Schipper moet bedacht zijn op naderende crisis

JANUARI 2007 De snelheid waarmee nu nieuwe schepen worden gebouwd, komt de binnenvaartondernemer nog een keer duur te staan. Daarom moet hij zich, nu het goed gaat in de binnenvaart, voorbereiden op slechtere tijden.

Dat stelden Schuttevaerdirecteur Kees de Vries en voorzitter Johan Groenewold van de afdeling Rotterdam van Koninklijke Schuttevaer vrijdag op de jaarvergadering van de afdeling. Volgens De Vries groeit de vloot sneller dan het ladingpakket.

Speculatie is een van de oorzaken van de nieuwbouwgolf. Nieuwbouwers kunnen momenteel fors op hun nieuwe schip verdienen als ze het direct weer doorverkopen. ‘Er zijn nu nog 300 binnenschepen in aanbouw. Op de hele wereld is geen scheepswerf meer te vinden die nog nieuwbouwcapaciteit heeft. Ik denk dat als er ruimte was voor 600 nieuwe schepen, de binnenvaart die ook liet bouwen', zei De Vries, die bijval kreeg van Groenewold.

Tankvaartvoorzitter Karel Verberght van de Vereniging Belgische Reders der Rijn- en Binnenvaart (VBR) waarschuwde dat een eventuele crisis zeer ernstige gevolgen heeft. De crisis van 1990 kon worden bezworen dankzij de sloop- en oud-voor-nieuwregeling. ‘Maar we hoeven er niet op te rekenen dat dit opnieuw gebeurt.'

De Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) voorspelde een jaar geleden vooral overcapaciteit in de tankvaart. In die sector steeg de capaciteit met circa 23 procent, terwijl de transportvraag vrijwel gelijk bleef. Omdat middellange termijnverwachtingen evenmin groei voorspellen, wordt de dreiging van structurele overcapaciteit in de tankvaart groot geacht. Vooral de enkelwandige vloot zou een koude sanering te wachten staan nu de oliemaatschappijen hebben aangekondigd snel te willen overschakelen op dubbelwandig vervoer.

 

Contributie

Schuttevaer Rotterdam ging akkoord met het voorstel van het hoofdbestuur de contributie van de vereniging in vier jaar te verdubbelen. Een enkele schipper twijfelde nog, de rest ging mee met het pleidooi voor verhoging van voorzitter Groenewold. ‘De werkdruk wordt bij Koninklijke Schuttevaer steeds hoger. Er zijn meer mensen nodig, dus ook meer geld. Er moet wat gebeuren, want anders komen we niet meer rond. Een optie is het staffelingsidee van de afdeling Werkendam. Hoewel wat te zeggen valt voor het idee dat de sterkste schouders de zwaarste lasten dragen, ben ik geen voorstander van staffeling. Werkendam stemde het idee zelf ook af. Ik stel voor het huidige stramien te handhaven. Ook omdat we nog steeds de grotere schepen missen. En met staffeling krijg je er zeker geen grotere schepen bij.'

Verberght voegde daaraan toe dat een staffeling veel werk met zich meebrengt en fraudegevoelig is.

 

Stemuitslag

Kees de Vries kan, nu de meeste jaarvergaderingen achter de rug zijn, nog niet zeggen voor welke variant van contributieheffing de voorkeur heeft gekregen. ‘Wij gaan binnenkort in een kadervergadering bekijken wat we gaan doen. Wat in elk geval niet gebeurt is, dat leden die meer betalen ook meer stemrecht krijgen. Dat werd ook op een van de afdelingen voorgesteld.'

Schuttevaervoorzitter De Waal van Werkendam, de afdeling die het voorstel tot staffeling deed, keert terug op zijn schreden en vindt het nu niet belangrijk meer hoe Schuttevaer de ontvangsten uiteindelijk verhoogt. ‘Of het nu links- of rechtsom moet, maakt ons niet uit. Het belangrijkste is, dat meer geld binnenkomt.'