Volgens Leny van Toorenburg van Koninklijke Schuttevaer is de sluis regelmatig gestremd vanwege een scheefloop in de deur. De vraag is echter of het mankement in de deur zit of in de elektronica. ‘Maar wij gaan ervan uit dat Rijkswaterstaat er alles aan doet om het allemaal weer goed voor elkaar te krijgen.’
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Bent u al abonnee?