gaan houden met het belang van de groep.' (EvH)

Meer over de kredietcrisis in het dossier

Neem nu een gratis abonnement op de Nieuwsbrief. U krijgt dan twee keer per week alle maritieme nieuws in uw emailpostbus.